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制動輪缸的檢修要點有哪些？

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①檢查活塞有無生銹和發(fā)卡現(xiàn)象。 ②檢查卡鉗主體缸部有無磨損或損壞，必要時，予以更換. ③檢查活塞保護罩(防塵帽)有無裂紋或損壞。 ④檢查安裝托架(座架或稱扭矩板)有無裂紋或損壞。 ⑤清洗卡鉗缸孔和活塞密封墊應(yīng)使用酒精或剎車液。 ⑥重新安裝時，應(yīng)給活塞的外表面涂上剎車液，用手輕輕地將活塞裝人缸孔內(nèi)。: 回答者：網(wǎng)友

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1，鼓式制動器輪缸除非正在泄漏或有泄漏痕跡，否則一般不拆卸和重裝。檢查泄漏拉開每個輪缸的防塵罩，通常，看見有少量的制動液是正常的，因為制動液對活塞起作潤滑作用。但防塵罩后面有大量的制動液是不正常的，說明制動液通過活塞密封圈向外泄漏。對于泄漏的制動輪缸應(yīng)重點檢查，并進行檢修或更換，以防制動液流經(jīng)制動鼓與制動蹄片表面。 2，輪缸及活塞的工作表面必須光滑，如有輕微的擦傷和斑點，可用細砂布磨光；若發(fā)現(xiàn) 明顯的傷痕，如拉毛、劃傷，則應(yīng)更換。檢查制動輪缸缸筒與活塞磨損情況，若缸筒磨損量超過 0. 1mm 或缸筒與活塞配合間隙過大時，應(yīng)更換輪缸總成。橡膠密封件不可重復(fù)使用，當輪缸檢修時，無論活塞密封圈是否磨損、有無損壞，均應(yīng)換新的同一型號密封件，制動輪缸防塵罩均應(yīng)更換。對于輪缸或活塞，只要其中一件損傷，則需要同時更換。輪缸裝配前，各零件應(yīng)用制動液清洗，而不用汽油或煤油清洗。裝配后，活塞在輪缸內(nèi)應(yīng)推動靈活而不發(fā)卡。: 回答者：網(wǎng)友

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