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菲亞特廣汽在華組建合資企業(yè) 總投資超4億歐元

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2009-07-08

  北京時(shí)間7月6日19點(diǎn)58分,菲亞特集團(tuán)股份公司(簡(jiǎn)稱(chēng)菲亞特)和廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽)簽署了在華組建合資企業(yè)的基礎(chǔ)協(xié)議,雙方股比為50∶50,合資企業(yè)將在中國(guó)生產(chǎn)轎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)。

 ?。吩拢度眨玻包c(diǎn)05分,中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)收到菲亞特中國(guó)商務(wù)有限公司發(fā)來(lái)的官方公告,公告稱(chēng),協(xié)議的簽署得到了中意高層的支持,在中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤和意大利總理貝盧斯科尼的見(jiàn)證下,菲亞特首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)和廣汽董事長(zhǎng)張房有在意大利羅馬簽署了協(xié)議。

  根據(jù)該協(xié)議,合資公司將在湖南長(zhǎng)沙注冊(cè)和建設(shè),新工廠生產(chǎn)場(chǎng)地面積超過(guò)70萬(wàn)平方米,總投資超過(guò)4億歐元。

  公告稱(chēng),合資公司一期產(chǎn)能為年產(chǎn)轎車(chē)14萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)22萬(wàn)臺(tái),此后產(chǎn)能將逐步增加到年產(chǎn)轎車(chē)25萬(wàn)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)臺(tái)。

  合資公司新工廠將于今年8月動(dòng)工建設(shè),預(yù)計(jì)2011年下半年投產(chǎn)。

  廣汽方面透露,合資公司將推出的首款車(chē)型為中級(jí)轎車(chē)Linea(中文名領(lǐng)雅),首款發(fā)動(dòng)機(jī)為“FPT菲亞特動(dòng)力科技”的Fire 1.4升(120馬力和150馬力T-Jet)渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

  按此前的消息,合資公司計(jì)劃落戶(hù)廣州市番禺區(qū),但現(xiàn)在卻變成了長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣星沙鎮(zhèn)。

  地點(diǎn)的變更與廣汽和長(zhǎng)豐的合作有關(guān)。

  今年5月21日,廣汽用10億元收購(gòu)了湖南長(zhǎng)豐(集團(tuán))持有的長(zhǎng)豐汽車(chē)29%的股份,廣汽成為該公司第一大股東,長(zhǎng)豐汽車(chē)更名為“廣汽長(zhǎng)豐汽車(chē)股份有限公司”?!皬V汽菲亞特”落戶(hù)長(zhǎng)沙,是廣汽和長(zhǎng)豐達(dá)成合作協(xié)議的重要前提。

  廣州周邊有非常成熟的零部件配套基地,相較而言,湖南長(zhǎng)沙的配套能力要弱一些,這是否會(huì)對(duì)“廣汽菲亞特”形成一定的“拖累”?據(jù)相關(guān)消息,領(lǐng)雅的國(guó)產(chǎn)化率要達(dá)到70%以上,菲亞特是否會(huì)在長(zhǎng)沙進(jìn)一步建立零部件配套廠?記者就此事致電廣汽副董事長(zhǎng)曾慶洪,但截至發(fā)稿時(shí)未能得到回應(yīng)。

 ?。玻埃埃纺辏保苍拢玻度眨暇┓苼喬睾腺Y公司解體,在與南汽(已被上汽合并)合作的8年中,南汽菲亞特項(xiàng)目累計(jì)虧損達(dá)22.2億元。目前,除南京依維柯和重慶紅巖依維柯兩個(gè)商用車(chē)項(xiàng)目還保留外,菲亞特幾乎完全退出了中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)。此次與廣汽成立合資公司,使菲亞特乘用車(chē)得以重返中國(guó)市場(chǎng)。

  同樣是7月6日,通用汽車(chē)資產(chǎn)出售方案獲得美破產(chǎn)法院批準(zhǔn),而這一天,菲亞特新的合資公司在中國(guó)誕生。全球增長(zhǎng)最快的中國(guó)市場(chǎng)不容忽視,汲取上次的教訓(xùn)在中國(guó)市場(chǎng)真正扎穩(wěn)根對(duì)菲亞特而言意義重大。馬爾喬內(nèi)要實(shí)現(xiàn)其700萬(wàn)輛汽車(chē)巨頭的夢(mèng)想,中國(guó)市場(chǎng)是個(gè)考驗(yàn),沒(méi)有哪個(gè)汽車(chē)公司能在中國(guó)失敗兩次。

  當(dāng)然,與南汽相比,廣汽有很大的優(yōu)勢(shì)。2008年廣汽銷(xiāo)售汽車(chē)53萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入1099億元,工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)連續(xù)6年居全國(guó)19家汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之首。據(jù)普華永道中天會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì),截至2008年末,廣汽集團(tuán)總資產(chǎn)為233億元,總負(fù)債僅為45億元,股東權(quán)益高達(dá)188億元。

  此外,菲亞特號(hào)稱(chēng)“世界小車(chē)之王”,其技術(shù)力量及設(shè)計(jì)水準(zhǔn)在全球都屬領(lǐng)先水平,若再搭上中國(guó)節(jié)能、減排的“順風(fēng)車(chē)”,避免此前在中國(guó)市場(chǎng)定位不準(zhǔn)、管理混亂、效率低下、新車(chē)上市節(jié)拍極慢等錯(cuò)誤,迅速推出設(shè)計(jì)新穎的精品小車(chē)和技術(shù)含量較高的中級(jí)車(chē),再配以低價(jià)策略,用廣汽先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行快速擴(kuò)張,這次重返中國(guó)市場(chǎng),菲亞特也許會(huì)令人刮目相看。

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