兩個(gè)今年風(fēng)頭正勁的汽車集團(tuán)———菲亞特和廣汽，上周在意大利首都羅馬簽署了一份重要協(xié)議，雙方計(jì)劃用總投資超過4億歐元（折合人民幣超38億元）的資金，在中國(guó)成立股份比例為50%∶50%的合資企業(yè)，以生產(chǎn)轎車和發(fā)動(dòng)機(jī)。本次合作對(duì)雙方都意義深遠(yuǎn)。從廣汽集團(tuán)角度上來說，菲亞特的加入不僅實(shí)踐了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中做大做強(qiáng)的目標(biāo)，還將兌現(xiàn)收購(gòu)長(zhǎng)豐時(shí)給予的種種承諾。對(duì)于菲亞特而言，在已經(jīng)成功結(jié)盟克萊斯勒，敲開美國(guó)市場(chǎng)的大門后，終于實(shí)現(xiàn)了對(duì)這個(gè)已躍居全球汽車銷量冠軍的中國(guó)市場(chǎng)的卷土重來，完成菲亞特海外擴(kuò)張的使命。
菲亞特重返中國(guó)市場(chǎng)，與廣汽超38億元合資
菲亞特500在歐洲大受歡迎
Panda暢銷近30年
兩個(gè)今年風(fēng)頭正勁的汽車集團(tuán)——菲亞特和廣汽，上周在意大利首都羅馬簽署了一份重要協(xié)議，雙方計(jì)劃用總投資超過4億歐元（折合人民幣超38億元）的資金，在中國(guó)成立股份比例為50%：50%的合資企業(yè)，以生產(chǎn)轎車和發(fā)動(dòng)機(jī)。這一天，菲亞特與南汽分手僅僅過了19個(gè)月。但與19個(gè)月前黯然分手退出中國(guó)市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是，這次菲亞特與廣汽的合作由于背靠“八國(guó)峰會(huì)”并有兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的捧場(chǎng)而風(fēng)光無限。
新工廠后年投產(chǎn)
根據(jù)雙方簽署的基礎(chǔ)協(xié)議，合資公司將在廣汽收購(gòu)長(zhǎng)豐的基地———湖南長(zhǎng)沙注冊(cè)和建設(shè)，新工廠生產(chǎn)場(chǎng)地面積超過70萬平方米。預(yù)計(jì)2011年下半年投產(chǎn)，其中一期生產(chǎn)能力為年產(chǎn)轎車14萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)22萬輛，之后產(chǎn)能將逐步增加到年產(chǎn)轎車25萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)30萬輛。推出的首款車型為中級(jí)轎車領(lǐng)雅，首款發(fā)動(dòng)機(jī)為FPT菲亞特動(dòng)力科技的Fire 1.4升（120馬力和150馬力T-Jet）渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
本次合作對(duì)雙方都意義深遠(yuǎn)。從廣汽集團(tuán)角度上來說，菲亞特的加入不僅實(shí)踐了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中做大做強(qiáng)的目標(biāo)，還將兌現(xiàn)收購(gòu)長(zhǎng)豐時(shí)給予的種種承諾。此外，還將改變廣汽集團(tuán)總是跟日系品牌合作的歷史，并且菲亞特將給予的技術(shù)合作也能很好地幫助廣汽自主品牌的快速發(fā)展，從而擺脫只是制造工廠的尷尬處境。對(duì)于菲亞特而言，在已經(jīng)成功結(jié)盟克萊斯勒，敲開美國(guó)市場(chǎng)的大門后，終于實(shí)現(xiàn)了對(duì)這個(gè)已躍居全球汽車銷量冠軍的中國(guó)市場(chǎng)卷土重來，完成菲亞特海外擴(kuò)張的使命。
整車引進(jìn)兩階段
依照目前商定的規(guī)劃，合資公司將成立整車事業(yè)部、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部和研發(fā)中心。其中，最為關(guān)注的整車引進(jìn)將分兩階段推進(jìn)，首期包括領(lǐng)雅在內(nèi)的兩款經(jīng)濟(jì)性家用轎車，第二期包括一款B級(jí)車在內(nèi)的四款車型。值得注意的是，在國(guó)產(chǎn)的同時(shí)，菲亞特的進(jìn)口車業(yè)務(wù)將繼續(xù)推進(jìn)，但像領(lǐng)雅等車在“國(guó)產(chǎn)化比例將達(dá)到70%以上”后，售價(jià)自然會(huì)大幅下降。
核心技術(shù)方面，除了1.4T小排量渦輪增壓技術(shù)，菲亞特已經(jīng)擁有的先進(jìn)柴油機(jī)、清潔壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、油電混合動(dòng)力等各種新能源技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，也有望隨著合資公司而逐漸走近我們。
