作為戴姆勒集團(tuán)的控股公司，三菱FUSO多年來(lái)專(zhuān)注于生產(chǎn)從輕、重型卡車(chē)到客車(chē)的各類(lèi)商用汽車(chē)。近日，該公司發(fā)布了一款全新變速器，有望將已給家用車(chē)和跑車(chē)帶來(lái)革命性進(jìn)步的雙離合技術(shù)首次引入商用車(chē)領(lǐng)域。
這款代號(hào)為M038S6的雙離合變速器設(shè)有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋，采用兩組濕式多片離合器組，以減少機(jī)械磨損并降低維護(hù)費(fèi)用。使用該離合器的車(chē)型將與自動(dòng)變速器一樣，只有油門(mén)和剎車(chē)兩個(gè)踏板，變速桿則提供自動(dòng)和手動(dòng)兩種模式，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)又能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，變速器內(nèi)部加入了一個(gè)液力耦合器，以緩解雙離合變速器在頻繁起步停車(chē)狀態(tài)下經(jīng)常出現(xiàn)的行駛頓挫感。
