陜汽商用車X3L平板運輸車6×4中國紅駕駛室總成 陜汽商用車X3L

十堰市沃豐工貿(mào)有限公司，由原2001年十堰正和車身最初注冊地十堰白浪汽配城（門市部），汽配物流廣場7棟的十堰沃豐工貿(mào)有限公司及十堰市汽配物流廣場24棟的十堰正和門市部合并為十堰市沃豐工貿(mào)有限公司。公司為東風(fēng)特種車身廠、十堰正和車身、十堰方鼎（嘉南）車身、十堰亞一車身等各大車身廠配套內(nèi)飾件及沖壓件批發(fā)、換貨，以超低價銷售各類車身，同樣質(zhì)量，同樣配置，不同的價格；同樣的價格卻有不同的質(zhì)量和配置。

    公司主要銷售重卡、中卡及輕卡駕駛室。重卡為：陜汽F3000、F2000駕駛室、陜汽新推出的M3000系列駕駛室，中國重汽豪卡（HOKA）及豪卡（HOKA）H7駕駛室，三環(huán)征騰T360、龍騰T260、速騰C3及三環(huán)昊龍駕駛室；中卡為：陜汽華山車輛有限公司的軒德系列、華銳、華神、華康系列駕駛室、東風(fēng)本部駕駛室、東風(fēng)特種商用車駕駛室、東風(fēng)創(chuàng)普專用車駕駛室、東風(fēng)專用底盤廠駕駛室、東風(fēng)神宇駕駛室、東風(fēng)南充嘉龍駕駛室、湖北神河改裝車駕駛室、馳田金剛駕駛室、資陽南駿駕駛室；湖北大運風(fēng)景、風(fēng)度駕駛室，大運川交駕駛室。輕卡系列為：東風(fēng)多利卡、東風(fēng)力拓、東風(fēng)金剛、東風(fēng)小霸王、東風(fēng)勇士、東風(fēng)云汽金泰龍，三環(huán)十通福星卡，東風(fēng)沃爾沃純電動車，東風(fēng)特商路路通、大運運隆、勁隆等駕駛室內(nèi)外室件。

    公司衷心希望能與行業(yè)同仁進行誠信友好的合作，衷心期待為各位同仁的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效、物超所值的服務(wù)！

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●  經(jīng)典

駕駛室本體 外形比較俊俏

其實懂卡車的人不難看出，軒德X3L的駕駛室用的是誰的駕駛室本體吧！目前國內(nèi)很多卡車都選擇了日本日產(chǎn)柴UD的駕駛室本體，例如東風(fēng)天龍、重汽斯太爾、航天凌河、一拖重卡等等。

前臉方面，陜汽軒德X3L更加貼近德龍X3000，黑紅撞色的涂裝搭配讓這款車既不失沉穩(wěn)，又比較具備視覺沖擊力。

從車后來看，駕駛室凸出的后圍，滿滿的日產(chǎn)卡車風(fēng)格，后車窗采用大玻璃，對于倒車、主掛車接駁來說比較實用。

后視鏡方面，軒德X3L采用一體式設(shè)計，上面是主后視鏡，下面的廣角鏡用來補充視野盲區(qū)，相比分體式設(shè)計，這樣的后視鏡看起來檔次更高。

保險杠和駕駛室之間采用軟質(zhì)橡膠遮擋空隙，這樣做的好處是，駕駛室看起來比較美觀，更加緊致。

關(guān)于駕駛室舒適性方面，這款車跟大部分重卡一樣，采用四點空氣懸置設(shè)計，并且設(shè)計了皮套來保護氣囊，這個設(shè)計還是比較細(xì)心的。

打開前面罩，我們可以看到軒德X3L的前部管線還算整齊，沒有特別凌亂。

大燈則是跟德龍X3000如出一轍，采用一體式大燈，遠近光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、示廓燈都集成在一個大燈罩子里，這樣也好，方便零部件的更換和維修。

車尾方面，軒德X3L將一個儲氣罐后置，尾燈非常普通，不是LED的，就是非常普通的卡車尾燈。后輪胎擋泥板采用易裝卸的款式，的確，比半個輪胎裸露在外面好看多了。

●  玉柴13升國六機器 動力有些暴力

說完外觀，我們來看看卡友們最關(guān)注的東西——底盤配置。這款軒德X3L采用玉柴YCK1356-60發(fā)動機，具有13升的排量，能夠輸出560馬力的強悍動力，更重要的是這款車滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，是不是很過分？

與玉柴13升國六發(fā)動機匹配的是陜汽御用的法士特變速箱，12JSDX240T型號的變速箱采用鋁制殼體，這款變速箱為直接擋設(shè)計，最高擋12擋速比為1。

前橋方面，該車裝配的是曼技術(shù)7.3噸免維護車橋，采用2片鋼板的少片簧懸架，對于提升車輛的行駛舒適性有著很大的幫助。

后橋則是曼技術(shù)13噸單級減速橋，采用3片鋼板的少片簧懸架，后橋速比為2.846。大馬力+直接擋+小速比后橋的牽引車在國內(nèi)越來越多，這樣的動力鏈匹配在歐洲非常受歡迎。

車輪方面，這款車采用的是12R22.5/18PR型號的雙星牌輪胎，并且采用鋁合金車輪，真的是閃閃發(fā)光。

根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、變速箱最高擋速比、后橋速比和車輪型號，通過卡車之家車速計算器，可以得到這款車在1100-1400轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速可以達到76-97km/h。

車架左側(cè)是一個730升的鋁合金油箱，并且油箱上還有一個兩級踏板，油箱和車架上面還設(shè)計了防滑踏板，方便駕駛員在上面進行主掛車接駁作業(yè)。按照平均百公里35個油計算，這個油箱差不多能保證2000公里的續(xù)航里程。

跟大多數(shù)牽引車采用的“V”型推力桿不同，這款車采用的是直推桿，這倒是跟東風(fēng)天龍如出一轍。

車架右側(cè)是尿素罐、電瓶和后處理系統(tǒng)，這樣的布局還是比較緊湊的。

因為是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這臺軒德X3L的后處理系統(tǒng)要比國五車型更加復(fù)雜，整個消音器的體積也非常大。

●  黃黑米三色內(nèi)飾 室內(nèi)優(yōu)化空間大

雖然軒德X3L跟東風(fēng)天龍使用的是同一款駕駛室本體，但是軒德X3L似乎更高一些，登車踏板也設(shè)計成三級，而東風(fēng)天龍只有兩級踏板。

內(nèi)飾配色采用黑、黃、米三種顏色，整體看起來是偏向年輕化的。方向盤黑色，工作臺黃黑撞色，駕駛室內(nèi)襯則是淡雅的米色，這樣的搭配看起來比較清新。

后視鏡加熱、后視鏡電動調(diào)節(jié)、中控鎖和車窗升降開關(guān)集成在一起，駕駛員操作起來比較方便。

車門上還有一個小煙灰缸，這對抽煙的卡友來說，是非常方便的設(shè)計，既可以抽煙過癮，也不用擔(dān)心煙灰彈的到處都是。

四幅多功能方向盤，是滿滿的陜汽的味道，德龍X3000也用的是同款方向盤。左側(cè)多功能按鍵是控制多媒體系統(tǒng)和藍牙電話的，右側(cè)按鍵則管著定速巡航。

儀表盤的個頭非常大，左側(cè)是轉(zhuǎn)速表和油量表，右邊是車速表和水溫表，中間是個大尺寸的液晶顯示屏，用來顯示車輛的行車信息。

前后霧燈的開關(guān)在方向柱左側(cè)的工作臺上，只有單獨的兩個鍵，觸手可及。

中控臺設(shè)計也比較簡單，按鍵只有總電源、電氣喇叭轉(zhuǎn)換、閱讀燈、兩把差速鎖、駕駛室翻轉(zhuǎn)鎖止和工作燈開關(guān)；多媒體系統(tǒng)則都集成在這個全觸摸大屏里了；除此之外，空調(diào)控制系統(tǒng)和節(jié)油開關(guān)也都在中控臺上。

雖然這款車的駕駛室跟東風(fēng)天龍用的是一個本體，但就駕駛室內(nèi)空間來說，軒德X3L更加寬敞，天龍駕駛室中間還有鼓包，而軒德X3L則是平整的。

臥鋪是非常寬敞的，因為駕駛室后圍凸出，所以給臥鋪留下了非常大的空間，這跟天龍，或者說是所有用日產(chǎn)柴UD這款駕駛室的車一樣。

斷氣剎、掛車制動手柄的后面，是一大一小兩個杯座，方便駕乘人員歸置自己的水杯，不過那個大號的杯座尺寸還有點小，如果能放下一個暖瓶就更完美了。

變速箱擋把旁邊是一個卡槽，可以方便駕駛員把高速卡歸置起來，旁邊還有24V電源接口，給手機、剃須刀充電還是比較方便的。

在主駕駛一側(cè)的臥鋪內(nèi)襯板上，專門設(shè)計了儲物格和閱讀燈，還有USB充電口，比較方便司機休息時把隨身的錢包、鑰匙、手機放置起來，并且還可以給手機充電。

最后來看看座椅，主駕駛座椅采用氣囊減震，并且有快速充放氣、阻尼調(diào)整、仰角調(diào)節(jié)、腰部支撐、背部支撐等功能，功能還是比較齊全的

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