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??怂箖蓭避?chē)架是什么?

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-14
最佳回答
您好:副車(chē)架可以看成是前后車(chē)橋的骨架,是前后車(chē)橋的組成部分。傳統(tǒng)的沒(méi)有副車(chē)架的承載式車(chē)身,其懸掛是直接與車(chē)身鋼板相連的。因此前后車(chē)橋的懸掛搖臂機(jī)構(gòu)都為散件,并非總成。在副車(chē)架誕生以后,前后懸掛可以先組裝在副車(chē)架上,構(gòu)成一個(gè)車(chē)橋總成,然后再將這個(gè)總成一同安裝到車(chē)身上。在性能上主要目的是減小路面震動(dòng)的傳入,以及提高懸掛系統(tǒng)的連接剛度,因此裝有副車(chē)架的車(chē)駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)底盤(pán)非常扎實(shí),非常緊湊。優(yōu)點(diǎn): 1.副車(chē)架能夠帶來(lái)很好的懸掛連接剛度 2.能夠隔絕路面震動(dòng)帶來(lái)良好的舒適性 3.把懸掛變成總成部件,提高了懸掛的通用性,降低研發(fā)成本。 4.總成部件安裝方便,降低了裝配成本。 您好:
副車(chē)架可以看成是前后車(chē)橋的骨架,是前后車(chē)橋的組成部分。傳統(tǒng)的沒(méi)有副車(chē)架的承載式車(chē)身,其懸掛是直接與車(chē)身鋼板相連的。因此前后車(chē)橋的懸掛搖臂機(jī)構(gòu)都為散件,并非總成。在副車(chē)架誕生以后,前后懸掛可以先組裝在副車(chē)架上,構(gòu)成一個(gè)車(chē)橋總成,然后再將這個(gè)總成一同安裝到車(chē)身上。在性能上主要目的是減小路面震動(dòng)的傳入,以及提高懸掛系統(tǒng)的連接剛度,因此裝有副車(chē)架的車(chē)駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)底盤(pán)非常扎實(shí),非常緊湊。
優(yōu)點(diǎn):
1.副車(chē)架能夠帶來(lái)很好的懸掛連接剛度
2.能夠隔絕路面震動(dòng)帶來(lái)良好的舒適性
3.把懸掛變成總成部件,提高了懸掛的通用性,降低研發(fā)成本。
4.總成部件安裝方便,降低了裝配成本。
回答者:網(wǎng)友
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