乘聯(lián)會公布了我國10月乘用車終端銷量數(shù)據(jù)， 10月狹義乘用車終端銷量達(dá)224.89萬輛，同比增長2.6%，環(huán)比增長2.4%。1-10月累計銷量達(dá)1855.42萬輛，同比微增2.1%。 其中10月轎車銷售達(dá)109.01萬輛，同比下降1.0%，MPV銷量17.18萬輛，同比下降22.5%，SUV銷量達(dá)98.69萬輛，同比增長13.7%。
10月，轎車銷售達(dá)109.01萬輛，同比下降1.0%；1-10月累計銷售915.37萬輛，同比下降4.0%。在10月轎車前十五銷量排行榜中，新朗逸以46854輛銷量力壓軒逸速騰和全新英朗奪冠，而排在第二、三、四的軒逸速騰和全新英朗三者之間銷量很接近，差距在一千輛左右。轎車榜依舊是合資品牌的地盤，前十五中僅有帝豪EC7和寶駿310上榜，分別排在第八和第十二，10月銷量為27033輛和22473輛。
10月，MPV銷量17.18萬輛，同比下降22.5%，1-10月累計銷量158.78萬輛，下降18.8%。MPV整體銷量下跌，而大型MPV別克GL8和艾力紳則高速增長，排在首位的依舊是神車五菱宏光，10月銷量為42010輛，與第二名的暴君730拉開差不多兩萬輛的差距。
10月，SUV銷量達(dá)98.69萬輛，同比增長13.7%，1-10月累計銷量781.26萬輛，同比增長17.0%。神車哈弗H6銷量依舊是下跌，但還是輕輕松松保住了老大的地位，已經(jīng)累計55個月登上SUV榜銷量冠軍，10月銷量為48577輛，而排在第二的黑馬寶駿510銷量為45251輛。在10月傳祺GS4則掉到第六名，10月銷量為25638輛，同比下滑了27.8%，曾經(jīng)的千年老二現(xiàn)已是跌出了前五。合資品牌途觀還是保持在第三的位置，10月銷量也突破了三萬輛，同比增長35.5%。
