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分分合合影響招展 北京國(guó)際車(chē)展加力突圍

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
  “所有一切的風(fēng)波都已經(jīng)過(guò)去,我們沒(méi)有必要再回頭看?!北本﹪?guó)際汽車(chē)展覽會(huì)主辦方之一中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞在新聞發(fā)布會(huì)上表示。他強(qiáng)力表達(dá)了向前看的決心———“北京車(chē)展要辦成中國(guó)第一、亞洲第一、世界頂級(jí)的專(zhuān)業(yè)車(chē)展?!?BR>
  在這個(gè)會(huì)議上,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)萬(wàn)季飛宣布,2004年北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)將于6月9日至16日舉行。

  但這些雄心壯志背后無(wú)法掩蓋其存在的問(wèn)題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,長(zhǎng)達(dá)半年的北京車(chē)展分家一說(shuō)令國(guó)內(nèi)外參展商猶豫不決,進(jìn)而影響招商進(jìn)展。

  目前離車(chē)展舉辦時(shí)間不到半年,許多國(guó)內(nèi)外大的參展商仍在觀望。

  內(nèi)爭(zhēng)影響招商進(jìn)度

  承辦方之一中國(guó)國(guó)際展覽中心集團(tuán)公司副總裁陳若薇表示,“分分合合肯定對(duì)招商有影響,如果一開(kāi)始就是一家的話,現(xiàn)在不至于那么緊張?!?BR>
  她坦言,分合糾紛未必影響今年車(chē)展的規(guī)模,但肯定影響主辦方和承辦方的工作進(jìn)度。而且分合之爭(zhēng)也影響了北京國(guó)際車(chē)展的國(guó)際形象。但她拒絕透露目前的招商進(jìn)展情況。

  當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)另一承辦方———中汽對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司總經(jīng)理趙海明“之所以選擇12月24日這個(gè)西方圣誕節(jié)前的平安夜來(lái)宣布這一分后又合的消息,是否出于考慮給外商一個(gè)心理安慰”時(shí),趙海明不置可否,并稱(chēng)“分分合合不會(huì)對(duì)招商產(chǎn)生過(guò)多影響”。

  參展商趁機(jī)壓價(jià)

  此前有消息說(shuō),北京車(chē)展一分為二,在招商過(guò)程中惡性競(jìng)爭(zhēng),“鷸蚌相爭(zhēng),漁翁得利”,給了國(guó)內(nèi)外一些參展商大幅壓價(jià)的機(jī)會(huì)。據(jù)悉,前幾屆北京國(guó)際車(chē)展的展位一直供不應(yīng)求,展位費(fèi)不存在降價(jià)的問(wèn)題。但是這次“窩里斗”讓很多廠商撿了便宜。據(jù)媒體報(bào)道,此前美國(guó)一家汽車(chē)巨頭先到國(guó)際展覽中心談價(jià)格,緊接著又到了位于亦莊的經(jīng)開(kāi)國(guó)際汽車(chē)匯展中心談降低參展費(fèi)。

  有悖于慣例的是,新聞發(fā)布會(huì)結(jié)束后,并沒(méi)有安排給記者提問(wèn)的時(shí)間,而且在記者團(tuán)團(tuán)圍住主辦方和承辦方提問(wèn)時(shí),他們也沒(méi)有對(duì)“合并的原因”、“合并是否真的意味著合作”、“合并后利益又將如何分配”以及招商情況這些問(wèn)題作答。

  交通問(wèn)題無(wú)法根除

  據(jù)了解,展覽場(chǎng)館的限制和交通堵塞是車(chē)展分家的重要原因。趙海明告訴記者展覽場(chǎng)館有了一些解決方案,“為了解決場(chǎng)地不足的問(wèn)題,車(chē)展將在距國(guó)展不到3000米的農(nóng)展館開(kāi)設(shè)第二會(huì)場(chǎng),增加4萬(wàn)平方米場(chǎng)地,主要用做展出商用車(chē)和汽車(chē)零部件?!?004年是過(guò)渡年,新展館國(guó)家已經(jīng)立項(xiàng),并可望于2006年建成投入使用,屆時(shí)北京國(guó)際車(chē)展場(chǎng)地不足的問(wèn)題也將迎刃而解。

  陳若薇表示,國(guó)展中心場(chǎng)地不足是事實(shí),但目前仍然是北京地區(qū)條件最好、面積最大、配套設(shè)施最齊全的專(zhuān)業(yè)展覽場(chǎng)館,每年有幾十個(gè)國(guó)際展覽在這里舉行。而且從2000年至今,國(guó)展在設(shè)施的提高和改進(jìn)上,已經(jīng)投資了1.5億元。

  但交通問(wèn)題依然存在。盡管萬(wàn)季飛在新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào):“展會(huì)期間將開(kāi)辟?lài)?guó)展———農(nóng)展的免費(fèi)班車(chē),接送觀眾往返參觀。并且與北京市交通管理部門(mén)密切合作,實(shí)施行之有效的交通管理和疏導(dǎo)措施,同時(shí)增加停車(chē)位,為展商和觀眾提供便利?!钡@些只是權(quán)宜之計(jì),無(wú)法從根本上解決這個(gè)老大難問(wèn)題。行車(chē)難、停車(chē)難問(wèn)題是參展商和觀眾心中抹不掉的陰影。

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