中國第三代燃料電池技術(shù)首款低地板城市客車車型在北京車展進行了發(fā)布儀式。值得關(guān)注的是，這款來自福田歐V的客車采用全新第三代燃料電池技術(shù)，配置鎳氫動力電池組，采用電電混合動力，真正實現(xiàn)了無污染“零排放”。該車的發(fā)布標(biāo)志著在2008年綠色奧運前夕，中國汽車的環(huán)保技 術(shù)已達世界領(lǐng)先水平。
這輛“零排放”的歐V燃料電池客車，憑借獨特的“尾氣水養(yǎng)魚”試驗，讓北京車展參觀者真切感受到了汽車科技新境界的震撼。從燃料電池客車排氣管中排放出來的尾氣，直接注入魚缸，對魚的生存環(huán)境毫無威脅。
專家指出，這是由于燃料電池客車排放出來的完全是干凈的水蒸汽，沒有任何有害氣體，真正達到了汽車環(huán)保的零排放標(biāo)準(zhǔn)。
近年來，國際汽車巨頭都擁有自己節(jié)能減排的“殺手锏”，但真正能實現(xiàn)毫無污染、“零排放”的產(chǎn)品，只在極少數(shù)汽車巨頭的概念車中才有。福田歐V這一“零排放”產(chǎn)品，不僅領(lǐng)跑國內(nèi)，而且所采用的國家“十一五”863燃料電池研發(fā)清華大學(xué)項目團隊推出的電電混合技術(shù)路線，在世界范圍內(nèi)也是領(lǐng)先的。這再次表現(xiàn)了福田“中國商用車第一品牌”的科技實力。福田汽車在奧運前夕推出“零排放“產(chǎn)品，堪稱獻禮之作，有“讓世界看看中國車”的特殊意義。
福田汽車一直以來都在新技術(shù)的開發(fā)、整合、運用上投入很大，不少具有世界領(lǐng)先水平的新技術(shù)都是在業(yè)內(nèi)率先使用，是中國商用車行業(yè)的“技術(shù)開拓者”。福田歐V相關(guān)負責(zé)人坦承，大力發(fā)展環(huán)保技術(shù)是福田社會責(zé)任感的體現(xiàn)，也是企業(yè)重要的戰(zhàn)略方向。
福田技術(shù)人員介紹，這款歐V燃料電池客車能達到“零排放”的秘密在于，采用了先進的燃料電池及匹配技術(shù)。歐V燃料電池客車的動力是利用氫氣與氧氣在燃料電池發(fā)動機內(nèi)化學(xué)能轉(zhuǎn)換形成的電能，其能量轉(zhuǎn)換率可達50%%以上，且啟動快，整個驅(qū)動能量產(chǎn)生的過程就是化學(xué)反應(yīng)過程。通過這一技術(shù)的運用，歐V客車不僅做到只排放水蒸汽，達到真正的“零污染”，而且還具備燃料電池發(fā)動機噪音小，減少噪音污染的優(yōu)勢。
車展上這輛中國“零排放第一車”，嚴格按照新能源準(zhǔn)入要求驗證考核后，將參與由科技部組織的燃料電池城市客車奧運示范運行。福田汽車技術(shù)團隊將與清華大學(xué)項目團隊、北京公交技術(shù)團隊組成一支專業(yè)技術(shù)團隊，提供保障服務(wù)。福田汽車相關(guān)負責(zé)人介紹，倡導(dǎo)和使用環(huán)?？蛙囀巧鐣?zé)任感的體現(xiàn)，福田汽車希望和所有關(guān)注環(huán)保的人一起，攜手為環(huán)保奧運、環(huán)保社會作貢獻。
