今年前四個月,我國大中型客車向俄羅斯出口達(dá)2800輛,這是俄羅斯提高進(jìn)口汽車的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)之后,我國客車出口的高峰。國內(nèi)知名客車生產(chǎn)商蘇州金龍、宇通、廈門金龍均在此次出口名單之中。
雖然遭受到了金融危機(jī)的寒冬,但作為金磚四國之一的俄羅斯,其汽車市場是一個持續(xù)穩(wěn)定的市場,從市場需求上看由于 俄羅斯地大物博對商用車有著巨大的需求,同時由于其地理位置,便于向周邊國家出口。
對待這樣一個有潛力的市場,中國企業(yè)要想有所最為也并非一帆風(fēng)順,首先由于俄羅斯要發(fā)展本土其汽車工業(yè),自然而然會實施些保護(hù)措施。其次一些歐美和日本的商用車企業(yè)早已進(jìn)駐俄羅斯市場,開展了與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的合作,使我國企業(yè)在合作空間上非常有限,最后由于俄羅斯政府的政策不穩(wěn)定也是我國客車企業(yè)在進(jìn)軍俄羅斯市場使沒有個準(zhǔn)心,以上原因都加大了中國客車企業(yè)在俄羅斯擴(kuò)展的速度。
面對這種情況,作為國內(nèi)客車行業(yè)龍頭企業(yè)的大金龍,制定了在俄羅斯發(fā)展的一套戰(zhàn)略。
首先,大金龍之所以在俄羅斯市場也堅持走高端,高附加值的客車。其次要堅持做好服務(wù),完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò);再次,就是嘗試不同的形式出口,一方面培育合適的經(jīng)銷商,借助經(jīng)銷商的力量來開拓市場;另一方面大金龍準(zhǔn)備嘗試KD的生產(chǎn)方式,做好相關(guān)的人員、資源、技術(shù)儲備,待時機(jī)成熟,可以實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。最后,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣臏贤ㄊ侵匾墓ぷ鲀?nèi)容,因為俄羅斯公交采購中政府起著主導(dǎo)作用。
此次,金龍出口到俄羅斯的全部是旅游客車,公路客車、公交車的認(rèn)證正在進(jìn)行。因為明年俄羅斯就要開始實施歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),因此,大金龍此次進(jìn)行的就是歐Ⅳ認(rèn)證。謝衛(wèi)國表示,由于俄政府對提前購買歐Ⅳ車的用戶有一定的補(bǔ)貼,這將促進(jìn)今年歐Ⅳ車的銷售。