玉柴新近研發(fā)并推廣了一款電控智能化發(fā)動機，這款發(fā)動機具有省油、低排放、智能化等優(yōu)點，是一款定位高端、實施差異化競爭的高性價比的產(chǎn)品。
據(jù)廣西玉柴股份有限公司銷售公司副總經(jīng)理黃偉樞介紹，這款發(fā)動機達到國三排放標準，專門為裝載機量身定做，排量為7.8升，節(jié)油率比10升的發(fā)動機可以節(jié)油20%以上，可以實現(xiàn)多工況的功率和扭矩輸出，對工作全過程實行實時監(jiān)控，是一款真正智能化的發(fā)動機。尤為難能可貴的是這款發(fā)動機盡管配置高端、設(shè)計前沿，但價格比目前市場用得較多的普通機械泵的發(fā)動機高不多，市場完全能夠接受。如此高性能的產(chǎn)品當(dāng)然會受到整機廠家的歡迎，在2013北京BICES展上，玉柴的這款產(chǎn)品受到了眾多整機企業(yè)的高度關(guān)注。
黃偉樞表示，這款產(chǎn)品高性價比優(yōu)勢十分明顯，其他廠家要想用如此低的價格做出這樣高端的產(chǎn)品難度很大。
盡管工程機械行業(yè)低迷，給玉柴的市場銷售帶來了一些影響，使玉柴工程機械版塊的銷售量降低了10%，“畢竟整個工程機械行業(yè)都受影響，發(fā)動機也好不到哪里去?！秉S偉樞笑著說。但憑借其在車用發(fā)動機領(lǐng)域的強勁增長態(tài)勢，玉柴的整體銷售形勢仍然比較樂觀，同比增長高達20%。
市場低迷是壞事有時也能變成好事，前些年在工程機械市場火紅時，玉柴工程機械板塊受制于其他企業(yè)的競爭壓力，一直無法安下心來對市場進行認真梳理，產(chǎn)品競爭優(yōu)勢并不明顯。這兩年的工程機械低迷形勢正好給了玉柴認真思考的時間，在產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象比較嚴重的今天，主機廠家為了開拓市場、給主機產(chǎn)品增加賣點和亮點，也需要差異化的產(chǎn)品。目前市場急需高質(zhì)量的創(chuàng)新產(chǎn)品，而不是簡單的低價格，如果產(chǎn)品不好，再低的價格也沒有意義，消費者是不可能花錢買一個他不喜歡的產(chǎn)品的，雙方思路不謀而合。而電控智能化發(fā)動機的出現(xiàn)，正是因為廠家有這方面的需求，玉柴的研發(fā)團隊與主機廠家反復(fù)研究探討，碰撞出思想火花，畢竟消費者用的是玉柴的產(chǎn)品。
關(guān)于中國在液壓、傳動、發(fā)動機等領(lǐng)域與國外先進水平的差距，黃偉樞有著自己的看法。他認為，國內(nèi)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品的差距是顯而易見的，這與中國的工業(yè)基礎(chǔ)有關(guān)，也與消費者的消費習(xí)慣有關(guān)。在前面一段時期內(nèi)，國內(nèi)消費者不追求產(chǎn)品的先進性，更多的注重產(chǎn)品的實用性。如果脫離國情和消費者習(xí)慣，一味地追求超過國外、接近國外水平，有點不太現(xiàn)實，也沒有多大意義。他指出，國產(chǎn)工程機械與國外生產(chǎn)的有差距，主要是基礎(chǔ)工業(yè)有差距的原因。
國外工業(yè)化一般經(jīng)歷了二百多年，而中國工業(yè)化時間還很短，要想在這么短的時間內(nèi)趕上或超過別人是不太現(xiàn)實的?！拔覀兊漠a(chǎn)品雖然比他們的要差一點，但我們有我們的優(yōu)勢，那就是性價比和強大的售后服務(wù)支持，這是我們立足市場的法寶，也是我們與他們競爭的優(yōu)勢?！秉S偉樞認為，面對差距我們可以奮起直追，但完全沒有必要妄自菲薄，更沒必要崇洋媚外，“我們的科研和制造水平還是很強大的?！秉S偉樞說。
除了重點推廣電控發(fā)動機以外，以天然氣為燃料的清潔能源發(fā)動機也是玉柴一直主推的產(chǎn)品。玉柴從1995年就開始研發(fā)和生產(chǎn)天然氣發(fā)動機，目前已形成系列化配套，廣泛應(yīng)用于出租車、客車、公交車、礦用卡車等領(lǐng)域。黃偉樞認為，隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善和增加，天然氣發(fā)動機的應(yīng)用領(lǐng)域會越來越廣闊。
在市場低迷時期，國內(nèi)工程機械企業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型升級的陣痛，一些技術(shù)含量比較低、實力比較小的企業(yè)將逐步被市場所淘汰，而主流品牌企業(yè)的發(fā)展方向是越來越穩(wěn)健了，“近些年來，國內(nèi)工程機械企業(yè)發(fā)展還是比較快的，抗風(fēng)險能力也越來越強，隨著市場的充分競爭，這個行業(yè)以后會走得很穩(wěn)健。”黃偉樞說。
