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如何判斷和排除進口汽車離合器助力器故障?

提問者:網(wǎng)友 2017-11-16
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進口汽車離合器助力器大多為油氣混合式,主要由控制閥、動力缸和液壓缸三部分組成??刂崎y的作用是接受離合器總泵的油壓,并根據(jù)離合器踏板行程和油壓的大小控制進人動力缸的壓縮空氣。動力缸成倍增大壓力,液壓缸把總泵產(chǎn)生的液壓能轉(zhuǎn)換為機械能,并把加倍的壓力通過推桿傳遞給離合器分離叉。其主要
故障有以下幾種:
    (1)離合器助力器不起作用
    主要原因有:
    ①通往控制閥的油路堵塞,油壓不能推動隨動閥。
    ②隨動閥密封圈膨脹或芯桿的行程不夠(有些備件不規(guī)格)。
    ③動力缸活塞密封圈膨脹或銹死,壓縮空氣推不動。
    ①動力缸活塞前部油封漏油,使前腔充滿液壓油,產(chǎn)生反推力,從而使動力缸活塞無法移動。
    ⑤液壓缸活塞密封圈膨脹。
    (2)離合器助力器放氣嚴(yán)重
      主要原因有: 
    ①隨動閥中膜與芯桿密封不良,壓縮空氣從芯軸中間的孔進 人膜片的左側(cè),從排氣孔排出。 
    ②膜片破裂或損壞。 
    ③隨動閥損壞。 
    (3)離合器助力器不回位 
    主要原因有: 
    ①動力缸密封圈、繼動閥墊圈、液壓活塞密封圈等膨脹,踩下 踏板時可移動到一定位置,松開踏板時由于密封圈等膨脹不能返 回原位,始終產(chǎn)生阻力作用,使離合器處于半分離或打滑狀態(tài)。 
    ②膜片行程過長(備件不合格),使氣路一直打開。
回答者:網(wǎng)友
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