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自動(dòng)擋汽車停車時(shí)掛在P檔，然后踩制動(dòng)踏板，可以聽到啪嗒啪嗒的聲音，好像是一根桿子在發(fā)出聲音。不知道

自動(dòng)擋汽車停車時(shí)掛在P檔，然后踩制動(dòng)踏板，可以聽到啪嗒啪嗒的聲音，好像是一根桿子在發(fā)出聲音。不知道是不是車子出問題了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-04

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你是不是覺得自動(dòng)檔車，簡直就是傻瓜車，踩油門就走，可真的是這樣么？我們先看看下面幾種情況： 1. 踩剎車-打火-掛擋(P到D)-松手剎-抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 2. 等紅燈時(shí)-踩剎車 ....綠燈亮-松腳剎-給油-起步，或者 -踩剎車-掛P檔....綠燈亮 -掛D檔 -抬腳剎-給油-起步，你是這樣的嗎? 3. 行駛中一直踩住油門-加速深踩-減速松抬，你是這樣的嗎? 4. 一D到底 ,從來不用限制擋，減速用剎車控制，這是不是你? 5. 超車的時(shí)候，只需深踩油門就ok了，是不？ 6. 行駛結(jié)束停車后，掛P檔--松開腳剎-拉上手剎-拔鑰匙，對(duì)不對(duì)？如果你覺得以上幾條基本木有什么問題，你也是這樣操作的，那可以肯定的告訴你 ??！都，不，對(duì)！！你還不了解自動(dòng)檔車，該好好學(xué)學(xué)，否則你的車會(huì)因?yàn)槟愕哪切牧?xí)慣而折壽 —————————————————————————— 正確的操作方法和習(xí)慣: 就應(yīng)對(duì)上面的6點(diǎn) ，說說正確的操作方法： 1.先接通電源 (不打著發(fā)動(dòng)機(jī)) -踩剎車、掛擋，不是直接掛入D檔，而是掛到N檔上再點(diǎn)火，之后由N檔掛入D檔，松手剎、抬腳剎車、起步。理由：這樣可以避免在P檔打著火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊! 2.等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí),正確的方法是:拉手剎、掛N檔、而不是P檔! 更不能踩住剎車，長時(shí)間(30秒以上)讓檔位保持在D擋上。理由:P檔帶有鎖止裝置，掛入P檔而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損;車輛靜止時(shí) ，檔位保持在D會(huì)磨損變速箱。 3.正確的操作:踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間) 輕收油門 (自動(dòng)檔變速箱會(huì)做出升擋指令)再加油,這樣加檔會(huì)很平順 ;逐次加檔、提速。理由:如果你一直重踩油門，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī) ，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔;如果你全踩油門，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋;(很多人說車提速慢,是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔) 自動(dòng)檔車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。松油門加檔后，再次踩下油門的時(shí)候不可過重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又回到較低檔，造成跳檔! 4.1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用。上坡(坡度較大)時(shí) ，掛入1或2檔 (道理就不用說了)爬上坡后,掛回: 回答者：網(wǎng)友

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