2010年12月4日，山東宏達公司研制生產(chǎn)的山東省首臺52立方液化天然氣（LNG）運輸半掛車成功下線。上午10時，發(fā)車揭幕儀式隆重舉行，濟南市發(fā)改委、區(qū)委、區(qū)政府等相關領導參加了剪彩儀式，山東電視臺、齊魯電視臺、濟南電視臺、科技日報、大眾日報以及濟南時報等多家新聞媒體對我公司發(fā)車儀式都做了相關報道。張德利總經(jīng)理主持發(fā)車儀式并發(fā)表講話，張德勝董事長首先致歡迎辭，濟南市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)李廣賢主任在講話中高度評價了我公司液化天然氣（LNG）運輸半掛車成功下線的意義，肯定了我公司近年來取得的發(fā)展成果，并勉勵公司再接再厲、再創(chuàng)輝煌。10：58分罐車亮麗登場，現(xiàn)場一片歡騰，陣陣歡呼表現(xiàn)了宏達人樂觀積極、笑逐顏開的心情；聲聲禮炮傳達了宏達人團結進取、高歌猛進的勇氣，罐車緩緩駛出宏達科技園，近期將赴廣州參加展會。
根據(jù)我國的能源戰(zhàn)略規(guī)劃體系，2050年我國的能源消費結構中清潔能源的消費比重將達到50%，為了實現(xiàn)這一長期目標，“十一五”時期“低碳”將是能源發(fā)展的重要特征，必須大力發(fā)展天然氣，加快大型水電核電建設，科學發(fā)展風電和太陽能，大力發(fā)展其他生物質發(fā)電。
山東經(jīng)濟總量超過臺灣，企業(yè)保有量全國第二，是全國第一工業(yè)大省，擁有濟南、青島兩個國家級物流節(jié)點城市。作為能源消費大省，山東省能源消費結構以原煤和原油為主，天然氣消費僅占一次能源消費總量的1%左右，對清潔能源需求十分迫切。2009年2月17日，財政部、科技部、發(fā)改委、工信部等四部委聯(lián)合在北京召開節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點會議，對節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作進行部署，并為濟南等13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市授牌，鼓勵試點城市在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。在此背景下，山東宏達科技集團有限公司抓住機遇，積極組織技術力量攻關，歷時一年，成功研發(fā)LNG低溫液體運輸罐車。該車罐內(nèi)盛裝介質為液化天然氣（LNG），儲存溫度為-162℃，一次可裝載液化天然氣47m3，其規(guī)格為國內(nèi)同類罐車最大規(guī)格。
該車避震系統(tǒng)在設計時采用空氣懸掛，制動系統(tǒng)采用了先進的ABS技術，可適應中亞國家的山地路況；罐體的真空測量裝置及儀表為日本進口，滿足向中亞出口的要求；罐體采用高真空多層絕熱，夾層封結真空度為1×10-2pa，就此容積同類罐車而言高于國家標準一個數(shù)量級；罐體借鑒航天技術增設低溫吸附裝置，在抽真空過程中氣動開啟，可使罐體真空保持時間比國內(nèi)其它廠家同類產(chǎn)品延長2年，低溫吸附劑失效后可活化還原重復利用，達到航天品質要求；如用戶需要，還可以加裝GPS全球定位系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛運輸安全。該車型屬于與國外同類罐車接軌的新型車型，罐車技術與中國航天集團航天發(fā)射技術及特殊車事業(yè)部合作，在消化吸收航天技術的過程中，宏達申報了一項發(fā)明專利（發(fā)明專利申請?zhí)?00910019823.8）。目前國內(nèi)能夠生產(chǎn)相同產(chǎn)品的企業(yè)只有5家。
研發(fā)之初即對LNG罐車定位提出兩點要求，在國內(nèi)要稱得上高端產(chǎn)品，出國去要叫得響中國制造。該車的研制成功，填補了山東省內(nèi)專用車輛的一項空白，彌補了作為能源大省不能生產(chǎn)低溫罐車的缺憾，技術創(chuàng)新性已達到國內(nèi)先進水平。該車的研發(fā)既符合國家產(chǎn)業(yè)政策和“十二五”能源發(fā)展規(guī)劃，也標志著山東宏達科技集團有限公司在努力拓展產(chǎn)品品種的創(chuàng)新道路上又邁出了重要一步，并將助力宏達向出口外向型企業(yè)轉變。
截至目前，其產(chǎn)品已出口到美國、蒙古國、哈薩克斯坦、伊拉克、蘇丹、尼日爾等國家。
