在輕型商用車增勢不佳的情況下，鄭州日產毅然選擇了高速擴張。鄭州日產汽車有限公司（下稱“鄭州日產”）第二工廠日前在鄭州奠基。根據中期規(guī)劃，到2010年鄭州日產年產銷量將在今年5萬輛的基礎上擴張到10萬輛，2012年更將突破到20萬輛。
新工廠一期投資總額為10億元人民幣，由東風股份、東風有限和日產（中國）三方按照51%、28.651%、20.349%的股比出資。2010年新工廠建成后，將和第一工廠一起具備年20萬輛的產能。作為東風有限新的中期事業(yè)計劃“13”計劃的重要部分，到2012年，鄭州日產將生產至少5款NISSAN和東風品牌的輕型商用車新品。
鄭州日產于2005年正式加盟東風有限。當年產銷量首次突破2萬輛，2006年達到3萬輛，2007年達到4萬輛，今年預計達5萬輛。
2006年開始，輕型商用車增長出現下滑。統(tǒng)計信息顯示，商用車今年1~8月累計銷量增速較 1~7月下降 3個百分點，這是商用車連續(xù) 7、 8兩個月累計增速保持 3個百分點的下滑速度，商用車減速壓力仍較大。
對于致力于輕型商用車的鄭州日產來說，最頭疼的還是國內數十家小規(guī)模的競爭對手。市場價格混亂，輕卡利潤微薄，技術升級與原材料上漲抬升成本?！氨M量用國產設備，使輕型商用車保持較低的價格，與乘用車相比，輕型商用車對價格競爭力的要求更嚴?！睎|風有限總裁中村公泰說。
