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電喇叭怎樣分類,工作原理如何?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-14
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    電喇叭可以按音調(diào)、外形結(jié)構(gòu)、接線方式、保護方式進行分類。
    (1)按音調(diào)分
    有單音、雙音、三音喇叭,每組電喇叭由單個、雙個或二個喇叭組成。
    雙音電喇叭由兩個不相等的聲音頻率所組成,頻率高的為高音喇叭,反之為低音喇叭。喇叭的膜片厚度也不盡相等,一般低音喇叭膜片較軟,喇叭筒較長,高音喇叭膜片較硬,喇叭筒較辣。一音喇叭用得不廣泛,但發(fā)出的聲音更加悅耳。
    (2)按外形結(jié)構(gòu)分
    有長筒型、盆形、蝸牛型。
    ①長筒刑喇叭是直的,有長短之分。較長的為低音,較短的為高音。這種喇叭發(fā)出的聲音方向性強、聲音傳播遠、對交通噪聲穿透性較好,一般多用于載貨汽車。
    ②盆形喇叭主要特點是沒有揚聲器19,片一用蓋罩或壓圈緊固在外殼上,膜片前面還裝一個共振盤,除膜片振動產(chǎn)生基音外,由于銜鐵在振動過程中還撞擊鐵芯表面,激勵共振盤共振,發(fā)出比基音頻率高得多的諧音,分布比較集中,對交通噪聲穿透力也強,音色也比較特殊,尺寸小安裝方便,適用于轎車。
    ③蝸牛型喇叭,筒為螺旋形,又稱為螺旋型喇叭,有長短之分,較長的為低音,較短的為高音,其聲音和諧清脆,用于客車和轎車上。
    (3)按接線方式分
    可分為單線和雙線兩種。多數(shù)電喇叭都是采用單線制的接線方式,即電喇叭上兩個線端中的一端搭鐵(與外殼相連),另一端是引出線。這種單線制喇叭一般與喇叭繼電器配套使用.

   采用單線制可以節(jié)約導線;而采用雙線制喇叭搭鐵比較可靠。
    (4)按保護方式分
    有防護式和封閉式兩種。
    ①封閉式利用喇叭罩殼的結(jié)構(gòu)阻止罩殼內(nèi)外的空氣自由交流,密封性好,能防止灰塵等臟物進入喇叭內(nèi)部。盆形喇叭
是封閉式結(jié)構(gòu),適用于轎車。
    ②防護式是喇叭內(nèi)部與帶電部分有機械保護,這種結(jié)構(gòu)調(diào)整和維護較方便,為了防雨水侵蝕,只能裝在發(fā)動機罩蓋下面。
    電喇叭是依靠電磁力作用,使膜片一振動而發(fā)出音響的。其結(jié)構(gòu)如圖6-19所示。
   按下喇叭時,其電源回路為:
    蓄電池正極-線圈9-活動觸點臂15-觸點-固定觸點臂14一按鈕~搭鐵~蓄電池負極
    當電流通過線圈9時,鐵芯磁化,吸下銜鐵.于是中心桿上
的調(diào)整螺母]]壓下活動觸點臂,使觸點分開而切斷電路。隨著電磁力消失,且在彈簧片7和振動膜3彈力的作用下,銜鐵又退回原位,觸點閉合,電路重又接通。如此循環(huán),振動膜不斷振動,而發(fā)生一定音調(diào)的聲波(頻率約為300---450Hz),并由喇叭筒增強后傳出.
    共鳴板與振動膜剛性連接,振動時發(fā)出伴音,使聲音更加悅耳。與觸點并聯(lián)的電容器16(或滅弧電阻)用來減小觸點分開時的火花,以保護觸點。



回答者:網(wǎng)友
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