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濰柴動(dòng)力總成橫空出世

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2007-12-30
  黃金產(chǎn)品鏈推動(dòng)濰柴由單一柴油機(jī)供應(yīng)商走向多元化

  12月20日,濰柴集團(tuán)在慶祝銷(xiāo)售收入突破400億元的同時(shí),還舉辦了新產(chǎn)品展示,一款被冠以“藍(lán)擎動(dòng)力總成系統(tǒng)”的產(chǎn)品擺在展廳的正中央,引來(lái)眾人駐足觀賞。從它的組合中我們可以看到當(dāng)今國(guó)內(nèi)重型商用車(chē)零部件黃金產(chǎn)業(yè)鏈的影子:濰柴動(dòng)力11.6升WP12.375N增壓中冷電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率276千瓦(1900轉(zhuǎn)/分),最大扭矩1800牛米(1000~1400轉(zhuǎn)/分),最低燃油耗≤185克/千瓦時(shí),排放指標(biāo)符合國(guó)3/歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn);法士特12JS180T變速器,額定輸入功率331千瓦,各擋速比15.53~1.0;漢德MAN技術(shù)單級(jí)減速橋,額定軸荷13噸,傳動(dòng)比3.7。  
    
  經(jīng)濰柴動(dòng)力技術(shù)人員介紹記者才知道,這是濰柴整合了其歐洲研發(fā)中心、AVL整車(chē)研發(fā)中心等技術(shù)資源,借助國(guó)內(nèi)外行業(yè)知名專(zhuān)家的技術(shù)優(yōu)勢(shì),集中濰柴集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)濰柴動(dòng)力、法士特、漢德車(chē)橋的技術(shù)精英,歷時(shí)半年、耗資2000多萬(wàn)元所完成的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)。濰柴動(dòng)力副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任佟德輝介紹,這款動(dòng)力總成產(chǎn)品經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的匹配性測(cè)試和論證,在各方面數(shù)據(jù)上均表現(xiàn)突出,在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最佳動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。據(jù)了解,該系統(tǒng)的推出,不僅是國(guó)內(nèi)首創(chuàng),而且技術(shù)含量和產(chǎn)品質(zhì)量也均處于國(guó)際領(lǐng)先地位。  
    
  動(dòng)力總成中匹配的藍(lán)擎國(guó)3N系列1900轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上取得了四大突破:首先是經(jīng)濟(jì)性。1900轉(zhuǎn)N系列發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)避開(kāi)了高油耗區(qū),通過(guò)合理匹配多擋變速器和小速比車(chē)橋,在提高動(dòng)力性的同時(shí),整車(chē)的常用工況在低油耗區(qū),更加經(jīng)濟(jì)省油。其次是動(dòng)力性。在整個(gè)中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)扭矩提高,對(duì)應(yīng)的整車(chē)動(dòng)力性強(qiáng)勁,起步加速性能優(yōu)越,發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)時(shí)扭矩提高15%以上。其三是可靠性。額定功率轉(zhuǎn)速降到1900轉(zhuǎn),降低了活塞運(yùn)行的線速度,從而降低了所有運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)速度,提高了機(jī)械效率,大大提高了各運(yùn)動(dòng)件的可靠性,發(fā)動(dòng)機(jī)大修期突破120萬(wàn)公里。其四是環(huán)保性。1900轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)與2200轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,同功率機(jī)型可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音1分貝,并且排放性能明顯提高。  
    
  談到在動(dòng)力總成項(xiàng)目上各個(gè)團(tuán)隊(duì)之間的合作,濰柴動(dòng)力執(zhí)行總裁、法士特集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李大開(kāi)表示,集團(tuán)內(nèi)多個(gè)團(tuán)隊(duì)一起工作,做了大量的技術(shù)匹配工作,如最佳的速比、最佳的排列、最佳的幾何尺寸等,甚至在噪音方面也做了許多工作。當(dāng)記者問(wèn)到這種技術(shù)合作的意義時(shí),李大開(kāi)頗有感觸地說(shuō),作為一個(gè)整體,我們的資源可以共享,一般發(fā)動(dòng)機(jī)廠商對(duì)它的電子通訊等核心技術(shù)都會(huì)有所保留,不愿意原原本本地交給變速器廠,但我們與濰柴是一個(gè)戰(zhàn)略同盟,不僅是產(chǎn)品上的戰(zhàn)略同盟,而且還有資本上的戰(zhàn)略合作,大家同心同德,毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)把事情做得更好,當(dāng)然也節(jié)省了大量的時(shí)間和資金。  
    
  對(duì)于濰柴藍(lán)擎動(dòng)力總成系統(tǒng)推出的意義,濰柴控股集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光表示,這種模塊、集成、個(gè)性化的創(chuàng)新思路使濰柴的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化,濰柴已經(jīng)不是單一的柴油機(jī)生產(chǎn)商,而是一個(gè)擁有動(dòng)力總成和商用車(chē)多元化產(chǎn)品的企業(yè)集團(tuán),產(chǎn)品鏈和產(chǎn)業(yè)鏈迅速地拓寬拉長(zhǎng),在滿(mǎn)足用戶(hù)最大需求的同時(shí)也為企業(yè)帶來(lái)了更多的利益。 
  

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