轟轟烈烈的2017只剩下個(gè)位數(shù)就要離我們遠(yuǎn)去，雖然12月的詳細(xì)汽車銷量數(shù)據(jù)還沒出來，但從1-11月的數(shù)據(jù)就已經(jīng)能看出一整年的成績(jī)了；這一年汽車銷量雖然增幅平緩但依然以2600萬輛的水平位列世界第一，咱們“國(guó)民車型”SUV更是以千萬的總銷量占據(jù)總數(shù)的半壁江山，那究竟都是誰(shuí)撐起了中國(guó)SUV車市的半壁江山呢？請(qǐng)看下表！
今天堂哥就給大家盤點(diǎn)下2017賣的最火的十款SUV車型！
No：10
日產(chǎn) 奇駿
售價(jià)：17.98萬元-26.88萬元
雖然老對(duì)手CR-V迎來大改款，但奇駿依靠中期改款依然活力十足
2017新年伊始，奇駿就迎來了車型中期大改款，不得不說這次的變化讓奇駿整體造型年輕了很多，銷量的暴增就是一個(gè)很好的證明。除了外觀，改款后的奇駿在配置上相比老款也更加厚道，全景影像、定速巡航也基本都成了標(biāo)配，高配車型類似方向盤加熱燈貼心的配置也都不含糊。
No：9
別克 昂科威
售價(jià)：20.99萬元-34.99萬元
2018款昂科威外觀進(jìn)行了微調(diào)，換裝了最新9AT變速箱
合資SUV中昂科威算是一員老將了，當(dāng)年正是由于它的推出才將途觀處處加價(jià)的囂張氣焰壓了下去。然而老款昂科威相比后來出現(xiàn)的一眾小鮮肉來說確實(shí)太老了，不過它依然靠著巨額優(yōu)惠在2017年的SUV車市縱橫了一把。
No：8
上汽榮威 RX5
售價(jià)：9.98萬元-18.68萬元
依靠產(chǎn)品實(shí)力不靠性價(jià)比沖銷量是RX5最大的特點(diǎn)
自稱“網(wǎng)紅SUV”的榮威RX5自去年上市就一直非?；鸨?，今年自然表現(xiàn)不俗，而且eRX5和ERX5（插電式/純電式）版本的推出也讓這輛網(wǎng)紅在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)獲得足夠的關(guān)注度。目前RX5依然很年輕，而且未來兩三年內(nèi)它依舊會(huì)是熱賣車型。
No：7
哈弗 H2
售價(jià)：8.68萬元-11.88萬元
H2的成功讓哈弗又火了一把
哈弗品牌最成功之處就是預(yù)測(cè)并踩準(zhǔn)了中國(guó)SUV紅利，依靠H6打江山，然而一款車走天下的尷尬卻被新車型H2打破，價(jià)格便宜、操控靈活的H2深受入門消費(fèi)者喜愛，同級(jí)少有的后獨(dú)立懸掛也讓它成為同級(jí)性價(jià)比首選。
No：6
長(zhǎng)安 CS75
售價(jià)：7.98萬元-18.48萬元
顏值是CS75最大的敗筆，然而它綜合實(shí)力真的不低
CS75今年的表現(xiàn)可以用過山車來形容，上半年由于緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的缺失導(dǎo)致它一度能和H6分庭抗禮，然而下半年各種同級(jí)競(jìng)品如雨后春筍般冒出，讓CS75的銷量遭遇了滑鐵盧；不過正如諺語(yǔ)所說“瘦死駱駝比馬大”，按照絕對(duì)銷量來說CS75依然能在SUV榜單中獲得一席之地。
No：5
上汽大眾 途觀&途觀L
售價(jià)：19.98萬元-35.98萬元
放在如今，就算最新的途觀L亮點(diǎn)也并不多）
途觀一直是SUV車市中神一般的存在，當(dāng)年創(chuàng)造的加價(jià)記錄至今無人能破，只是再漂亮的姑娘也敵不過時(shí)間這把殺豬刀，途觀也一樣，當(dāng)年神車放到現(xiàn)在也就普通一路人，就算最新的途觀L 相比一眾堪稱整容的新車型相比也只不過像打了玻尿酸一般稍微改變了一丟丟，因此往日的雄風(fēng)難現(xiàn)。
No：4
吉利 博越
售價(jià)： 9.98萬元-15.78萬元
吉利造車水準(zhǔn)在近幾年突飛猛進(jìn)，博越就是個(gè)很好的例子
低調(diào)沉穩(wěn)是我對(duì)博越最深刻的印象，從上市之初的產(chǎn)能不足到如今月銷近3萬，吉利一直維持著自己的節(jié)奏。雖然有人將吉利熱銷歸功于營(yíng)銷，然而要是本身產(chǎn)品不行再?gòu)?qiáng)大的營(yíng)銷都沒用，因此取得銷量季軍的位置也有其本身的產(chǎn)品實(shí)力在里面。
No：3
寶駿 510
售價(jià)： 5.48萬元-7.58萬元
做到極致的性價(jià)比是寶駿510成功的制勝法寶
如果說在中國(guó)車市一輛SUV從無到有、從有到熱銷、從熱銷到登頂需要多長(zhǎng)時(shí)間，那寶駿510就是最好的答案。今年2月正式上市到如今在強(qiáng)手林立的SUV市場(chǎng)奪得亞軍，寶駿510成功的法寶就是做到極致的性價(jià)比，看看同等價(jià)位的其他車型，依然在老年代步車和騎車的邊界游走。
No：2
廣汽傳祺 GS4
售價(jià)：9.98萬元-16.18萬元
作為最有希望沖擊H6的車型，卻因人為因素降低了產(chǎn)能
GS4作為廣汽傳祺最重要的走量車型，在銷量上承擔(dān)了傳祺品牌一半的重任。不過由于下半年“斷裂門”事件和為新產(chǎn)品GS3讓產(chǎn)能，GS4的銷量產(chǎn)生了人為下滑，然而這并不影響GS4產(chǎn)品力強(qiáng)的事實(shí)，據(jù)悉明年它就迎來大改款，未來的銷量一定會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。
No：1
哈弗 H6
售價(jià)： 8.88萬元-14.68萬元
6年蟬聯(lián)銷量霸主，已經(jīng)成了中國(guó)車市一個(gè)迷
一款車在銷量冠軍寶座蟬聯(lián)6年是什么樣一種體驗(yàn)？估計(jì)這個(gè)問題只有哈弗H6能回答。上半年哈弗H6也推出了全新的改款車型，動(dòng)力更新為1.3T 、1.5T和2.0T，按照目前的銷量來看它的換代是很成功的，前11個(gè)月H6已經(jīng)熱銷了45萬輛，預(yù)計(jì)2017一整年超過50萬輛妥妥兒沒問題。
縱覽整個(gè)2017年SUV市場(chǎng)，前十竟然有7位是自主品牌車型，而且霸占銷量前三的位置，美系、日系、德系各占一席，不得不說還是中國(guó)人最了解中國(guó)消費(fèi)者！接下來的2018年，各大合資品牌也正在加緊布局車型，到時(shí)候自主能否依舊能保持如此傲人的表現(xiàn)？咱們明年這時(shí)候見分曉！
