從吉林省工業(yè)和信息化廳了解到，據(jù)統(tǒng)計，2009年，吉林省汽車產(chǎn)量完成123.5萬輛，同比增長44.3％；其中轎車生產(chǎn)86.2萬輛，同比增長44.8％。汽車銷售121.9萬輛，同比增長37.1％。此外，全省汽車行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成產(chǎn)值2982億元，同比增長17.1％，比2008年凈增產(chǎn)值435億元；實現(xiàn)利潤總額226億元，同比增長64.8％。
在吉林省汽車產(chǎn)銷均實現(xiàn)較大突破的同時，因國際汽車市場仍處于低位徘徊狀態(tài)，汽車出口仍沒有實現(xiàn)根本性改觀。據(jù)統(tǒng)計，2009年，吉林省汽車產(chǎn)業(yè)出口交貨值實現(xiàn)19億元，同比下降了58.7％。
2009年，吉林省將新能源汽車作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以扶植。在新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)及應用上，吉林省著力推進混合動力客車產(chǎn)業(yè)化進程。經(jīng)過多年的不懈攻關，一汽客車公司在油電和氣電混合動力技術上達到了國際先進水平，現(xiàn)正在進行第二代混合動力技術的開發(fā)。2009年，一汽客車公司已經(jīng)批量供給大連150輛油電混合動力客車做示范運營，氣電混合動力客車也已生產(chǎn)50輛，并在長春公交線上投入示范運營。
為進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)力度，2009年12月，吉林省成立了由一汽集團公司為理事長單位的吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
圍繞新能源整車的研發(fā)和生產(chǎn)，吉林省還形成了新能源汽車在電池、電機和電控系統(tǒng)三大核心部件配套體系。遼源市形成了鋰離子動力電池6000萬安時的產(chǎn)能，年產(chǎn)3000噸以上的磷酸亞鐵鋰材料項目基本建成并開始投產(chǎn)。
