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京華客車質(zhì)量怎么樣

我感覺在北京乘坐京華客車的舒適度很不好，遠不如金龍、黃海和宇通客車的公交車，首先是坐京華客車有點顛的厲害，再有發(fā)動機噪音大，震動大，有時坐前置發(fā)動機的的公交車腦袋都被震暈了，不知你們有沒有同樣的感受
問 提問者：網(wǎng)友 2017-10-16
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首先，要明確你說的是 公交車 還是公路車（包括旅游車）；其次，是根車型檔次配置不同，所使用的車輛懸掛方式不同，舒適性差異非常大（選裝空氣氣囊的車型，當然比鋼板彈簧的車舒服多了），再次就是你乘坐時，座位距離客車發(fā)動機 及車身懸架支撐受力點位置 的距離，也有很大關系（盡量坐距離發(fā)動機遠點的位置吧，這樣比較舒服點） 最后說明一點，國內(nèi)客車生產(chǎn)廠家比較多，現(xiàn)在排在前三甲的大型客車廠，分別是宇通、廈門金龍、蘇州金龍，這幾家的車子都不錯。專注高端大客車的 金華 尼奧普蘭，質(zhì)量也非常好。當然價格和質(zhì)量是成正比的，包括我們乘車的票價也是如此，一般說來坐長途車，盡量選擇大型高二級以上的車型，比較舒服。坐公交車，那你做好的辦法是遠離發(fā)動機位置！ 以上為本人客車廠上班多年，經(jīng)驗總結(jié)，如有偏頗，望大家指正。
回答者：網(wǎng)友
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