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2008~2009金融危機(jī)下中國(guó)的汽車銷售行情

中國(guó)在金融危機(jī)下汽車的行情。數(shù)據(jù)說(shuō)明。中國(guó)又采取什么措施。金融危機(jī)時(shí)的上海車展知道人也幫我描述一下！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-03

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感覺(jué)象是為論文做的準(zhǔn)備日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)將國(guó)產(chǎn)汽車今年預(yù)測(cè)產(chǎn)銷目標(biāo)調(diào)至1020萬(wàn)輛，這比今年年初，相關(guān)政府部門941萬(wàn)輛左右的預(yù)期高了足足79萬(wàn)輛，而同比增幅也上調(diào)到了8%。近期，長(zhǎng)安汽車、北京現(xiàn)代、一汽豐田等多個(gè)汽車廠商根據(jù)最新的市場(chǎng)產(chǎn)銷情況，也相繼宣布上調(diào)了全年銷量目標(biāo)。據(jù)了解，中汽協(xié)對(duì)2009年汽車市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè)為：總銷量在1020萬(wàn)輛左右，比上年增長(zhǎng)8.7%，其中，乘用車745萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%(轎車增長(zhǎng)7.9%，交叉型乘用車增長(zhǎng)23%)，商用車銷量275萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%。中汽協(xié)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)解釋說(shuō)，上調(diào)產(chǎn)銷目標(biāo)預(yù)期是根據(jù)前幾個(gè)月國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量情況判斷得出的，要達(dá)成這樣的目標(biāo)，依然需要更多政策的支持。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年4月，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷均超過(guò)115萬(wàn)輛，創(chuàng)出月產(chǎn)銷量歷史新高，打破了3月份創(chuàng)下的111萬(wàn)輛的單月汽車銷售記錄。而在今年前四個(gè)月，國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷超過(guò)了379萬(wàn)輛，如果后面幾月保持這樣的銷售情況，那么完成全年1020萬(wàn)輛目標(biāo)幾乎沒(méi)有問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示，今年前四月份中，三月和四月表現(xiàn)尤為矚目，實(shí)際上，1月份在多個(gè)政策利好出臺(tái)和實(shí)施前，銷量同比環(huán)比都有明顯下滑。后來(lái)，在燃油稅改革、下調(diào)成品油價(jià)格以及汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃出臺(tái)的各項(xiàng)促進(jìn)汽車消費(fèi)政策推動(dòng)下，汽車銷量逐月遞增，并在3月份和4月份出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，近期國(guó)家又通過(guò)了汽車“以舊換新”政策，并且相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示將根據(jù)市場(chǎng)情況出臺(tái)一些刺激政策，這對(duì)于保持汽車產(chǎn)銷量平穩(wěn)增長(zhǎng)有積極影響。對(duì)于車商和消費(fèi)者都會(huì)建立信心支撐。與銷量增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的是，企業(yè)的利潤(rùn)卻在大幅下滑。中汽協(xié)最新發(fā)布的19家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)盈利數(shù)據(jù)顯示，2009年一季度，19家企業(yè)的利潤(rùn)總額為108億元，同比下降48.36%。另外，商用車相比乘用車而言是脫了整個(gè)汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)的后腿。提高車企利潤(rùn)率和增加商用車銷量將是中國(guó)車企和政府部門今年后面幾個(gè)月的工作重點(diǎn): 回答者：網(wǎng)友

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