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雪鐵龍世嘉怎么樣？

比對(duì)方面：油耗,動(dòng)力,操控度
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-08-14
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對(duì)比市面上相同定位的車(chē)子,世嘉的性?xún)r(jià)比還是比較高的,這種緊湊級(jí)的車(chē)子,世嘉要比高六/思域便宜快3萬(wàn)塊,如果考慮到這點(diǎn)的話(huà),還是很值得買(mǎi)的. 操控不用擔(dān)心拉,很不錯(cuò)的,相比高六或者?？怂?并不差,你看看WRC的戰(zhàn)績(jī)就知道了 唯一欠缺的是變速箱,只有4速,相對(duì)對(duì)手的5速/6速要落后,這個(gè)不容置疑,但是其實(shí)我想說(shuō),真的有多少人能真正體會(huì)到兩者的區(qū)別呢?都是說(shuō)6速的省油,但是實(shí)際上省油效果沒(méi)有想象的那么高,因?yàn)橛秃氖冀K與路況和開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系的 獨(dú)立懸掛通常的幾類(lèi):橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統(tǒng) 你有疑問(wèn)的應(yīng)該是后輪,世嘉的后輪有的媒體表述為:""扭轉(zhuǎn)梁拖曳臂式"",有媒體說(shuō)這個(gè)屬于半獨(dú)立懸掛,這個(gè)是誤解,世嘉的懸掛屬于獨(dú)立懸掛,因?yàn)閼覓煊谲?chē)架并非直接連接,而是靠一套框架連接車(chē)架的,只是這個(gè)懸掛并不太先進(jìn)罷了.
回答者：網(wǎng)友
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