質(zhì)量投訴一直是大家最關(guān)心的話題之一,過去每個(gè)月小編也及時(shí)給大家?guī)砹烁髟露荣|(zhì)量投訴情況,目前2017年已經(jīng)過去了一半,對(duì)于每個(gè)月的質(zhì)量投訴也該有個(gè)小總結(jié)了。本期小編就結(jié)合中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)上半年接到的7556宗車主投訴,給大家整理了上半年投訴率最高的十大車型,總之如果你想購買這些車型一定要慎重慎重再慎重,如果你已經(jīng)買了的話......那還是自求多福吧!
2017年上半年投訴率最高的十大車型 | ||
排名 | 車型 | 投訴銷量比 |
1 | 菲亞特菲翔 |
247.52/10000 |
2 | 雪鐵龍C4L | 113.05/10000 |
3 | 標(biāo)致3008 | 35.34/10000 |
4 | 眾泰T600 | 33.04/10000 |
5 | 標(biāo)致408 | 29.28/10000 |
6 | 福特蒙迪歐 | 26.44/10000 |
7 | 起亞K5 | 24.26/10000 |
8 | 福特??怂?/td> | 22.29/10000 |
9 | 福特翼虎 | 20.07/10000 |
10 | 江淮瑞風(fēng)S3 | 16.78/10000 |
中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)制表 |
注:可能會(huì)有部分小伙伴疑惑:為什么像傳祺GS4、軒逸、速騰、邁騰、寶來以及福睿斯這些車沒有上榜?在此小編統(tǒng)一說明下:它們靠各位朋友的支持,銷量月月破萬,即便投訴很多也難進(jìn)前十??!
榜單解讀:
NO.1:菲亞特菲翔
菲翔“奪冠”可以說是毫無懸念,作為廣汽菲亞特的第一款車兼主力車型,能做到長(zhǎng)期“霸占第一”也是不容易,今年上半年菲翔一共賣出了1414輛,這成績(jī)還不及某些車一個(gè)月銷量的零頭,而最主要的是,隨著時(shí)間的推移,菲翔的大量問題被不斷爆出,比如起步困難、各種異響等,既涉及到變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),也涉及一些裝配工藝問題,可見質(zhì)量確實(shí)不咋滴,估計(jì)連廣菲自己都放棄這款車了吧!
NO.2:雪鐵龍C4L
用“一落千丈”來形容C4L一點(diǎn)都不為過,整整6個(gè)月就賣出了3273輛,雪鐵龍作為最早進(jìn)入大陸市場(chǎng)的車企之一,旗下“熱門車型”居然就這么點(diǎn)可憐的銷量,廠家有真正找過原因嗎?就中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)接到的投訴來看,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的問題最多,涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)異響、頓挫以及變速箱故障,更有車主反映C4L的機(jī)油居然會(huì)越開越多,看來雪鐵龍應(yīng)該把這項(xiàng)技術(shù)和大眾分享一下了,或許大眾車主會(huì)永遠(yuǎn)感謝你的。
NO.3:標(biāo)致3008
作為一款過了時(shí)的SUV,標(biāo)致3008上半年才賣了10471輛,這中規(guī)中矩的銷量很難相信它會(huì)成為本次的探花,而更讓難以理解的是,它被投訴的問題總是那么固定,要么是發(fā)動(dòng)機(jī)問題要么變速箱進(jìn)水,由此可見整合后的PSA大平臺(tái)下的產(chǎn)物也不過如此,所以不管是合資的還是自主的,該出問題時(shí)候就會(huì)出問題。只要國(guó)人能在造車上多花心思、多用心,國(guó)產(chǎn)的崛起也是指日可待的,而現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致正在給這個(gè)機(jī)會(huì)。
NO.4:眾泰T600
前幾天,眾泰汽車官方公布了今年上半年的成績(jī)單:共售出新車106287輛,同比下降28.89%,僅完成年銷量目標(biāo)的26.57%。不知大伙看到這里有何感想?而本次眾泰T600作為上榜的兩款自主車型之一,可見被它外表欺騙的車主真不在少數(shù)。就在目前我們接到的投訴看,異響問題是最嚴(yán)重的,其中有發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響、底盤異響、制動(dòng)系統(tǒng)異響、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等等,除此之外,雖說廠家已經(jīng)將新車的吃胎問題解決了,可卻已經(jīng)完完全全忽視老車主的投訴了。
NO.5:標(biāo)致408
作為標(biāo)致家族中投訴最多的車型,408的投訴率自然也低不了,同時(shí)它的上榜也向消費(fèi)者表明了:法系車真的不靠譜?。”敬伟駟蔚那?名中居然有3款是法系車,難怪有人會(huì)說法系車“藥丸”。其中408被投訴最多的是發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問題和輪胎鼓包,曾經(jīng)小編也就408發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸做過專題報(bào)道,如今發(fā)動(dòng)機(jī)又多了燒機(jī)油的投訴,看來這發(fā)動(dòng)機(jī)毛病還真不少;而對(duì)于輪胎鼓包真的是鬧得“人心不穩(wěn)”,沒爆的提心吊膽,爆過的滿腹抱怨,就這樣難道標(biāo)致還要繼續(xù)用固特異?
NO.6:福特蒙迪歐
對(duì)于蒙迪歐的問題大家應(yīng)該是再熟悉不過了吧?這“異味門”也不是一天兩天了,而且不管你怎么說,福特都堅(jiān)稱蒙迪歐車內(nèi)空氣中的苯、甲醛濃度低于標(biāo)準(zhǔn)限值,符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)論指南》規(guī)定。對(duì)此小編覺得目前只有一種解決方案了,別期待廠家了直接換車吧!虧點(diǎn)錢怕什么?萬一虧了命才可怕呢!有毒......
NO.7:起亞K5
“屌絲三寶”之一,已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月銷量低于2000輛了,據(jù)說很多買這車的都是沖著它的顏值去的,然而沒想到K5卻是“金玉其表敗絮其中”,投訴率排在第7就足以說明顏值并不能代表一切。而K5被車主投訴的主要問題是發(fā)動(dòng)機(jī)異響和輪轂掉皮,記得K5曾因輪轂厚度不達(dá)標(biāo)被曝光過,如今又出了掉皮的問題,這輪轂的質(zhì)量真值得懷疑,此外發(fā)動(dòng)機(jī)異響也是個(gè)頭疼的問題,試想一開車就噠噠噠的想換誰誰能受得了?那些“顏值控”好好想想吧!
NO.8:福特福克斯
俗話說“打虎親兄弟”,福特旗下的福克斯和蒙迪歐也算是“難兄難弟”了,基本每期投訴榜上都能看見它們的身影,其中??怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱問題小編感覺都快說爛了,反正是誰用誰知道,也難怪成為2017年上半年投訴最多的車型了。但即使問題這么多,上半年??怂沟匿N量還是達(dá)到了84354輛,不得不說福特的真愛粉還是很多的,總之還是希望這些車主的車子不會(huì)出現(xiàn)這些情況。
NO.9:福特翼虎
福特翼虎在中國(guó)車市可一直都是“響當(dāng)當(dāng)”的角色,從一開始的斷軸、到剎車失靈、再到輪胎起皮,質(zhì)量問題一直不斷,而更讓人無語的是目前連變速箱故障都開始頻繁出現(xiàn)在了翼虎身上了,讓人不禁為其前途擔(dān)憂,雖然前段時(shí)間廠家也進(jìn)行了官降,但即便如此整個(gè)上半年也才賣出了36865輛。由此可見與其用降價(jià)來吸引消費(fèi)者,還不如去花更多的心思去解決車主的投訴,因?yàn)闊o論什么營(yíng)銷手段都沒有消費(fèi)者的口碑好使。
NO.10:江淮瑞風(fēng)S3
對(duì)于瑞風(fēng)S3成為僅有的兩款上榜自主車型之一,大伙怎么看?其實(shí)從2017年1月開始,瑞風(fēng)S3的銷量就是“一蹶不振”,從去年12月的26439輛到今年6月的1278輛,很難想象這車到底發(fā)生了什么?而在銷量暴跌的同時(shí),瑞風(fēng)S3的投訴量卻在直線上竄,像車體生銹、機(jī)油乳化、發(fā)動(dòng)機(jī)共振異響、剎車異響、減震異響、輪胎吃胎等等,有車主表示都無力吐槽了,確實(shí)一個(gè)被央視曝光的車企都沒能改進(jìn),也真的服了!