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東風(fēng)小康K17

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-21

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東風(fēng)小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒1.1限量版2.78萬(wàn)東風(fēng)小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒1.1L2.98萬(wàn)東風(fēng)小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒1.3L2.98萬(wàn)作為創(chuàng)業(yè)致富普及性用車，東風(fēng)小康K17“創(chuàng)業(yè)先鋒”線條流暢圓潤(rùn)、色澤光亮飽滿，沿襲東風(fēng)小康K07風(fēng)范的雙格柵前臉造型，大氣而時(shí)尚，在同級(jí)別車型中異常打眼。3640mmX1560mmX1925mm寬大車身設(shè)計(jì)，大大高于同級(jí)別車型；中門(mén)轎式雙開(kāi)門(mén)，采用“超開(kāi)”專利技術(shù)，進(jìn)出更方便；內(nèi)部空間寬綽，三排座椅可輕松容納8人乘坐，后兩排可拆卸，無(wú)……[詳細(xì)內(nèi)容]論載客拉貨還是郊游出行，均能充分滿足用車需要。動(dòng)力方面匹配東風(fēng)小康專用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用五檔變速系統(tǒng)，機(jī)車配合更緊密，動(dòng)力表現(xiàn)更優(yōu)異，打破同級(jí)別車型頹廢的動(dòng)力形象，提供更高速體驗(yàn)。此外，加強(qiáng)型的防護(hù)杠襯以三道緩沖吸能槽，增顯整車厚重力感，更為重要的是為駕乘者提供更多呵護(hù)?；举Y料車型名稱改錯(cuò)東風(fēng)小康K17創(chuàng)業(yè)先鋒1.1限量版生產(chǎn)廠商改錯(cuò)東風(fēng)小康所屬改錯(cuò)東風(fēng)小康K17上市時(shí)間改錯(cuò)2009.07車體結(jié)構(gòu)改錯(cuò)貨車/客車級(jí)別改錯(cuò)商用車本模型僅為說(shuō)明該車型參數(shù)所用，非該車真實(shí)外觀，想了解具體外觀，請(qǐng)點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看軸距:2360mm車長(zhǎng):0mm車高:0mm前輪距:1310mm后輪距:1300mm車寬:0mm尺寸/重量/容積車身重量改錯(cuò)1015kg軸距改錯(cuò)2360mm輪距改錯(cuò)1310/1300mm（前/后）全車長(zhǎng)度改錯(cuò)車身寬度改錯(cuò)車身高度改錯(cuò)行李艙容積改錯(cuò)油箱容積改錯(cuò)標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)改錯(cuò)8引擎參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)引擎改錯(cuò)EQ464i-40EQ465i-40/4缸直列標(biāo)準(zhǔn)變速器改錯(cuò)5檔手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)排量改錯(cuò)1051cc氣門(mén)數(shù)改錯(cuò)16最大功率改錯(cuò)38.5KW/rpm最大扭矩改錯(cuò)83N·m/rpm燃油系統(tǒng)改錯(cuò)電子燃油噴射式理論油耗改錯(cuò)6.1L/100km最高時(shí)速改錯(cuò)110.0km/h加速時(shí)間改錯(cuò)排放標(biāo)準(zhǔn)改錯(cuò)國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)向/懸掛/輪胎驅(qū)動(dòng)方式改錯(cuò)中置后驅(qū)制動(dòng)方式改錯(cuò)碟/鼓轉(zhuǎn)向助力改錯(cuò)助力轉(zhuǎn)向式懸掛方式改錯(cuò)麥弗遜獨(dú)立懸掛/后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛（前/后）輪轂尺寸改錯(cuò)輪胎改錯(cuò)165/70R14155/R13LT通過(guò)性最小轉(zhuǎn)彎半徑改錯(cuò)4.9m最小離地間隙改錯(cuò)最大爬坡度改錯(cuò)30.0%接近角改錯(cuò)離去角改錯(cuò)配置回到頂部外觀配置改錯(cuò)鋼制輪輞改錯(cuò)豪華水晶大燈改錯(cuò)前雨刮改錯(cuò)手動(dòng)前門(mén)窗改錯(cuò)灰色地毯改錯(cuò)黑色保險(xiǎn)杠照明視野內(nèi)飾配置座椅配置音響配置舒適配置改錯(cuò)高級(jí)套色座椅改錯(cuò)高級(jí)套色儀表合改錯(cuò)高級(jí)套色內(nèi)飾板安全配置改錯(cuò)前排三點(diǎn)、中間兩點(diǎn)安全帶改錯(cuò)雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng): 回答者：網(wǎng)友

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