最近，北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)在北京市海淀、朝陽(yáng)等12個(gè)區(qū)組織調(diào)查了3185位近期有購(gòu)車(chē)意愿者和3097位已經(jīng)擁有家用轎車(chē)者，在一定程度上反映了汽車(chē)消費(fèi)者的愿望。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京市每百戶(hù)居民的汽車(chē)擁有量已經(jīng)達(dá)到5.1輛，高居全國(guó)首位。這個(gè)調(diào)查結(jié)果表明：消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)對(duì)零部件品質(zhì)有高標(biāo)準(zhǔn)。
選擇發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的人最多
調(diào)查結(jié)果顯示：37％的欲購(gòu)車(chē)者和34.6％的有車(chē)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)將選擇發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；29.1％的欲購(gòu)車(chē)者和31.3％的有車(chē)者選擇發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)；14.3％的欲購(gòu)車(chē)者和15.4％的有車(chē)者選擇發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“男女兩性在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)方面差異不大，有車(chē)者和欲購(gòu)車(chē)者的差異也不大；不同職業(yè)的欲購(gòu)車(chē)者在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)方面差異較大；不同職業(yè)的有車(chē)者在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)方面差異較小?！?
國(guó)家行政事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)以及中外合資合作企業(yè)和外商獨(dú)資企業(yè)的被訪(fǎng)者選擇歐Ⅲ的比例略高。其中，中外合資企業(yè)的被訪(fǎng)者選擇歐Ⅲ的比例在有車(chē)者和欲購(gòu)車(chē)者中都最高，分別為39％和51.2％。
在有車(chē)者中，初中及以下文化程度的被訪(fǎng)者選擇歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的比例最高，達(dá)到40.4％。在欲購(gòu)車(chē)者中，大專(zhuān)文化程度的被訪(fǎng)者選擇歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的比例最高，達(dá)到41.8％。
在欲購(gòu)車(chē)者中，26歲至35歲的被訪(fǎng)者有40.06％的人選擇歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；有車(chē)者中51歲以上的人選擇歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的比例最高，達(dá)到47.3％。總體來(lái)說(shuō)，被訪(fǎng)者年齡越大越喜歡選擇歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
選擇發(fā)動(dòng)機(jī)歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)者在被訪(fǎng)者中所占的比例最高。這說(shuō)明：歐Ⅲ是各類(lèi)職業(yè)被訪(fǎng)者首選的發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)。
零部件故障率低是首選
調(diào)查結(jié)果顯示：30.5％的欲購(gòu)車(chē)者和31％的有車(chē)者認(rèn)為，衡量汽車(chē)品質(zhì)高低的最重要標(biāo)準(zhǔn)是零部件故障率低；24.9％的欲購(gòu)車(chē)者和24.7％的有車(chē)者認(rèn)為，衡量汽車(chē)品質(zhì)高低的最重要標(biāo)準(zhǔn)是整車(chē)性能好；19.8％的欲購(gòu)車(chē)者和21.2％的有車(chē)者認(rèn)為，衡量汽車(chē)品質(zhì)高低的最重要標(biāo)準(zhǔn)是安全性能。這就說(shuō)明：在被訪(fǎng)者的意識(shí)中，衡量汽車(chē)品質(zhì)的最重要因素是安全件的安全性。
從不同性別看，零部件故障率低分別是男女兩性的首選項(xiàng)。相比較而言，女性比男性更重視安全性和配置：在欲購(gòu)車(chē)者中，22.7％的女性選擇了安全性高，4.7％的女性選擇了配置高，男性的相應(yīng)比例分別為18％和3.1％；在有車(chē)者中，23.6％的女性選擇了安全性高，4.3％的女性選擇了配置高，男性的相應(yīng)比例分別為20％和2.9％。
在欲購(gòu)車(chē)者中，文化程度越高的人越愛(ài)選擇零部件故障率低。在碩士及其以上文化程度人群中，選擇零部件故障率低的人的比例最高，達(dá)到42.1％。在有車(chē)者中，這種趨勢(shì)不顯著。
在有購(gòu)車(chē)意愿者中，26歲至35歲的被訪(fǎng)者和51歲以上的被訪(fǎng)者選擇零部件故障率低，其比例分別為32.49％和31.63％。在有車(chē)者中，選擇零部件故障率低的比例在不同年齡段之間沒(méi)有多大差異。
總體來(lái)說(shuō)，零部件故障率低、安全性高是不同年齡段的被訪(fǎng)者選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。
1.6升和1.8升是被訪(fǎng)者主要選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)排量
調(diào)查結(jié)果顯示：20.8％的欲購(gòu)車(chē)者和23.6％的有車(chē)者認(rèn)為1.6升排量合適。這一排量是被訪(fǎng)者選擇比例最高的排量。
在欲購(gòu)車(chē)者中，20.8％、20.6％和13.1％的被訪(fǎng)者分別選擇了1.6升、1.8升和1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)排量。在有車(chē)者中，23.6％、20％和12.7％的被訪(fǎng)者分別選擇了1.6升、1.8升、2.0升至2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)排量。
相比而言，有車(chē)者更傾向于大排量，而欲購(gòu)車(chē)者選擇小排量的比例略高?？傮w來(lái)說(shuō)，1.6升和1.8升排量是兩類(lèi)被訪(fǎng)者的主要選擇。
值得注意的是：27％的收入在3001元至5000元之間的被訪(fǎng)者選擇1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)排量。在有車(chē)者中，29％的收入在501元至1500元之間的被訪(fǎng)者選擇1.6升。
被訪(fǎng)者對(duì)不同零部件的滿(mǎn)意程度有高低
調(diào)查結(jié)果顯示：被訪(fǎng)有車(chē)者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的滿(mǎn)意程度最高，達(dá)到了60.81％；其次是被訪(fǎng)有車(chē)者對(duì)車(chē)身外部的滿(mǎn)意程度，達(dá)到55.66％；被訪(fǎng)有車(chē)者對(duì)車(chē)內(nèi)部及內(nèi)飾件的滿(mǎn)意度最低，為38.7％；被訪(fǎng)有車(chē)者對(duì)電子設(shè)備及附件的不滿(mǎn)意度最高，達(dá)到11％。
44.09％的被訪(fǎng)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)零配件的方便程度表示滿(mǎn)意。
