1月12日，單班產(chǎn)能3萬(wàn)輛的湖北三環(huán)新廠正式投產(chǎn)。
在投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了許多來(lái)自全國(guó)各地的三環(huán)專(zhuān)汽經(jīng)銷(xiāo)商，通過(guò)與他們的交談，記者發(fā)現(xiàn)，新廠的投產(chǎn)，讓經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)三環(huán)專(zhuān)汽的未來(lái)充滿(mǎn)了期待。
湖南周良田：新廠生產(chǎn)的產(chǎn)品性能提升了很多
周良田，來(lái)自湖南省邵陽(yáng)市隆回縣。別看只是一個(gè)縣級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，他現(xiàn)在已經(jīng)是三環(huán)的一級(jí)代理商，年銷(xiāo)售三環(huán)十通卡車(chē)超過(guò)200輛。
很多來(lái)參加投產(chǎn)儀式的經(jīng)銷(xiāo)商都很羨慕周良田的業(yè)績(jī)：在一個(gè)人口只有100多萬(wàn)人的縣里，面對(duì)著東風(fēng)、重汽、柳汽、南駿、王牌等眾多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍追堵截，硬是靠著“三環(huán)十通”這個(gè)不甚知名的卡車(chē)品牌，搶得了當(dāng)?shù)?0%市場(chǎng)份額。
但對(duì)這份成績(jī)，周良田卻不以為然，“如果真有什么秘訣的話(huà)，我覺(jué)得是：和用戶(hù)多接觸，真正了解并著力解決他們的需求。”周良田沉思道。
當(dāng)然，“為用戶(hù)著想，對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)”這句話(huà)并不只是放在嘴上。在成為三環(huán)的一級(jí)代理商后，為了答謝隆回當(dāng)?shù)赜脩?hù)對(duì)自己事業(yè)的支持，2012年8月，周良田做了一個(gè)大膽，且在別人看來(lái)“十分冒險(xiǎn)”的決定：為資金不足的用戶(hù)提供無(wú)息貸款購(gòu)車(chē)。
“我常年和那些用戶(hù)在一起，十分了解他們的苦楚。雖然（這樣做）我會(huì)少掙點(diǎn)錢(qián)，但是能解決他們的燃眉之急，幫助他們走上自己的致富路，我覺(jué)得自己做了一件非常有意義的事?！碑?dāng)回答“為何愿意無(wú)息貸款給用戶(hù)”時(shí)，周良田這樣答道。
而此次前來(lái)參加三環(huán)工業(yè)園新區(qū)投產(chǎn)活動(dòng)，周良田還有一個(gè)很重要的任務(wù)，就是看看三環(huán)新廠生產(chǎn)的新車(chē)是否又有了提升。
“感覺(jué)還不錯(cuò)，我賣(mài)的那些車(chē)型都改進(jìn)了許多，性能也提高了不少?！彼f(shuō)道，“這兩年，經(jīng)過(guò)我們縣用戶(hù)的檢驗(yàn)，三環(huán)車(chē)輛所出現(xiàn)的問(wèn)題，凡是我及時(shí)跟三環(huán)技術(shù)人員溝通的，三環(huán)都做出了相應(yīng)改進(jìn)。我覺(jué)得這正是我喜歡三環(huán)專(zhuān)汽的原因，一個(gè)企業(yè)愿意多聽(tīng)取用戶(hù)的意見(jiàn)，并及時(shí)做出調(diào)整，這是非常可貴的。”
四川李建輝：我要靠T380提升競(jìng)爭(zhēng)力
李建輝，來(lái)自四川瀘州，從2002年至今，他已經(jīng)代理了十多年的三環(huán)十通卡車(chē)。
“其實(shí)，我的主營(yíng)市場(chǎng)在重慶。重慶市場(chǎng)和周良田的隆回市場(chǎng)完全不一樣，我主銷(xiāo)是中重卡。具體來(lái)說(shuō)，就是四橋的三環(huán)T360自卸車(chē)和單橋的T310自卸車(chē)，還有就是一小部分的單橋平板物流車(chē)T260。每年差不多有近200輛的銷(xiāo)量?！崩罱ㄝx說(shuō)道。
和周良田相同的是，這次李建輝來(lái)參加三環(huán)專(zhuān)汽的新廠投產(chǎn)儀式，一樣是有備而來(lái)。
“我就是沖著三環(huán)新下線的高端物流車(chē)T380來(lái)的。”李建輝表示。據(jù)他介紹，近幾年的重慶卡車(chē)市場(chǎng)，伴隨著卡車(chē)品牌的增多，自卸車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，三環(huán)車(chē)的優(yōu)勢(shì)有被不斷削弱的趨勢(shì)，每年能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搶得一兩百輛的銷(xiāo)量已實(shí)屬不易。“隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，三環(huán)自卸車(chē)曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不那么明顯了，而物流牽引車(chē)又一直是三環(huán)的弱勢(shì)。所以，這幾年對(duì)于我們經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，急需三環(huán)推出一款能夠提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭產(chǎn)品?！?nbsp;
在李建輝看來(lái)，三環(huán)于去年11月亮相并在此次新廠投產(chǎn)下線的高端物流牽引車(chē)T380正是這樣一款拳頭產(chǎn)品?！敖柚@款車(chē)，我希望能打開(kāi)三環(huán)一直處于弱勢(shì)的物流市場(chǎng)，提升我們的整體競(jìng)爭(zhēng)力。”顯然，李建輝對(duì)T380寄予厚望。
在對(duì)T380做了一番細(xì)致的觀察后，李建輝對(duì)T380的外觀很是滿(mǎn)意，而在配置上，李建輝也認(rèn)為T(mén)380亮點(diǎn)很多。“特別是三環(huán)緊跟時(shí)代步伐，在行業(yè)內(nèi)率先搭配緩速器，我覺(jué)得這個(gè)非常好。因?yàn)樵谥貞c地區(qū)，山路特別多，如果車(chē)企不裝配，用戶(hù)的安全意識(shí)又淡薄，他們就用排氣制動(dòng)敷衍了事，結(jié)果很容易造成車(chē)輛事故。無(wú)疑，T380隨車(chē)搭載緩速器，在業(yè)內(nèi)帶了個(gè)好頭，也希望以后在國(guó)內(nèi)更多的車(chē)型上能見(jiàn)到緩速器?！?nbsp;
延伸閱讀：三環(huán)專(zhuān)汽新廠投產(chǎn)的重要意義
在三環(huán)專(zhuān)汽新廠區(qū)投產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，湖北三環(huán)集團(tuán)董事長(zhǎng)舒健表示，在新廠區(qū)投產(chǎn)后，三環(huán)專(zhuān)汽下一步的發(fā)展，不僅要完善和提升已經(jīng)形成的和即將逐步形成的10萬(wàn)輛整車(chē)產(chǎn)能，進(jìn)一步重視產(chǎn)品的研發(fā)，不斷推出有競(jìng)爭(zhēng)力，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的新產(chǎn)品；還要加大市場(chǎng)體系的建設(shè)力度，努力拓展市場(chǎng)。
對(duì)于三環(huán)專(zhuān)汽新廠區(qū)投產(chǎn)的意義，三環(huán)集團(tuán)總經(jīng)理梅漢生有著清晰的描述，“新工業(yè)園的投產(chǎn)暨戰(zhàn)略新品的順利下線，將推進(jìn)三環(huán)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快提高制造技術(shù)水平，努力打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；不斷增強(qiáng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展能力，盤(pán)活專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)展龍頭，加快實(shí)現(xiàn)企業(yè)的科學(xué)發(fā)展和跨越式發(fā)展?！?nbsp;
