滬昆高速上，3輛曼重卡疾速奔馳，從北京到上海，一路南下，直驅(qū)溫州，最后駛至昆明，漫漫4000公里的風(fēng)沙砥礪，吹響了曼（MAN）公司2009年全國(guó)巡展最強(qiáng)勁的號(hào)角。揚(yáng)起的塵土吹掀起車(chē)窗外的LOGO貼——價(jià)值典范 曼步天下——這也是此次巡展的主題，獵獵作聲。
“對(duì)于本次巡展，我想用一個(gè)詞來(lái)形容，就是‘full MAN experience’。中文應(yīng)該是‘價(jià)值全體驗(yàn)’。就是我參加這個(gè)巡展，我所感覺(jué)到，帶回去的，不僅是高端的產(chǎn)品，高端的服務(wù)，更是曼整個(gè)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)和知識(shí)?！边@位新上任的總裁Benny Lim，一直不斷重復(fù)著“價(jià)值”兩個(gè)字。
永遠(yuǎn)的重卡技術(shù)引領(lǐng)者
環(huán)視一下，目前中國(guó)重卡及其動(dòng)力總成市場(chǎng)，其匯集了德國(guó)、瑞典、美國(guó)、日本等在華的合資、合作企業(yè)或銷(xiāo)售公司，以及中國(guó)本土企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，而尤以技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)最為明顯?？梢哉f(shuō)，只有提高經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性才能滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，贏得一席之地。
而曼最引以為豪的是正是其技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)：全新的曼 TGX/TGS系列卡車(chē)摘得“2008年度卡車(chē)”的桂冠。04年上市的TGA系列，其舒適、安全、力量、經(jīng)濟(jì)、可靠、環(huán)保等眾多特點(diǎn)博得了中國(guó)市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，并一度引領(lǐng)國(guó)際商用車(chē)輛技術(shù)發(fā)展的新潮流。
領(lǐng)先的技術(shù)背后，凝聚的是曼對(duì)技術(shù)的傾力投入。用技術(shù)“設(shè)計(jì)未來(lái)”，是他們一直以來(lái)所追求的目標(biāo)。在這個(gè)全球首家七次榮獲“年度卡車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)的國(guó)際商用車(chē)巨頭身上，體現(xiàn)更多的一種高瞻遠(yuǎn)矚的氣魄與見(jiàn)解。
據(jù)介紹，曼TGX、TGS重卡專(zhuān)為長(zhǎng)途運(yùn)輸用戶(hù)而定制。與曼TGA系列相比，其柴油消耗降低4%，二氧化碳排放減少4%。除采用高壓共軌技術(shù)、經(jīng)濟(jì)高效的D20和D26系列直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可選配適于重型卡車(chē)運(yùn)輸任務(wù)的曼全新680馬力V型八缸可變排量發(fā)動(dòng)機(jī)，充分確保最高運(yùn)營(yíng)收益。
引領(lǐng)服務(wù)高端化競(jìng)爭(zhēng)
Benny Lim ,這位看起來(lái)顯得年輕而充滿(mǎn)野心的曼恩商用車(chē)輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司總裁，2009年才正式來(lái)到曼。言談中，在中國(guó)有過(guò)多年管理經(jīng)驗(yàn)的他，似乎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的策劃和綢繆很久之前就已經(jīng)開(kāi)始了。
“我們除了高端的產(chǎn)品，還要有高端的服務(wù)。”Benny Lim說(shuō)，一如既往地為客戶(hù)提供國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)品以及與之相匹配的高端服務(wù),這是曼（MAN）的市場(chǎng)生存法則。而卓越的品牌服務(wù)，是曼（MAN）永遠(yuǎn)前進(jìn)的動(dòng)力。
曼（MAN）自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一直不斷致力于建立一個(gè)適合中國(guó)用戶(hù)的銷(xiāo)售、售后、配件、融資、技術(shù)支持與培訓(xùn)等配套設(shè)施一體化商用車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
同時(shí)，曼（MAN)還聯(lián)手西門(mén)子財(cái)務(wù)租賃有限公司，為中國(guó)用戶(hù)量身制定融資租賃解決方案。其服務(wù)范圍之廣——涉及所有客戶(hù)、OEM合作伙伴和經(jīng)銷(xiāo)商及整個(gè)亞太地區(qū).
“西門(mén)子財(cái)務(wù)租賃在短時(shí)間內(nèi)為我量身制定了還款計(jì)劃，很符合我的實(shí)際情況及需求，這對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)是非常合理而且沒(méi)有任何壓力。”廣東湛江陸宇運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)陳華榮說(shuō)。
高效可持續(xù)社會(huì)的倡行者
“正心、修身、齊家、治國(guó)、平天下”，作為全球重卡巨頭的曼（MAN)，似乎深諳其中道理。
“除了與本土伙伴建立長(zhǎng)期共贏的合作，我們還在所有開(kāi)展業(yè)務(wù)的地區(qū)努力擔(dān)負(fù)起應(yīng)有的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，在確保經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)考慮到生態(tài)和社會(huì)的需求”。Benny Lim 指著TGX上的“Consistently Efficient”（可持續(xù)高效）說(shuō)。而“Consistently Efficient”正是曼（MAN)自進(jìn)入中國(guó)以來(lái)一直倡導(dǎo)并力行的。
2009年10月，在上海、溫州、昆明，這幾個(gè)中國(guó)物流行業(yè)集中的城市，曼（MAN）攜TGX/TGS隆重登場(chǎng)。
而在地球的另一端，曼商用車(chē)輛股份公司總部的前期開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人 Eberhard Hipp 正從德國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部總裁 Peter Meyer手里接過(guò)“黃色天使”大獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)旨在表彰在交通安全領(lǐng)域或道路交通環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域有重大創(chuàng)新者。
在Consistently Efficient的理念下，曼（MAN）走著一條與眾不同的可持續(xù)之路：其環(huán)保節(jié)能的產(chǎn)品和國(guó)際化水準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)服務(wù)得到了客戶(hù)、媒體乃至整個(gè)行業(yè)的好評(píng)和認(rèn)可。
