今天是2月14日，情人節(jié)光臨駕到。這一天，既是商家借機(jī)五花八門(mén)促銷搞起的時(shí)機(jī)，同時(shí)也是戀人couple們相互表達(dá)濃情蜜意的大好機(jī)會(huì)。
話說(shuō)，商用車(chē)圈亦是不少成雙成對(duì)的“情侶”們，而且大多是“跨國(guó)戀”——采用中外合資的合作方式，成立新的公司或打造出新的產(chǎn)品，都是一方提供先進(jìn)技術(shù)支持，一方負(fù)責(zé)研發(fā)與生產(chǎn)銷售，從而增強(qiáng)各自的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最后實(shí)現(xiàn)共贏。
在這眾多商用車(chē)couple中，哪些算是我們業(yè)界的“模范伴侶”呢？
1、重汽與曼：從肉體到心靈的結(jié)合
重汽與曼的合作成不成功，看看近幾年重汽的主推產(chǎn)品和銷量便可知。
曼技術(shù)的引進(jìn)，大大助力了重汽的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，提升了重汽在公路用車(chē)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年，重汽牽引車(chē)銷量同比大增37%，超過(guò)行業(yè)平均增幅，占公司銷量比重由不足10%提高到42%，其中銷售部牽引車(chē)銷量比重達(dá)到51.2%；而其傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)的攪拌車(chē)、自卸車(chē)市場(chǎng)也繼續(xù)保持領(lǐng)先，占有率分別達(dá)到71%和35%。在2016年的銷量中，曼•T/C系列產(chǎn)品銷售同比增長(zhǎng)59%，全集團(tuán)曼技術(shù)產(chǎn)品銷量已達(dá)到重卡總銷量的51%。
與曼的牽手，讓重汽收獲了曼TGA平臺(tái)上的全套產(chǎn)品，從整車(chē)到發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)橋等等，兩者可謂一場(chǎng)全身心的愛(ài)情投入。
點(diǎn)評(píng)：七年之癢沒(méi)看到？滿滿的銷量數(shù)字都是真愛(ài)。
2、福田與戴姆勒：花式秀恩愛(ài)
要說(shuō)業(yè)內(nèi)最能“折騰”的一對(duì)，恐怕非福田戴姆勒莫屬。
從“初相識(shí)”到“喜結(jié)連理”，二者就經(jīng)歷了多年，期間更是話題不斷。自2010年福田與戴姆勒正式牽手（2010年7月福田與戴姆勒正式簽署合作協(xié)議）以來(lái)，福田戴姆勒更是長(zhǎng)期占據(jù)著圈內(nèi)輿論的制高點(diǎn)。2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽車(chē)有限公司正式成立，當(dāng)年從企業(yè)、品牌、產(chǎn)品，福田戴姆勒可算是風(fēng)風(fēng)火火的大搞了一年；2014年，歐曼GTL超能版的上市風(fēng)潮席卷了全國(guó)各地；到了2015年底，比肩美國(guó)的超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目浮出水面，又驚起業(yè)界一片呼聲；就在剛剛過(guò)去的2016年，福田戴姆勒更是玩出了新高度，來(lái)了一場(chǎng)國(guó)際秀，在德國(guó)漢諾威車(chē)展舉辦期間，發(fā)布了其最新的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)。
這年頭能把恩愛(ài)秀成如此的，恐怕除了福田戴姆勒也是沒(méi)誰(shuí)了。
點(diǎn)評(píng)：大咖也需要小幸福，今天一起在我家推個(gè)超級(jí)卡車(chē)，明天再去你家搞個(gè)上市，簡(jiǎn)直就是：花式秀恩愛(ài)，虐死單身狗。
3、東風(fēng)與康明斯：一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕
都說(shuō)姜還是老的辣，說(shuō)到合資合作最久，那當(dāng)然是東風(fēng)汽車(chē)公司與康明斯公司了。早在1986年，東風(fēng)汽車(chē)公司就與美國(guó)康明斯公司實(shí)現(xiàn)了越洋合作。30年來(lái)，從許可生產(chǎn)到合資合作，再到聯(lián)合研發(fā)，東風(fēng)汽車(chē)公司和康明斯之間的合作也在不斷深化。如果用一句詩(shī)來(lái)描述二者的合作，那就是“一萬(wàn)年太久，只爭(zhēng)朝夕”。
在東風(fēng)與康明斯合作的第30個(gè)年頭，也就是2016年，東風(fēng)與康明斯公司揭曉了一個(gè)震驚商用車(chē)界卡車(chē)項(xiàng)目——“創(chuàng)世紀(jì)”卡車(chē)項(xiàng)目。根據(jù)項(xiàng)目，東風(fēng)商用車(chē)將與康明斯共同研發(fā)智能高效卡車(chē)，基礎(chǔ)車(chē)型是東風(fēng)天龍旗艦，并搭載康明斯新一代SZ發(fā)動(dòng)機(jī)。這也成了東風(fēng)商用車(chē)在重卡市場(chǎng)的最大看點(diǎn)。
東風(fēng)天龍旗艦與康明斯新一代SZ發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)透露，“創(chuàng)世紀(jì)”卡車(chē)將在2020年3月完成最終交付，480馬力會(huì)是最先在“創(chuàng)世紀(jì)”卡車(chē)上出現(xiàn)的馬力。到2020年，國(guó)六排放全面實(shí)施，東風(fēng)與康明斯攜手的“創(chuàng)世紀(jì)”卡車(chē)會(huì)不會(huì)是國(guó)六重卡市場(chǎng)的強(qiáng)力殺手呢？
點(diǎn)評(píng)：老夫老妻也能煥發(fā)新活力。
4、福田與康明斯：此愛(ài)“潤(rùn)無(wú)聲”
2007年10月26日，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司成立。2017年，是福田與康明斯合作的第一個(gè)十年，如果此時(shí)有一場(chǎng)慶祝儀式，那就是祝福他們“錫婚”快樂(lè)！
如今，福田汽車(chē)旗下許多品牌的眾多產(chǎn)品都配備的是福田康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，從輕重卡到大輕客，從歐曼、奧鈴、歐馬可，到圖雅諾、歐輝等等。受益于福田汽車(chē)銷量的增長(zhǎng)，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量一直是福田汽車(chē)銷量公告中的亮點(diǎn)。2016年，福田銷售自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)28.93萬(wàn)臺(tái)，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銷量突破20萬(wàn)臺(tái)，份額約70%。
福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)
點(diǎn)評(píng)：從歐曼到歐馬可，到圖雅諾，到奧鈴，福田只愛(ài)你的心——康明斯！
5、四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代：愛(ài)是自主，愛(ài)是共進(jìn)
2013年1月8日，四川現(xiàn)代汽車(chē)有限公司在四川省資陽(yáng)市舉辦揭牌儀式。四川現(xiàn)代是四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代合資而成的商用車(chē)企業(yè)。
與其他幾對(duì)合資“couple”相比，四川南駿與韓國(guó)現(xiàn)代的“感情”則較為稚嫩。然而，這并不妨礙他們?cè)谥袊?guó)商用車(chē)市場(chǎng)的大舉進(jìn)攻。目前，四川現(xiàn)代已經(jīng)形成的品牌有三個(gè)，為現(xiàn)代品牌、四川現(xiàn)代自主品牌致道和南駿品牌。其中，致道品牌為其最新推出的品牌，主要適用于四川現(xiàn)代成立后全新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，目標(biāo)是搶奪產(chǎn)業(yè)需求量較大的中高端市場(chǎng)，擔(dān)當(dāng)著未來(lái)四川現(xiàn)代上量的重任。
致道800W經(jīng)濟(jì)性牽引車(chē)
點(diǎn)評(píng)：愛(ài)情從來(lái)沒(méi)走，你倆依然“熱戀期”，市場(chǎng)還在期待你倆熱烈的碰撞火花。
除以上couples以外，商用車(chē)企合資合作的案例還有很多，如東風(fēng)商用車(chē)與沃爾沃、江淮汽車(chē)與納威司達(dá)、廣汽與日野等等。也許合資合作的方式存在多樣化，但他們都因合作給自身帶來(lái)了更大的發(fā)展空間。特別是對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)，大大地補(bǔ)充技術(shù)的短板，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。值此佳節(jié)，第一商用車(chē)網(wǎng)祝他們情人節(jié)快樂(lè)，合作更上一層樓！
