無(wú)人駕駛是幾代汽車(chē)人的夢(mèng)想，隨著科技的不斷進(jìn)步，這一夢(mèng)想不再遙不可及。目前部分自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)搭載在量產(chǎn)車(chē)型上，開(kāi)始侵入我們的生活。作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向，長(zhǎng)安汽車(chē)也開(kāi)始著手進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域。長(zhǎng)安汽車(chē)總裁張寶林此前在接受媒體采訪時(shí)透露，未來(lái)五年將投入超過(guò)200億用于技術(shù)研發(fā)，其中20%用于先期研發(fā)，如無(wú)人駕駛等技術(shù)。這意味著長(zhǎng)安將斥40億巨資用于無(wú)人駕駛等前瞻科技的研發(fā)。
從2003年開(kāi)始長(zhǎng)安就在自主研發(fā)上實(shí)行大規(guī)模投入，近五年來(lái)累積投入160億元。目前，長(zhǎng)安已經(jīng)形成覆蓋五國(guó)九地研發(fā)基地。未來(lái)五年長(zhǎng)安汽車(chē)還將斥資超過(guò)200億元人民幣用于技術(shù)研發(fā)?！伴L(zhǎng)安每年堅(jiān)持將銷(xiāo)售收入的4.5%左右用于研發(fā)。”長(zhǎng)安汽車(chē)總裁張寶林表示，未來(lái)五年長(zhǎng)安將加大無(wú)人駕駛等前瞻技術(shù)的研發(fā)投入，200多億中的20%將用于前瞻技術(shù)的研發(fā)。
除了投入大量資金，在人力投入上長(zhǎng)安汽車(chē)也是非常大手筆。目前，長(zhǎng)安汽車(chē)已擁有6000人多名研發(fā)人員，其中國(guó)家“千人計(jì)劃”專家12人，位列自主品牌第一名。而根據(jù)長(zhǎng)安規(guī)劃，到2020年研發(fā)團(tuán)隊(duì)數(shù)量會(huì)超過(guò)1萬(wàn)人。張寶林透露，其中有10%研發(fā)人員致力于無(wú)人駕駛等前瞻性技術(shù)的研發(fā)，也就是至少1000名研發(fā)人員。
無(wú)人駕駛這項(xiàng)極具前瞻性的科技，已被全球眾多車(chē)企列為主要研發(fā)項(xiàng)目之一。國(guó)內(nèi)多家自主車(chē)企也早已涉足這一領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)五大汽車(chē)集團(tuán)中一汽、上汽、廣汽、北汽對(duì)此早有涉及，吉利、比亞迪也已經(jīng)開(kāi)展無(wú)人駕駛研發(fā)。目前，國(guó)內(nèi)自主車(chē)企主采取與國(guó)內(nèi)的科技研究院、或是海外車(chē)企、外國(guó)研究院合作等形式，多方合作研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。長(zhǎng)安未來(lái)也有望尋求合作伙伴共同研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。
