汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因是什么?如何檢查?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-09-06

最佳回答

1.靠邊停好車之后。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)：電瓶是不是工作正常水箱是不是正常油路是不是正常發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是不會(huì)松動(dòng)或者斷裂發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有異響等等 3.如果是電瓶電有問題，點(diǎn)火的時(shí)候能聽出聲音: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

其他網(wǎng)友的回答

發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火的原因是很多的，包括點(diǎn)火系故障、燃燒系故障及配氣系故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃燒室內(nèi)點(diǎn)火、氣缸內(nèi)充混合氣及氣缸內(nèi)配氣這三者必須同步，而且充進(jìn)氣缸內(nèi)的混合氣必須可以燃燒，任何一方失調(diào)都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)按以下步驟檢查。 (1）首先檢查點(diǎn)火部分。車輛行駛中由于顛簸、換檔調(diào)速、操縱離合器、制動(dòng)或臨時(shí)停車而熄火，二次無法起動(dòng)時(shí)，在電喇叭可以正常鳴號(hào)的前提下可查:點(diǎn)火線圈通向分電盤的高壓線頭是否脫落或?qū)Ь€破裂及搭鐵，通向分電盤的低壓線頭是否松動(dòng)、脫落、破裂及搭鐵，分電盤蓋是否因蓋卡松動(dòng)而脫落，分電盤是否因座盤夾松動(dòng)而驅(qū)動(dòng)拔叉脫節(jié)，分電盤自動(dòng)跳出形成分電盤芯軸不旋轉(zhuǎn)，通向點(diǎn)火線圈的低壓進(jìn)線頭是否脫落或有搭鐵之處，電門的進(jìn)出線以及接觸點(diǎn)是否正常。如果電喇叭無鳴號(hào)時(shí)可從馬達(dá)火線開始查起，查到蓄電池的火線、搭鐵線、聯(lián)接線是否松動(dòng)或中斷，以及各個(gè)接觸點(diǎn)樁頭松動(dòng)或表面腐蝕情況。 然后檢查分電盤蓋是否破裂或漏電，分火頭是否破裂和漏電，白金是否移動(dòng)或觸點(diǎn)間隙異常，白金臂頭是否變形、破裂或脫落，白金兩面觸點(diǎn)是否燒蝕或有水、油及其它污物，與白金接觸的低壓線頭是否和分電盤搭鐵。 以上檢查如都沒有發(fā)現(xiàn)什么問題但火花塞線頭上仍然不跳火時(shí)，這就很可能是點(diǎn)火線圈的次級(jí)線圈導(dǎo)線燒蝕中斷，點(diǎn)火線圈失去功能。在查點(diǎn)火線圈的同時(shí)如果發(fā)現(xiàn)進(jìn)線處有電而出線處無電，那必然是初級(jí)線圈斷路。如果在下雨天行車或因水箱開鍋而發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，則必須清除分電盤、點(diǎn)火線圈以及導(dǎo)線上的積水，才能二次再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 (2)檢查燃燒系部分。發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí)必須考慮燃油是否用完，觀察油表是否顯示。如果油源充足，二次起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍然著不起來，這說明點(diǎn)火系在工作而嫩油供量不足。然后打開化油器蓋，觀察浮子室內(nèi)油量，如果燃油充足那必然是主油孔堵塞。浮子室內(nèi)的油量如果不足需檢查三角油針是否卡死、油路是否被堵、出油管口濾網(wǎng)是否堵塞，還應(yīng)檢查手泵油是否起作用。油泵腳不頂而油泵無力時(shí)須考慮汽油泵泵皮薄膜是否破裂，汽油泵進(jìn)出閥是否失效。如果用手油泵泵油有力而化油器浮子室內(nèi)油量不足，這必然是汽油泵腳磨損過多或泵皮浮動(dòng)量減少。如果以上部位都沒有問題，還應(yīng)檢查通向油泵的進(jìn)油管濾網(wǎng)是否被纖維物堵塞，考慮是否因氣溫過高泵內(nèi)蒸氣過多而泵油量下降。 用手油泵柄搖動(dòng)油泵查功能時(shí)，如果手堵進(jìn)油處認(rèn)為汽油泵的進(jìn)油管接頭處吸力正常，那就是汽油濾清器過油濾網(wǎng)或通向汽油泵的油管被纖維物堵塞。如果汽油濾清器以上的各油路都不存在問題，那必然是汽油箱與汽油濾清器之間的油管或?yàn)V網(wǎng)被晶休物或纖維物堵塞，或者是油泵進(jìn)油管壁被磨破，汽油不能順利通過。 (3)檢查配氣部分。在油路無異常時(shí)必須檢查電路是否中斷，如果無火，在發(fā)動(dòng)機(jī)用搖手柄或用馬達(dá)拖動(dòng)時(shí)查分電盤芯軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)工作。如果發(fā)動(dòng)機(jī)與分電盤毫無關(guān)系時(shí)，必然是時(shí)規(guī)齒輪部分存在異常，也就是:膠木正時(shí)齒輪相鄰數(shù)齒脫落、止推板與凸輪軸咬死、凸輪軸與齒輪滾鍵不能傳動(dòng)、曲軸齒輪與正時(shí)齒輪或凸輪軸不能傳動(dòng)、分電盤停止配電、汽油泵停止泵油。 發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火是由電路、油路、配氣這三部分的異常引起的，但它們之間還是有區(qū)別的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火而二次起動(dòng)困難時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜。如果只有馬達(dá)起動(dòng)的連續(xù)聲，這是發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)工作時(shí)不工作，則是有點(diǎn)火而燃油不足。發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火時(shí)應(yīng)該立即查對(duì)電路，同時(shí)檢查配氣是否異常。: 回答者：網(wǎng)友

有多種可能: 一、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng): 回答者：網(wǎng)友