2014年，陜汽出口各類商用車1.3萬輛，同比增長8.3%；2015年，陜汽要在海外賣車1.8萬輛，同比增長38.5%。
然而，一個不容忽視的現(xiàn)象是，2015年，國際經(jīng)濟政治環(huán)境仍然動蕩不安，全球經(jīng)濟緩慢弱勢復蘇，各國貿(mào)易保護和關稅壁壘有增無減。在這種宏觀環(huán)境下，1.8萬輛和近4成增幅的目標，陜汽將如何實現(xiàn)呢？
在2015年1月29日舉行的陜汽國際商務年會上，記者獲得了更多的答案。
2015陜汽國際商務大會上展示的全系列商用車
2014年增長8%本地化布局初具規(guī)模
剛剛過去的2014年，陜汽控股集團共計出口SHACMAN品牌的商用車（以陜汽重卡為主，包含陜汽歐舒特客車和陜汽寶華的中輕卡及自卸車產(chǎn)品）1.3萬輛，同比增長8.3%，并在局部市場上取得了更多突破和進展。
“2014年，我們在非洲、中歐和獨聯(lián)體地區(qū)保持了領先優(yōu)勢，在中東和中南美洲地區(qū)增速明顯，在東南亞地區(qū)也不斷有新的突破?！标兤毓杉瘓F總經(jīng)理袁宏明表示。
據(jù)介紹，2014年，中國重卡產(chǎn)品在俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、阿爾及利亞和安哥拉等5國的銷量接近1.5萬輛，僅陜汽就銷售8600余輛，占比達57%，優(yōu)勢明顯。
“作為最早開始布局國際市場的中國汽車企業(yè)，陜汽的本地化布局已初具規(guī)模?！标兤M出口公司總經(jīng)理王剛補充說道，到2014年底為止，陜汽已經(jīng)在埃塞俄比亞、伊朗、南非、哈薩克斯坦、尼日利亞、馬來西亞、中國臺灣和巴西等8個國家和地區(qū)實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，2014年全年本地化生產(chǎn)超過千輛?！安糠纸M裝廠還建立了完整的工藝、技術和質量保障體系，生產(chǎn)能力進一步提高?！?BR>
袁宏明同時認為，盡管2014年成績不菲，但陜汽的國際化道路仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，包括貿(mào)易保護、關稅壁壘和匯率波動產(chǎn)生的沖擊，以及陜汽出口區(qū)域不平衡、結構不合理和集中度偏高的問題。“2015年，我們要繼續(xù)鞏固優(yōu)勢市場，加快本地化建設進度，并明確戰(zhàn)略重點，全力突破8個弱勢市場。我們一方面要抓住國家層面推進的‘一帶一路’建設和‘非洲戰(zhàn)略’帶來的市場機遇，以及‘金磚國家’自身穩(wěn)定發(fā)展所產(chǎn)生的需求；另一方面，則要加快戰(zhàn)略落地，推動轉型發(fā)展，海外市場也要加快由單一產(chǎn)品銷售向產(chǎn)品服務的綜合解決方案轉型?！?/P>
陜汽新推出的德龍X3000重卡將逐步走向海外
2015年首次邁出資本輸出步伐
據(jù)記者觀察，為了保證2015年目標的順利實現(xiàn)，陜汽可謂是“兩手抓、兩手硬”——一手抓資本輸出，一手抓弱勢市場。
在本次商務大會現(xiàn)場，一個值得關注的事件就是，陜汽和巴西邁拓集團舉行了巴西本地化投資項目簽約儀式。
據(jù)悉，陜汽與邁拓集團從2010年起就已合作開發(fā)巴西當?shù)厥袌?，?014年為止，借助邁拓集團之力，陜汽重卡已經(jīng)在巴西實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)。2015年，陜汽決定進一步拓展與巴西伙伴的合作深度，對巴西本地化項目進行資本注入（之前只是產(chǎn)品輸出和技術輸出，由邁拓集團投資建設組裝廠）。這一舉措，既是陜汽本地化運營方式及合作模式的重大轉變，同時也標志著陜汽的國際化戰(zhàn)略進入了資本輸出的新階段。
“2015年，我們將以‘產(chǎn)品突破，服務超越，協(xié)同發(fā)展’為工作方針，重點推進巴西、哈薩克斯坦、安哥拉、南非等地產(chǎn)化項目，形成覆蓋南北非洲、東南亞、中亞、中東和中南美的本地化戰(zhàn)略布局，部分項目將實現(xiàn)生產(chǎn)、銷售、服務和管理的本地化。我們將以資本注入和技術轉讓等方式，逐步實現(xiàn)由產(chǎn)品輸出向技術輸出和資本輸出的新轉變?！蓖鮿傉f道。
巴西組裝廠項目投資簽約儀式
