2013年，荷蘭皇家殼牌公司發(fā)布消息稱，預(yù)計中國將在2015年取代美國成為最大的潤滑油市場。為了搶占中國潤滑油市場先機，殼牌2012年在天津新建了一條潤滑油生產(chǎn)線，年產(chǎn)能達到30萬噸。
如果加上未來還可以繼續(xù)擴建的20萬噸的年產(chǎn)能，這家新建潤滑油廠的總產(chǎn)能將達到50萬噸每年，將是殼牌現(xiàn)有的最大規(guī)模潤滑油工廠，也將成為全球最大的潤滑油調(diào)配廠之一。
殼牌方面預(yù)計，到2020年，亞太地區(qū)對潤滑油的需求將占全球需求的一半以上，其中有一半需求增長來自中國。
殼牌集團下游全球商務(wù)業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁馬克。蓋恩斯伯勒說，天津新潤滑油廠的產(chǎn)能已經(jīng)超前預(yù)計到中國未來可能增長的潤滑油市場空間。
該工廠將在2015年實現(xiàn)商業(yè)化運作。殼牌中國及香港地區(qū)潤滑油董事總經(jīng)理沈堅說，新工廠將具備生產(chǎn)全球最高端產(chǎn)品的能力，高端潤滑油能夠幫助車主提高燃油的使用效率。
隨著殼牌在天津潤滑油新廠的建成，殼牌潤滑油正在加大對中國華北地區(qū)的布局。此前殼牌在中國的6家潤滑油廠大多位于浙江乍浦和廣東珠海等地，總產(chǎn)能達到150萬噸。
殼牌在天津的新工廠主要針對中國華北地區(qū)的市場，此前其在天津已經(jīng)建有一家潤滑油調(diào)配廠，但是年產(chǎn)能僅20萬噸，新工廠的開工將使天津成為殼牌在中國唯一設(shè)有兩家潤滑油調(diào)配廠的城市，成為殼牌在中國最大的潤滑油基地。
馬克。蓋恩斯伯勒說，新工廠的建立將能夠幫助殼牌更接近于用戶，未來殼牌將依托天津南港工業(yè)區(qū)便捷的物流，實現(xiàn)對華北，甚至東北地區(qū)市場的產(chǎn)品覆蓋。
新工廠建成后，殼牌在中國潤滑油市場的戰(zhàn)略重心將不再局限于南方地區(qū)。
過去的幾年里，中國機動車保有量快速增長，對潤滑油的需求量穩(wěn)步增長。各個潤滑油生產(chǎn)廠家紛紛加大了在潤滑油板塊的布局。
今年年初，殼牌與韓國現(xiàn)代石油公司簽訂了一份有條件的合資協(xié)議，在韓國的瑞山煉廠開發(fā)、建設(shè)和運營一個基礎(chǔ)油生產(chǎn)廠，將能夠縮短與南港調(diào)配廠的距離，降低殼牌潤滑油原料的進口成本。
