合頁是一種用于連接或轉(zhuǎn)動的裝置使門,蓋或其它擺動部件可借以轉(zhuǎn)動,通常由銷釘連接的一對金屬葉片組成。
普通合頁:用于櫥柜門、窗、門等。材質(zhì)有鐵質(zhì)、銅質(zhì)和不銹鋼質(zhì)。普通合頁的缺點是不具有彈簧鉸鏈的功能,安裝合頁后必須再裝上各種碰珠,否則風會吹動門板。
煙斗合頁:也叫彈簧鉸鏈。主要用于家具門板的連接,它一般要求板厚度為16~20毫米。材質(zhì)有鍍鋅鐵、鋅合金。彈簧鉸鏈附有調(diào)節(jié)螺釘,可以上下、左右調(diào)節(jié)板的高度、厚度。它的一個特點是可根據(jù)空間,配合柜門開啟角度。除一般的90度角外,127度、144度、165度等均有相應鉸鏈相配,使各種柜門有相應的伸展度。
大門合頁:它又分普通型和軸承型,普通型前面已講過。軸承型從材質(zhì)上可分銅質(zhì)、不銹鋼質(zhì)。從目前消費情況來看,選用銅質(zhì)軸承合頁的較多,因為其式樣美觀、亮麗,價格適中,并配備螺釘。
其他合頁:有玻璃合頁、臺面合頁、翻門合頁。玻璃合頁用于安裝無框玻璃櫥門上,要求玻璃厚度不大于5~6毫米。
現(xiàn)代建筑無論是富麗堂皇的星級賓館,還是普遍的居民建筑,人們已經(jīng)很難見到木質(zhì)“戶樞”了?,F(xiàn)代建筑的門窗大多使用金屬門軸合頁。現(xiàn)代化生產(chǎn)的門軸合頁取代了古老的“戶樞”。“戶樞”這一古代的發(fā)明仍保留在一些古建筑和關(guān)中農(nóng)村居民建筑的一些舊式門窗上。
仔細觀察過秦陵銅車馬的朋友可能還記得二號銅車馬車門與車廂連接處的門軸與合頁,無論其形狀與結(jié)構(gòu)都與現(xiàn)代建筑門窗合頁完全相似。它標志著早在2200年前我們的老祖先已率先發(fā)明和使用了合頁,而且我們還發(fā)現(xiàn)秦人使用合頁的范圍絕不限于銅車馬。在秦俑二號坑和一號坑的戰(zhàn)車附近,考古工作者發(fā)現(xiàn)了同樣為數(shù)可觀的—青銅合頁。事實證明,門軸合頁絕不是“舶來品”,而是屬于秦人的一項“發(fā)明專利”。