10月25日，以“智能城市與汽車產(chǎn)業(yè)：中國與世界”為主題的第十二屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇在中歐國際工商學(xué)院上海校區(qū)成功舉行。本次論壇由中歐國際工商學(xué)院、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）聯(lián)合主辦，上海國際汽車城協(xié)辦。眾多行業(yè)領(lǐng)袖、知名學(xué)者及政府官員共同聚焦中國及國際汽車產(chǎn)業(yè)未來格局，探討影響產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵因素。論壇吸引了300余名來自汽車業(yè)界的精英及70余家中外主流媒體參加。
歐盟委員會(huì)企業(yè)和工業(yè)總局副局長佩爾托馬奇（AnttiPELTOMÄKI）先生、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)前秘書長IvanHODAC先生，中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通專業(yè)研究院院長殷廣濤先生，上海市嘉定區(qū)委副書記、區(qū)長杲云博士，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長卡洛斯·戈恩（CarlosGHOSN）先生，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、秘書長董揚(yáng)先生，以及來自通用、沃爾沃、微軟、尼爾森、海斯坦普、江鈴等眾多企業(yè)高管，國內(nèi)外知名專家及業(yè)內(nèi)人士應(yīng)邀出席并作精彩發(fā)言。中歐國際工商學(xué)院中方院長朱曉明教授，中歐國際工商學(xué)院歐方院長佩德羅·雷諾（PedroNUENO）教授，副院長兼教務(wù)長、國際管理學(xué)特聘教授蘇理達(dá)（HellmutSCHUTTE）教授等出席論壇。
蘇理達(dá)教授、杲云博士分別致開幕致辭，并對到場的各位專家、學(xué)者及與會(huì)來賓表示熱烈歡迎。
智能城市與汽車
戈恩先生在“智能城市與汽車”的主題演講中指出，智慧城市是智慧移動(dòng)的一個(gè)重要的基礎(chǔ)。智慧城市的建設(shè)會(huì)促進(jìn)智慧移動(dòng)發(fā)展。面對日益嚴(yán)峻的社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)，汽車行業(yè)應(yīng)注重提升產(chǎn)品和服務(wù)、融合互聯(lián)性、創(chuàng)新商業(yè)模式，更好的應(yīng)對新的行業(yè)和技術(shù)的變化；決策者應(yīng)搭建更加智能化的交通運(yùn)輸系統(tǒng)、積極開發(fā)替代性能源、倡導(dǎo)更環(huán)保的駕駛行為。戈恩認(rèn)為，通過不斷創(chuàng)新和努力，汽車行業(yè)正在確保智慧城市由愿景變成現(xiàn)實(shí)。
江鈴汽車股份有限公司董事長王錫高先生與大家分享了關(guān)于“城市規(guī)劃與汽車產(chǎn)業(yè)”的幾點(diǎn)思考。他指出，汽車產(chǎn)業(yè)與城市有生存性依賴和發(fā)展性依存的關(guān)系,并從六個(gè)方面指出了應(yīng)該努力的方向：一是汽車企業(yè)要適應(yīng)城市發(fā)展需要，城市應(yīng)該為汽車產(chǎn)業(yè)提供適宜的發(fā)展環(huán)境；二是要以對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度做好城市規(guī)劃和改造，構(gòu)建良性的交通體系和空間布局。三是充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，推動(dòng)城鎮(zhèn)化緩解大城市壓力。四是擔(dān)當(dāng)履責(zé)，汽車企業(yè)有責(zé)任為城市提供更加節(jié)能環(huán)保、安全可靠的汽車產(chǎn)品。五是思維創(chuàng)新，讓更多的利益相關(guān)者參與進(jìn)來。六是提高出行文明，共創(chuàng)美好汽車社會(huì)。
朱曉明教授在演講中指出，在高度靈活的個(gè)性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務(wù)的生產(chǎn)模式下的工業(yè)4.0”時(shí)代，傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失，并會(huì)產(chǎn)生各種新的活動(dòng)領(lǐng)域和合作形式。創(chuàng)造新價(jià)值的過程正在發(fā)生改變，產(chǎn)業(yè)鏈分工將被重組。朱曉明教授強(qiáng)調(diào)，“依靠互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)整合的工業(yè)4.0是未來各國關(guān)注和采取行動(dòng)的關(guān)鍵領(lǐng)域，工業(yè)4.0是智能交通的極好的機(jī)會(huì)?！?BR>
隨后，嘉賓們針對打造智能交通中，生產(chǎn)廠商、政府，城市、公民的關(guān)系？城市與汽車產(chǎn)業(yè)如何開展有效合作？智能交通的決定性技術(shù)等話題開展討論。
城市、新型消費(fèi)者與交通運(yùn)輸
第二主題聚焦政府在規(guī)劃和管理城市可持續(xù)發(fā)展、改善城市交通運(yùn)輸方面的作用。
殷廣濤先生指出了“新型城鎮(zhèn)化背景下城市交通發(fā)展的新階段”交通規(guī)劃的三個(gè)新變化：服務(wù)對象由大城市、中心城市轉(zhuǎn)變?yōu)橹行〕擎?zhèn)；規(guī)劃內(nèi)容由技術(shù)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向技術(shù)和成本資源共同約束；基礎(chǔ)設(shè)施PPP投資模式的改變。他強(qiáng)調(diào)，“區(qū)分不同區(qū)域的需求，是規(guī)劃中必須要考慮的問題?！?BR>
AnttiPELTOMÄKI先生在“汽車產(chǎn)業(yè)在全球舞臺(tái)發(fā)揮的戰(zhàn)略性作用”的主題演講中分享了三個(gè)促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展、提高流動(dòng)性的方法：一是為“全球玩家”制定統(tǒng)一的全球監(jiān)管模式；二是為城市的可持續(xù)發(fā)展，積極發(fā)展清潔汽車；三是在互聯(lián)世界中積累新的流動(dòng)性經(jīng)驗(yàn)。他表示，“這是一個(gè)全球的承諾，我們必須要共同合作在這個(gè)相互聯(lián)系的世界帶來更多的移動(dòng)性。”
討論環(huán)節(jié)中，三名中歐MBA學(xué)生代表的年輕消費(fèi)者發(fā)表了他們對于城市與交通運(yùn)輸?shù)目捶ǎ⒕臀磥砥嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展的便捷性、可持續(xù)性、移動(dòng)性和互聯(lián)性等話題與中國和全球汽車產(chǎn)業(yè)高管展開熱烈的討論和互動(dòng)。
展望未來：智能交通和城市
新技術(shù)的崛起成為城市交通變革的一個(gè)重要驅(qū)動(dòng)因素。新技術(shù)對汽車產(chǎn)業(yè)的投資及能力提出了更多新要求，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步整合。
通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼中國公司總裁錢惠康先生分享了通用汽車在“城市移動(dòng)性和智能交通”方面的全新嘗試。他指出，面對汽車工業(yè)所帶來的諸多“城市病”，首要問題是“對未來消費(fèi)者的消費(fèi)需求持有清晰認(rèn)識(shí)?！卞X惠康深信，通過對智力、連通性和自動(dòng)化控制方面的不斷探索，在未來，汽車產(chǎn)業(yè)能夠從性能、排放、安全、效率、功能等方面帶給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。
東風(fēng)商用車有限公司總裁黃剛先生就“貨車行業(yè)的發(fā)展趨勢”做出預(yù)測。他指出，未來十年國內(nèi)卡車行業(yè)將發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化：發(fā)展方式將從粗放式規(guī)模增長轉(zhuǎn)向精益化可持續(xù)發(fā)展；擁有更多低成本、環(huán)保、安全、舒適的產(chǎn)品技術(shù)；商業(yè)模式將從產(chǎn)品提供轉(zhuǎn)向物流運(yùn)輸方案。最終，中國貨運(yùn)企業(yè)和市場將走向全球化舞臺(tái)。
