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法國車相比其他有什么特點
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提問者:網(wǎng)友
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2017-09-15
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歐洲是汽車和汽車工業(yè)的發(fā)源地,1886年前后是一群大膽而富有想象力的歐洲人如卡爾?本茨(Karl Benz)、戈特利布?戴姆勒(Gottlieb Daimler),啊蒙?標(biāo)致(Armand Peuqeot)和安德利?雪鐵龍(AndelioCitroen)們,催生了這個20世紀(jì)工業(yè)的天之驕子。時至今日,歐洲汽車和歐洲一樣,早已失去氣吞五洲的霸氣和榮光。93年中,歐洲(不含獨聯(lián)體)總共銷售各種汽車約1100萬輛,尚不及美國(1350萬)或日本(1150萬)一國的產(chǎn)量。但是,皇冠雖已失去,啊爾萆斯山巔猶有異彩閃耀。歐洲汽車百年精粹,非同小可,其獨特魅力,仍然是全球共仰。 今日的歐洲車壇,可說是白花齊放,德國車的剛勁沉穩(wěn),英國車之尊貴典雅,瑞典雙雄的安全厚重,以及法國車超凡的操控性和意大利在高性能方面的出色成就,一直為世人稱道。和美、日汽車比較,歐洲車在車身安全性和機械系統(tǒng)的精良程度上,仍然是技高一籌;歐洲的新車總是毛病不斷,細節(jié)方面也不如日本車周到妥帖,但在耐用性上卻是天下第一。日、美兩國生產(chǎn)的汽車舒服方便、歐洲車卻講究性能和開得有趣,它們普遍有更好的操控性,懸掛總是充滿韌力,樸實的底盤給你充分的信心。歐洲車比較小巧,內(nèi)裝也較為質(zhì)樸,外形剛硬而傳統(tǒng),但總有一種獨立的典雅品位,值得你慢慢欣賞。歐洲在汽車科技方面,作出了極大的貢獻,今天人們熟知的大多數(shù)東西,如DOHC技術(shù)、渦輪增壓引擎、空氣動力學(xué)、ABS等等,都是由歐洲人發(fā)明的,可惜他們太拘于傳統(tǒng),總是墻內(nèi)開花墻外香。 總括來說,歐洲車屬于講究內(nèi)涵和個性的一類,精華之處需要你慢慢品賞。他是像日本車那樣時髦新款,容易討人好感,但你開上一段時間,會發(fā)現(xiàn)它確有過人的魅力。問題是以歐洲勞動力成本和生產(chǎn)效率,導(dǎo)致歐洲車和價格實在太過高昂,而且在當(dāng)今的消費文化中,追求風(fēng)格并非是人人想要的,所謂“絕非凡品”者,必定是好東西,卻往往不會成為熱門貨。國際分工不可避免,歐洲汽車工業(yè)要在廉價的家庭用車上和美、日兩強自由競爭,前途未必光明,但在少量生產(chǎn)的高利潤精品(包括高級房車和超級跑車)領(lǐng)域,卻是歐洲優(yōu)勢之所在,也許再過20年,日本和美國也不會是它的對手。
回答者:網(wǎng)友
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