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汽車進(jìn)氣溫度傳感器正常多少度

汽車進(jìn)氣溫度傳感器正常多少度: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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希望以下資料可以幫你: ■ 汽車進(jìn)氣溫度傳感器(IATS) ■ 汽車?yán)鋮s液溫度傳感器(CTS) ■汽車排氣溫度傳感器(Ex-haust Air Temperature Sensor,EATS) ■EXSENSE愛晟電子汽車液用NTC熱敏電阻/溫度傳感器汽車溫度傳感器的檢測(cè)方法: 常用的溫度傳感器有熱電阻式、熱電偶式、熱敏鐵氧體式、晶體管型、集成型等 5 種。隨著汽車電子控制技術(shù)的發(fā)展,溫度傳感器的應(yīng)用也越來越廣,例如,冷卻液溫度傳感器、空氣溫度傳感器、變速器油溫度傳感器、排氣溫度傳感器 ( 催化劑溫度傳感器 ) 、 EGR 監(jiān)測(cè)溫度傳感器、車外溫度傳感器、車內(nèi)溫度傳感器、日照溫度傳感器、蒸發(fā)器出口溫度傳感器、熱敏開關(guān)等。如何在實(shí)際維修中,對(duì)溫度傳感器進(jìn)行快速檢測(cè) ? 一般有用萬用表測(cè)電壓、測(cè)電阻等方法,現(xiàn)述如下。一、冷卻液溫度傳感器當(dāng)出現(xiàn)因汽車負(fù)載過大、缺水、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等故障,造成冷卻液溫度過高時(shí)。會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度上升,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)不能工作,所以在儀表系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)了冷卻液溫度表。利用冷卻液溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,讓駕駛員能夠直觀地看出,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液在任何工況時(shí)的溫度,并及時(shí)作出相應(yīng)的處理。在電控系統(tǒng)中也安有冷卻液溫度傳感器,用于噴油量修正信號(hào)。冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋的水套上,與冷卻液直接接觸,用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) ,其阻值隨溫度升高而降低,有一根導(dǎo)線與電控單元 ECU 相連。另一根為搭鐵線.如圖 l 所示。 1 .用萬用表檢測(cè)冷卻液溫度傳感器 (1) 在車檢查。將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉,拆下傳感器的連接器,用汽車專用萬用表的 Rx1 擋,測(cè)試傳感器兩端子的阻值。以皇冠 3 . O 的 THW 和 E2 端子為例,在溫度為 0 ℃ 時(shí),電阻為 4 — 7k Ω;在溫度為 20 ℃ 時(shí),電阻為 2 ~ 3k Ω;在溫度為 40 ℃ 時(shí)間,電阻為 O . 9 一 1 . 3k Ω;在 60 ℃ 時(shí)為 O.4 ~ 0 . 7k Ω,在 80 ℃ 時(shí),為 0 . 2 ~ O . 4k Ω。冷卻液溫度傳感器的電阻值與溫度的高低成反比。 (2) 單件檢查。拆下冷卻液溫度傳感器導(dǎo)線連接器,然后從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下傳感器。將傳感器置于燒杯內(nèi)的水中,加熱杯中的水。隨著溫度逐漸升高。用萬用表電阻擋測(cè)量傳感器的電阻值,將測(cè)得的值與標(biāo)準(zhǔn)值相比較: 回答者：網(wǎng)友

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