據(jù)北京日報報道，大眾汽車的“平臺戰(zhàn)略”被競爭對手拿去當成對付它的新式武器。比大眾汽車晚到中國合資生產(chǎn)轎車的跨國公司采用在一個平臺上生產(chǎn)不同品牌轎車的策略，快速形成規(guī)模競爭優(yōu)勢———中檔轎車開打規(guī)模戰(zhàn)。
雷諾日產(chǎn)、標致雪鐵龍與東風攜手平臺共享
上周，法國雷諾和東風汽車公司計劃合資生產(chǎn)轎車的消息傳出后，雷諾北京代表處的有關(guān)人士說，“梅甘娜”四門轎車將是合資公司生產(chǎn)的第一款車型，雷諾和東風的新公司將與東風和日產(chǎn)的轎車合資公司共享研發(fā)、機械部件、供應(yīng)商等資源。
“梅甘娜”系列現(xiàn)有7款不同車型使用同一底盤———雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟C平臺。東風日產(chǎn)下一代“陽光”轎車很可能也使用這個平臺，到那時，東風與雷諾、日產(chǎn)合資生產(chǎn)的轎車將通過平臺共享實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。東風汽車公司與法國標致雪鐵龍集團的合資公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東不久前對記者說，神龍公司將全面實施東風雪鐵龍、東風標致“雙品牌”經(jīng)營戰(zhàn)略，從過去單純引進車型改為引進平臺?，F(xiàn)在生產(chǎn)的東風標致307就是在最新引進的2號平臺上的第一個車型，以后在這個平臺上還將生產(chǎn)東風雪鐵龍品牌轎車。
標致雪鐵龍集團自從實行“一個集團、兩個品牌”和“共用平臺”戰(zhàn)略后，取得了巨大成功，1998年至2002年五年間，產(chǎn)銷增長55%，成為歐洲排名第二、世界排名第六的跨國汽車集團。他們的經(jīng)驗主要是：標致與雪鐵龍兩大汽車品牌之間，在外部造型上，保持各自品牌的獨特個性與技術(shù)創(chuàng)新風格；在內(nèi)在匹配上，則保持零部件及其總成的高度通用化。目前，兩個品牌之間的零部件通用化率達到60%以上。共用平臺技術(shù)，已成為推進當今國際汽車發(fā)展的有效途徑。
平臺戰(zhàn)略曾經(jīng)是大眾汽車集團的秘訣
汽車廠家開發(fā)一個新的轎車底盤，包括汽車的懸架部分、減震部分、發(fā)動機和傳動部分通常要耗費巨額的研發(fā)費用，如果在這個底盤上僅僅生產(chǎn)一個品牌系列的轎車，難以使生產(chǎn)和銷售達到更大的規(guī)模。把研究開發(fā)費用分攤到更多品牌、更多車型上，才能使得汽車廠家在激烈的競爭中處于有利的地位。
在同一個技術(shù)平臺上生產(chǎn)多個不同車型、乃至生產(chǎn)不同品牌轎車的做法被稱為平臺戰(zhàn)略。大眾汽車集團依靠這個戰(zhàn)略獲得了巨大的成功。比如在以高爾夫為代表的A級車平臺上，還生產(chǎn)了大眾汽車集團旗下的多個品牌、不同風格個性的車種，除了已經(jīng)在中國生產(chǎn)的寶來之外，還有新甲殼蟲、奧迪A3、斯柯達歐雅、西亞特特雷多等。實施平臺戰(zhàn)略的大眾汽車集團成為歐洲最大的汽車公司。
據(jù)大眾汽車集團負責生產(chǎn)業(yè)務(wù)的董事會成員魏智博介紹：所謂平臺戰(zhàn)略，就是你如果掀開車身，就會發(fā)現(xiàn)底盤部分幾乎相同，只是換了一個外殼。底盤的部件占據(jù)了一個車的50%，如果不同的車型中有50%的零部件是共同的或相通的，那么就發(fā)揮了規(guī)模經(jīng)濟的優(yōu)勢，大大節(jié)省了研究開發(fā)成本。即使出自一個車型平臺，但如果罩上了完全不同的套子和車身，使用了不同的品牌，顧客仍然會覺得是買到了個性化的車。
福特暢銷車?？怂蛊脚_上有3個強勢品牌
在剛剛結(jié)束的北京國際汽車展上，福特汽車公司向全球首次發(fā)布了全新?？怂垢拍钴?。這款三廂四門概念車是根據(jù)中國顧客的消費需求而設(shè)計的。自從1998年第一代?？怂箚柺酪詠恚@得歐洲和北美的“年度轎車”稱號。在歐洲市場，福克斯的競爭對手是與大眾高爾夫相同級別的車型，包括標致307和梅甘娜。在中國和歐洲轎車市場，這種大小的中檔轎車都是銷量最大的車型。
去年才開始在中國合資生產(chǎn)轎車的福特要追趕大眾在中國的地位，如果不在中檔轎車上有大作為，很難進入領(lǐng)先行列。如果第二代?？怂共痪煤笤谥袊腺Y生產(chǎn)，令人關(guān)注的是另外兩個采用新一代?？怂蛊脚_的車型是否也一同加入：一個是在北京車展亮相的VolvoS40，另一個是缺席北京車展的馬自達3。
去年在法蘭克福車展首次發(fā)布的馬自達3是目前在海南馬自達生產(chǎn)的福美來(馬自達323)的換代車型，它比已經(jīng)在國內(nèi)生產(chǎn)的馬自達6小，具有更大的市場潛力。新款VolvoS40汽車的外觀則具有鮮明的Volvo汽車特征，內(nèi)部空間顯得簡約而與眾不同。如果VolvoS40、馬自達3和新一代福特?？怂?個強勢品牌的主打車型一同參與到福特汽車集團在中國市場的中級轎車競爭中來，那么由此形成的規(guī)模優(yōu)勢將讓所有競爭對手感到威脅。
來源： 中國新聞網(wǎng)
