在成都經(jīng)開(kāi)區(qū)，與一汽—大眾、沃爾沃、吉利等知名品牌整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)毗鄰的，有一個(gè)不同于其他的機(jī)構(gòu)，它不屬于任何一家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，卻可以承擔(dān)起任何一家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的“實(shí)驗(yàn)室”“試驗(yàn)間”。
這個(gè)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)著名專(zhuān)家、中國(guó)工程院院士郭孔輝“率隊(duì)”在蓉創(chuàng)建的孔輝汽車(chē)科技西部研發(fā)總部，其核心定向瞄準(zhǔn)汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。如今，來(lái)自這里的“成都服務(wù)”不僅覆蓋成都市汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)，也輻射到重慶、武漢、西安等城市。據(jù)成都孔輝汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理呂濟(jì)明博士透露，斥資千萬(wàn)元打造的西部首個(gè)汽車(chē)底盤(pán)懸架公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)將在本月投用，而緊隨其后，基于汽車(chē)底盤(pán)細(xì)分領(lǐng)域的十大實(shí)驗(yàn)室也將陸續(xù)建成投用。
首個(gè)“院士項(xiàng)目”直指創(chuàng)新
十大底盤(pán)公共服務(wù)平臺(tái)陸續(xù)投用
9月18日，成都經(jīng)開(kāi)區(qū)孔輝汽車(chē)科技西部研發(fā)總部。
在新建的孔輝汽車(chē)底盤(pán)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)前，呂濟(jì)明和他的團(tuán)隊(duì)正在對(duì)地試運(yùn)行的底盤(pán)懸架公共技術(shù)子平臺(tái)設(shè)備進(jìn)行最后調(diào)試，本月，這臺(tái)斥資千萬(wàn)元的西部首個(gè)底盤(pán)懸架“龐然大物”將正式投用，單軸支撐重量將達(dá)到20噸。
“這個(gè)公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)落地成都，在業(yè)界震動(dòng)不小，不僅是成都經(jīng)開(kāi)區(qū)的汽車(chē)底盤(pán)測(cè)試項(xiàng)目，包括徐工集團(tuán)的汽車(chē)底盤(pán)項(xiàng)目，都已經(jīng)在‘排隊(duì)’等著做測(cè)試。”
據(jù)悉，始于去年，成都市科技局、成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院及龍泉驛區(qū)相關(guān)部門(mén)趕赴長(zhǎng)春孔輝汽車(chē)科技有限公司，拜訪郭孔輝院士，五個(gè)月時(shí)間里，從造訪到考察，孔輝汽車(chē)科技西部研發(fā)總部落定成都經(jīng)開(kāi)區(qū)。這是成都市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)引入的首個(gè)“院士項(xiàng)目”，項(xiàng)目將建設(shè)“三中心、二基地、一平臺(tái)”，“主攻”汽車(chē)底盤(pán)方面的研發(fā)及技術(shù)服務(wù)，并作為油氣減震器等汽車(chē)零部件產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)及銷(xiāo)售基地。
呂濟(jì)明指著實(shí)驗(yàn)室一間間空曠的房間告訴記者：“孔輝”正在加快儀器設(shè)備安裝、調(diào)試，“今年底，你再來(lái)，這里將是另一番模樣。”
服務(wù)“本地化”產(chǎn)業(yè)“全球化”
省錢(qián)省時(shí)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端價(jià)值鏈突圍
一個(gè)總投資以“億元”計(jì)量的公共技術(shù)服務(wù)大平臺(tái)，究竟能對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)什么？
“這樣一個(gè)‘主打’科技與產(chǎn)業(yè)融合的公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，對(duì)成都在國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響力，絕不亞于一家世界500強(qiáng)企業(yè)落戶的影響力?！痹谝淮尾稍L中，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人如是分析。而不同的是，世界500強(qiáng)企業(yè)帶來(lái)更多的是產(chǎn)能，而知名公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，則傾注于創(chuàng)新，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“內(nèi)里”。
一套研發(fā)測(cè)試設(shè)備，動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)元、上千萬(wàn)元，對(duì)于任何一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字都有些“不能承受之重”，直指技術(shù)創(chuàng)新所需，各方推進(jìn)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)，正是直指產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共性訴求，為企業(yè)創(chuàng)新搭建起了一個(gè)專(zhuān)業(yè)、高效的公共實(shí)驗(yàn)室、試驗(yàn)間。
提及與孔輝公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)的合作，川汽相關(guān)負(fù)責(zé)人有感而發(fā)，始于公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)建立之初，川汽就與其形成了戰(zhàn)略合作關(guān)系，涉及底盤(pán)設(shè)計(jì)、研發(fā)、改良的解決方案，呂濟(jì)明的團(tuán)隊(duì)，已成為川汽的“智囊團(tuán)”，而在公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái)完成的底盤(pán)設(shè)計(jì)改良實(shí)驗(yàn)，已不計(jì)其數(shù)。
針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，彌合技術(shù)需求的孔輝汽車(chē)成都公共技術(shù)平臺(tái)，從根本上緩解了產(chǎn)業(yè)整體提檔升級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新需求之渴。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖出爐在即
“狼堡式道路”向“全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展道路”邁進(jìn)
9月21日，記者了解到，眼下，成都市醞釀已久的成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖編制完成，并將于近期發(fā)布?！熬幹平M非常專(zhuān)業(yè)，我們站在全球視角下分析產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨向，尋找成都產(chǎn)業(yè)向高端價(jià)值鏈突破的方向，基于一個(gè)專(zhuān)業(yè)人士的視角，我對(duì)路線圖的成果非常認(rèn)可?！眳螡?jì)明回憶，編制過(guò)程很多問(wèn)題都直言不諱，比如底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)興衰，以及本地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新相對(duì)乏力等命題，“直指短板，尋找破題方向。”
根據(jù)成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖分析，目前，成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群初步形成，進(jìn)入了擴(kuò)大規(guī)模和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)并重的加速期，應(yīng)選擇從做大規(guī)模到創(chuàng)新引領(lǐng)的“狼堡式道路”，走制造—研發(fā)—服務(wù)的“全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展道路”，把整車(chē)制造的擴(kuò)能擴(kuò)產(chǎn)，優(yōu)先發(fā)展高端乘用車(chē)，以汽車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，協(xié)同發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)等作為未來(lái)成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主攻方向。
