天潤曲軸日前發(fā)布公告，修正其業(yè)績預告，凈利潤增長約80%-110%。且擬以每股不低于25.38元實施定向增發(fā)，再融資約10.35億元將其曲軸產能再擴大65.2萬支。從2009年8月上市前的年產能50余萬支曲軸，到2010年生產80萬支曲軸，短短一年時間，借助資本市場運作，天潤曲軸產能已近翻番，如果其定向增發(fā)項目順利實施，則該公司有望在三年多時間內再造兩個上市前的天潤曲軸。
曲軸是內燃機五大核心零部件之一，被稱為發(fā)動機的心臟。天潤曲軸是中國規(guī)模最大的曲軸專業(yè)生產企業(yè)。上市一年多后，天潤曲軸募集資金項目已基本建成，多數(shù)在2010年已投產使用。據(jù)了解，天潤曲軸公司2010年初預計的年產80萬支曲軸生產計劃順利實現(xiàn)，其凈利潤的增長，也將基本實現(xiàn)公司IPO時的預計。
然而，國內汽車工業(yè)、工程機械制造業(yè)的快速發(fā)展，使得公司產能不足的矛盾再次顯現(xiàn)。在已與主機廠簽訂了協(xié)議的情況下，為給主機廠配套，滿足濰柴、一汽錫柴、東風康明斯、上菲紅、北汽福田等主機和整車戰(zhàn)略配套客戶不斷增長的產品需求，同時也是為打造國際化曲軸制造基地，天潤曲軸公司擬再融資上6個項目。
這6個項目具體為：年產2.8L輕型發(fā)動機曲軸15萬支的康明斯輕型發(fā)動機曲軸生產線。年產濰柴P12重型發(fā)動機曲軸5萬支、濰柴WD 615重型發(fā)動機曲軸5萬支的濰柴重型發(fā)動機曲軸生產線。年產10萬支重型發(fā)動機曲軸的錫柴/上菲紅/康明斯重型發(fā)動機曲軸生產線。年產10萬支印度利蘭中型發(fā)動機曲軸生產線，年產轎車曲軸20萬支的北汽薩博2.0/2.3轎車發(fā)動機曲軸與廣汽菲亞特轎車發(fā)動機曲軸項目。年產各型號船用曲軸2000支的船用曲軸鍛造生產線。
這些項目中，重型發(fā)動機曲軸本身就是天潤曲軸具有較大競爭優(yōu)勢、技術含量和經(jīng)濟附加值最高的產品。印度利蘭作為印度大型的商用車生產商，為印度提供了約80％城市交通客車，并是印度7.5噸到49噸的不同系列卡車生產的中堅力量。與印度利蘭的合作，將進一步增加公司國際市場份額。而轎車發(fā)動機曲軸產品，進一步擴大公司市場領域。尤其值得一提的是船用發(fā)動機項目，作為大型船舶“心臟”的船用曲軸因其重量大、加工精度高、制造難度大，一直是我國船舶工業(yè)的軟肋，長期以來一直依賴進口。目前，國內外船用曲軸市場均供不應求。在此背景下，天潤曲軸公司投資建設船用曲軸生產線，不但提高公司高附加值的船用曲軸的產銷量，還將助力我國造船業(yè)打破一軸難求受制于人的瓶頸。
