2008年，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)百年誕辰，廣西壯族自治區(qū)迎來(lái)50華誕。榮獲中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“百年成就獎(jiǎng)”的廣西玉柴集團(tuán)，將很快實(shí)現(xiàn)2006年提出的“三年再造一個(gè)玉柴”目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)主要指到今年實(shí)現(xiàn)銷售收入200億元，比2005年翻一番。2007年，玉柴銷售收入已突破180億元，柴油機(jī)產(chǎn)銷量突破50萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)7年居全國(guó)首位。而全球經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩的今年，玉柴仍有望保持30％的增幅，“三年再造一個(gè)玉柴”即將勝利收官。
這三年，也是廣西進(jìn)入高速騰飛階段的三年。廣西GDP總量用了45年時(shí)間到1994年才突破1000億元，用了6年到2000年突破2000億元。玉柴確立三年目標(biāo)的2006年，廣西GDP總量達(dá)4800億元，增幅首次超過(guò)1000億元，2007年達(dá)5956億元。已迎來(lái)空前歷史機(jī)遇的廣西，已經(jīng)步入發(fā)展的快車道，發(fā)展勢(shì)頭必將更為迅猛。
可以說(shuō)，“三年再造一個(gè)玉柴”的歷程，見(jiàn)證了廣西起步騰飛的道路。
邊陲小廠成領(lǐng)軍龍頭
1958年自治區(qū)成立時(shí)，只有幾百人的玉柴，生產(chǎn)出第一臺(tái)煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。到1978年，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量仍僅5201臺(tái)。今年，玉柴預(yù)計(jì)產(chǎn)量為50萬(wàn)臺(tái)，30年平均增速為26%，已從一個(gè)西部邊遠(yuǎn)地區(qū)的小廠，發(fā)展成為中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)銷規(guī)模第一、單廠產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全球之冠的國(guó)際性大型企業(yè)，被譽(yù)為「中國(guó)動(dòng)力第一品牌」，現(xiàn)已擁有37家全資、控股、參股子公司，員工1.6萬(wàn)人，總資產(chǎn)116億元。玉柴可謂見(jiàn)證了中國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展，也見(jiàn)證了廣西工業(yè)艱難崛起的歷程。
玉柴于上世紀(jì)八九十年代間崛起，聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。九十年代后期曾一度陷入低迷，直到2004年后銷售收入才超過(guò)百億元。2005年晏平執(zhí)掌玉柴，于次年提出了「綠色發(fā)展，和諧共贏」核心理念及「三年再造一個(gè)玉柴」目標(biāo)，玉柴開始走上高速發(fā)展道路。
與玉柴一樣，廣西工業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是在幾十年間逐漸形成規(guī)模、歷經(jīng)沉浮，最終崛起壯大。當(dāng)前，廣西汽車機(jī)械、有色金屬、蔗糖、電力等產(chǎn)業(yè)在全國(guó)占據(jù)重要份量，其中成品糖產(chǎn)量及微型汽車、輪式裝載機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占有率居全國(guó)第一位。玉柴的發(fā)展，是其中一個(gè)縮影。
一枝獨(dú)秀變?nèi)骈_花
1990年代玉柴第一次崛起時(shí)，以單一的柴油機(jī)為主打，YC－6105QC等一兩個(gè)品種讓玉柴紅透大江南北。然而，同行們通過(guò)仿冒、研發(fā)很快趕了上來(lái)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)加上經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，玉柴一度消沉數(shù)年。發(fā)動(dòng)機(jī)的空間總是有限的，僅靠單一產(chǎn)品的數(shù)量擴(kuò)張，能有多大發(fā)展后勁？
痛定思痛，玉柴走上了多元化發(fā)展道路。
2006年，玉柴明確提出繼續(xù)做強(qiáng)做大柴油機(jī)主業(yè)、保持行業(yè)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，圍繞主業(yè)拓展產(chǎn)業(yè)鏈，重點(diǎn)加快發(fā)展工程機(jī)械、專用汽車、汽車零部件、汽車化工和物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，走上一條在做大存量的基礎(chǔ)上，通過(guò)涉足更廣闊領(lǐng)域做強(qiáng)增量，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)，做強(qiáng)做大產(chǎn)業(yè)鏈條，打造更多核心企業(yè)，推動(dòng)企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的道路。
2007年，玉柴的工程機(jī)械、汽車零部件、汽車化工和專用汽車等主要業(yè)務(wù)板塊的營(yíng)業(yè)收入大幅度增長(zhǎng)，各板塊總收入約70多億元，超過(guò)玉柴總收入三分之一，增長(zhǎng)率均為兩位數(shù)。這些板塊前景可觀，將從中生成三到五家上市公司。2006年組建的玉柴物流集團(tuán)，2007年就扭虧為盈，經(jīng)營(yíng)收入16億元，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)200%，榮膺「中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)百?gòu)?qiáng)排名第二」、「中國(guó)道路運(yùn)輸市場(chǎng)客戶滿意第一品牌」等榮譽(yù)。玉柴高層透露，將對(duì)玉柴物流進(jìn)行資產(chǎn)重組和企業(yè)改制，力爭(zhēng)三年成功上市。
與玉柴類似，廣西優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)紛紛通過(guò)多元化經(jīng)營(yíng)，成為行業(yè)龍頭。制糖業(yè)從單一的食糖延伸到造紙、酒精等大批關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，鋁、錳等資源優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)從僅僅出售初級(jí)產(chǎn)品，走上了精深加工追求高附加值的道路。
廣西機(jī)遇促玉柴騰飛
玉柴開始這輪高速發(fā)展的2006年，廣西開始在北部灣地區(qū)大舉建設(shè)。今年初，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，成為中國(guó)首個(gè)國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。玉柴所在的玉林市，正好在這個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃里。廣西近年接連迎來(lái)的重大歷史機(jī)遇，使代表廣西民族工業(yè)的玉柴，得到了有力拉動(dòng)。
年初，玉林市實(shí)施「強(qiáng)柴興玉」戰(zhàn)略，發(fā)揮和利用玉柴品牌優(yōu)勢(shì)加快工業(yè)發(fā)展，1至10月推進(jìn)投資3000萬(wàn)元以上直接配套或服務(wù)玉柴的重大項(xiàng)目52個(gè)，總投資77億元，確立以加工汽車和配件為主的玉柴工業(yè)園為核心區(qū)，配套企業(yè)有上百家。玉林計(jì)劃，工業(yè)園三到五年內(nèi)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到300億元，在當(dāng)前基礎(chǔ)上再造一個(gè)玉柴。
廣西與東盟往來(lái)便捷的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也為玉柴進(jìn)軍東盟市場(chǎng)、實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略提供了便利。當(dāng)前，中國(guó)東盟已提前三年實(shí)現(xiàn)2千億美元雙邊貿(mào)易額目標(biāo)，東盟繼續(xù)為廣西第一大貿(mào)易伙伴。東盟是玉柴海外市場(chǎng)的重要目標(biāo)，隨著中國(guó)尤其是廣西與東盟貿(mào)易的提速，東盟必將成為玉柴走向更廣闊世界的跳板。
