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價(jià)值近千萬(wàn)元的跑車(chē)

價(jià)值近千萬(wàn)元的跑車(chē): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-21

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世爵c8 1898">http://autopic.sohu.com/auto_images/photolib/LOGO/5330.jpg1898年，馬車(chē)制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車(chē)的時(shí)候，他們并沒(méi)有想到世爵日后能夠成為全球最頂級(jí)的跑車(chē)品牌，但凝結(jié)他們“務(wù)求細(xì)微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車(chē)”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn)，令世爵品牌從此與皇室與尊貴結(jié)緣。當(dāng)世爵最早開(kāi)發(fā)豪華汽車(chē)時(shí)，世派克兄弟就相信擁有頂尖技術(shù)與卓越品質(zhì)的汽車(chē)，將贏得“黃金馬車(chē)”同樣的尊崇與追捧，因此，他們相繼研發(fā)并推出了世界上第一輛擁有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和恒時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)、4輪制動(dòng)的汽車(chē)、“防塵罩底盤(pán)”、循環(huán)散熱器等專(zhuān)利技術(shù)，而世爵品牌的合作者中，不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。而且，世爵也相信“超越”是其尊貴客戶不變的人生哲理，因此世爵也成為最早參與汽車(chē)賽事并引領(lǐng)風(fēng)騷的汽車(chē)品牌之一。除了“北京－巴黎”拉力賽中的卓越表現(xiàn)外， 1921年一臺(tái)標(biāo)配的世爵C4打破了耐力賽記錄，它持續(xù)行駛36天，運(yùn)行了長(zhǎng)達(dá)30000公里。一年以后，著名的車(chē)手埃哲（Selwyn Edge）駕駛C4以平均119 km/h的時(shí)速刷新了英國(guó)布魯克蘭的雙十二小時(shí)耐力賽紀(jì)錄，雙12也成為世爵品牌的一部分，永久記錄這一車(chē)界傳奇。由于在品質(zhì)與行動(dòng)上始終秉承“執(zhí)著強(qiáng)悍暢行無(wú)阻”的口號(hào)，以及堅(jiān)持手工生產(chǎn)、曾經(jīng)生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)和引擎的經(jīng)歷，使得世爵品牌取得了全球范圍內(nèi)的巨大成功，被譽(yù)為 “歐陸的勞斯萊斯”。今日，世爵仍舊延續(xù)其輝煌歷史，并繼續(xù)與尊貴、風(fēng)尚結(jié)緣，世爵C8 Spyder、C8 Laviolette、C8 雙12 R屢次獲得工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)與展會(huì)大獎(jiǎng)，2004年推出的世爵 C8 Spyder T，裝備4.2升雙渦輪增壓引擎，最大功率525馬力，極速320km/h，0-100km/h加速4秒以?xún)?nèi)，可見(jiàn)，世爵無(wú)論在品牌還是品質(zhì)上，都是無(wú)可爭(zhēng)議的世界頂級(jí)品牌。世爵的品牌定位與產(chǎn)品品質(zhì)，決定了它的市場(chǎng)總是與尊榮傳統(tǒng)與超越人生結(jié)合在一起，正是在繼承與超越中，他們才獲得了名望、地位與財(cái)富。世爵的品牌地位也證明了這一點(diǎn)，2004年，在汽車(chē)業(yè)界獲譽(yù)無(wú)數(shù)的世爵接受了更高級(jí)別的品牌地位鑒定??世爵因?yàn)椤柏S富想象力、大膽創(chuàng)新和堅(jiān)定不移”的品牌追求，從而與梵高、倫勃朗的繪畫(huà)作品一樣，成為荷蘭國(guó)家文化遺產(chǎn)，正如全球世爵車(chē)主與世爵愛(ài): 回答者：網(wǎng)友

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