在今年四月廣州花都舉辦的“2004汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上，中國(guó)入世談判代表龍永圖曾指出：“我認(rèn)為要把重點(diǎn)放在汽車零部件基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上面，這個(gè)不僅僅是對(duì)于整個(gè)中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都能做出重大貢獻(xiàn)，因?yàn)楝F(xiàn)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走向只進(jìn)不出或者大進(jìn)少出的局面。”
誠(chéng)然，引領(lǐng)國(guó)際一流水平的整車生產(chǎn)是中國(guó)諸多汽車生產(chǎn)商所夢(mèng)寐以求的，但我們做任何事都不能囫圇吞棗，而應(yīng)該腳踏實(shí)地地走好每一步。目前，擺在我們面前的就是汽車零部件這個(gè)巨大的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，中國(guó)在2003年光是汽車和汽車零部件出口就達(dá)到43億美元。在今年的上半年商務(wù)部又有一個(gè)規(guī)劃，2005年中國(guó)汽車和零部件出口達(dá)到150到200億美元，2010年達(dá)到700億美元到1000億美元。我認(rèn)為發(fā)展中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)不僅僅能滿足國(guó)內(nèi)汽車的配額，更重要是具有廣闊的出口前景。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)以其極度敏銳的目光瞄準(zhǔn)了這一點(diǎn)，決定于2004年9月3日主辦“2004中國(guó)國(guó)際汽車零部件跨國(guó)采購(gòu)貿(mào)易論壇”,由中華汽配網(wǎng)（www.auto1688.com.cn）承辦。此次論壇旨在搭建一個(gè)跨國(guó)采購(gòu)商和跨國(guó)制造商面對(duì)面的交流平臺(tái)，同時(shí)帶去世界汽車制造業(yè)內(nèi)部最新動(dòng)態(tài)和專業(yè)研究。大會(huì)組委會(huì)邀請(qǐng)了如德?tīng)柛?、韋世通、羅孚集團(tuán)、大陸公司等汽車零部件跨國(guó)采購(gòu)財(cái)團(tuán)首席代表和采購(gòu)總監(jiān)針對(duì)中國(guó)及全球市場(chǎng)做講座，并由采購(gòu)專員發(fā)布采購(gòu)清單和供應(yīng)商進(jìn)行洽談，給有意進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的中國(guó)本土和跨國(guó)發(fā)展的企業(yè)創(chuàng)建了一個(gè)面對(duì)面交流的平臺(tái)，使其真正了解采購(gòu)商的需求，有針對(duì)性地為加入全球采購(gòu)鏈做好準(zhǔn)備。
俗話說(shuō)“巧婦難為無(wú)米之炊”，投身汽車零部件的誘人市場(chǎng)是中國(guó)發(fā)展自己汽車工業(yè)的第一步，也是至關(guān)重要的一步。打下堅(jiān)實(shí)的汽車零部件工業(yè)基礎(chǔ)，我們才有可能有機(jī)遇成為全球汽車工業(yè)的大亨。
