2012年12月16日，東風(fēng)商用車公司2013經(jīng)銷商大會在武漢隆重召開。東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽、東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理童東城、東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛，東風(fēng)商用車市場銷售總部人員、各金融單位，以及來自全國各地的東風(fēng)商用車經(jīng)銷商共計上千人出席了本次大會。
據(jù)介紹，2012年前11月，東風(fēng)商用車公司中重卡累計銷售超過17萬輛，預(yù)計全年銷量18萬輛，降幅與行業(yè)持平，市場份額保持穩(wěn)定，中重卡銷量仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)商用車公司在本次經(jīng)銷商大會上提出，2013年公司的中重卡銷量和市場份額目標(biāo)要不低于2012年：銷量不低于18萬輛，市場份額不低于20%。
寒冬”2012：量保第一質(zhì)保領(lǐng)先
2012年，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟減速，有效需求不足。GDP增長十年來首次跌破8%，4萬億投資對卡車需求的透支效應(yīng)仍未完全消除，運力過剩局面繼續(xù)困擾著市場的發(fā)展。2012年，國內(nèi)商用車市場繼2011年之后進一步下降，1-11月中重卡總銷量84.2萬輛，同比下降23%，降幅超出預(yù)期。重卡下降更為嚴(yán)重，同比下降29%。
2012年前11月，東風(fēng)商用車公司中重卡累計銷售超17萬輛，預(yù)計全年銷量18萬輛，降幅與行業(yè)持平，市場份額保持穩(wěn)定，中重卡銷量仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位。其中，重卡前11月累計銷售近12萬輛，市場份額呈增長態(tài)勢，穩(wěn)居重卡領(lǐng)先地位；中卡前11月共累計銷售突破5萬輛，同比增長7%，進一步鞏固中卡領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。
在銷量保持行業(yè)第一的同時，東風(fēng)商用車公司2012年更加重視發(fā)展質(zhì)量，視市場的冬天為營銷的春天。在生產(chǎn)管理上，“N3”機制高效應(yīng)對市場變化，滾動市場預(yù)測，動態(tài)調(diào)整產(chǎn)銷計劃，不斷削減庫存，保證全價值鏈經(jīng)營安全。在不斷強化低成本營運的同時，面向未來的戰(zhàn)略項目仍然穩(wěn)步推進，如重卡新工廠二期（車架、KD包裝）開建，動力總成新工廠已進入設(shè)備安裝階段等，極大地增強了持續(xù)發(fā)展能力。
2012年，東風(fēng)商用車公司的后市場業(yè)務(wù)也得到快速增長，通過全價值鏈支持配件體系，東風(fēng)純正配件取得逆勢增長，同時提升了網(wǎng)絡(luò)成員收益增長點，提升客戶滿意度。
行業(yè)面臨全方位挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)型迫在眉睫
從卡車行業(yè)的情況來看，國四排放法規(guī)的實施，將是2013年全行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。由于國四帶來技術(shù)難度、實施條件、整車成本等因素和運力過剩的疊加影響，將抑制需求4萬輛，進而導(dǎo)致2013年中重卡市場具有較大的不確定性，預(yù)計行業(yè)全年總量只有90萬輛左右。
當(dāng)前，中重卡行業(yè)正在發(fā)生深刻的變化，全行業(yè)不僅面臨一個減速的市場，而且面臨著成本的挑戰(zhàn)。東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛認為：“看上去只是需求的下降，但實際上商用車行業(yè)正在面臨一個全方位的挑戰(zhàn)?！?
從行業(yè)整體來看，未來行業(yè)總需求量會進一步下降，對車輛運行效率要求越來越高，運輸行業(yè)開始向集約化、效率化、智能化、專業(yè)化方向發(fā)展。其次，法規(guī)越來越完善，執(zhí)行越來越嚴(yán)格，在未來競爭中技術(shù)力量將取到主導(dǎo)性的地位和作用。再次，市場需求以新增為主向以更新為主轉(zhuǎn)變，客戶更加成熟、理性，品牌粘性效應(yīng)將不斷增強。此外，中國市場競爭國際化、國際市場競爭也趨向中國化的競爭格局已開始對商用車行業(yè)造成深遠影響。
深化轉(zhuǎn)型力促行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展
面對各方面挑戰(zhàn)，東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理童東城表示：“在微增長時代如何生存與發(fā)展，是包括東風(fēng)在內(nèi)的所有汽車企業(yè)不得不面對的重大課題。面對行業(yè)的大變局，東風(fēng)商用車公司堅持既定的戰(zhàn)略目標(biāo)不動搖，穩(wěn)步推進面向中長期的戰(zhàn)略項目，提升核心競爭力。同時，以積極的變革精神應(yīng)對環(huán)境的變化，展開技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)與品牌、全面收益管理、全球化等可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，致力于可持續(xù)盈利性發(fā)展?！?
2013年，東風(fēng)商用車公司的運營管理和市場活動不僅是著眼當(dāng)年，更是以中長期視野，立足微增長環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。東風(fēng)商用車公司以簡單的規(guī)模增長，轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)涵式、質(zhì)量效益型的發(fā)展；以簡單的價格競爭和同質(zhì)化競爭，轉(zhuǎn)變?yōu)樵鰪娚唐返氖袌鲞m應(yīng)性，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，增強客戶的滿意度，從而獲得市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
東風(fēng)商用車公司倡導(dǎo)“商道共贏”的現(xiàn)代商業(yè)文明，通過打造“共同愿景、共同目標(biāo)、共同責(zé)任、和諧共贏”的戰(zhàn)略經(jīng)銷商體系，將營銷網(wǎng)絡(luò)成員和東風(fēng)商用車整合一起，共同成長、同步發(fā)展、共享成果，從單純的利益合作，轉(zhuǎn)變成為在各個區(qū)域市場密不可分的戰(zhàn)略合作伙伴。
經(jīng)過合資以來的長期積累，東風(fēng)商用車公司經(jīng)營團隊越來越職業(yè)化，包括管理能力提升、成熟的商品平臺、豐富的產(chǎn)品線和強大的營銷能力等在內(nèi)的全價值鏈協(xié)同呈現(xiàn)良好的狀態(tài)。在行業(yè)處于低位的環(huán)境下，東風(fēng)商用車公司加速調(diào)整、快速應(yīng)對，深化內(nèi)部協(xié)同，使日臻成熟的“鐵三角”機制發(fā)揮了更大的戰(zhàn)斗力。
東風(fēng)商用車公司作為國內(nèi)商用車領(lǐng)域自主研發(fā)技術(shù)領(lǐng)先者，通過以新技術(shù)實現(xiàn)節(jié)能減排和環(huán)境改善，在產(chǎn)品上積極研究混合動力、輕量化、能量回收等技術(shù)，全方位提升主力車型的生態(tài)性和經(jīng)濟性，從而促進整個行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)升級。尤其是強化節(jié)能、降耗導(dǎo)向，為國四法規(guī)以及更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)做好準(zhǔn)備，避免引起行業(yè)震蕩。
在走出國門方面，東風(fēng)商用車在努力提高出口數(shù)量的同時，更加注重“東風(fēng)”品牌在海外的形象，擴大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)質(zhì)量，提升客戶價值。外抓市場的同時，東風(fēng)商用車內(nèi)修自身，精益管理，把市場下滑作為一個常態(tài)來看待。
“中國的東風(fēng)世界的東風(fēng)”。東風(fēng)商用車公司致力于全球范圍內(nèi)的品牌價值提升，引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展，通過對“商品力、營銷力、體系力”等核心競爭能力的進一步強化，支撐價值增長和高效運營，把握結(jié)構(gòu)性的市場趨勢，贏在未來。
