近日，“福田汽車南極品質(zhì)之旅系列活動”南極保障用車交車儀式在中國南極長城站舉行。交車儀式現(xiàn)場，福田汽車黨委副書記趙景光表示：“福田汽車助力中國第30次南極科考，一方面源于科學(xué)探索精神的感召；另一方面我們希望通過提供車輛、人員以及發(fā)起國人對中國南極科考事業(yè)的關(guān)注，在物質(zhì)以及精神層面支持中國南極科考事業(yè)，踐行福田汽車作為中國最大的商用車企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的企業(yè)公民責(zé)任?！?BR>
2013年7月12日，福田汽車正式成為中國極地科考戰(zhàn)略合作伙伴。從去年10月30日助力中國第30次南極科考出征，到此次南極交車，在近半年多時間里，福田汽車通過嚴(yán)格選拔為中國南極科考工作站派駐了優(yōu)秀的保障人員并捐贈了兩款保障車輛。福田汽車是國內(nèi)第一個通過捐贈車輛的方式助力中國南極科考事業(yè)、第一個通過提供科考保障人員參加南極科考任務(wù)的我國商用汽車自主品牌，歐曼重卡也是長城站惟一一輛重型運輸車輛。
據(jù)了解，歐曼與拓陸者隨“雪龍”號在抵達(dá)長城站后，主要承擔(dān)了卸運“雪龍”號1000噸物資的工作。隨后，拓陸者赴中國南極其他站承擔(dān)科考運輸保障任務(wù)。南極低溫、高壓的環(huán)境以及碎石、凍土、冰雪等復(fù)雜路況，加之近3個月的海上顛簸，使得承擔(dān)載運物資的任務(wù)對于運輸保障車輛來說都成為極大的考驗，歐曼GTL、拓陸者在整車和部件的開發(fā)過程中，已經(jīng)充分考慮低溫、高壓等極端使用環(huán)境，發(fā)動機、底盤部件、冷熱循環(huán)系統(tǒng)部件等無需特殊改裝即可滿足-40的特殊使用要求。
