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天然氣重卡火到供不應(yīng)求?西北重卡市場(chǎng)大調(diào)查

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2017-03-31
  根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì),國內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)2月份同比增長927%;今年1-2月,天然氣重卡累計(jì)產(chǎn)量6950輛,凈增長5800輛左右。從數(shù)據(jù)上來看,天然氣卡車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

  那么,具體到區(qū)域市場(chǎng),天然氣重卡銷量究竟如何?近日,第一商用車網(wǎng)通過采訪氣源豐富的西北區(qū)域市場(chǎng)了解到,氣源豐富的地區(qū),燃?xì)饪ㄜ嚮鸬劫u斷貨,供不應(yīng)求;而氣源不足的地區(qū),則銷量一般,甚至很慘淡。

  陜西供不應(yīng)求  新疆部分區(qū)域火爆  

  “天然氣重卡前2個(gè)月賣了200-300輛,同比增長80%。3月份的銷量也能到100輛左右?!蔽挥陉兾鳌⒋黻兤乜ㄆ放频年兾魅A奧德汽車銷售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人告訴第一商用車網(wǎng)記者。同樣,西安宏興汽車銷售有限公司一位負(fù)責(zé)人也表示,今年前兩個(gè)月的天然氣重卡賣的不錯(cuò)?!拔覀児局饕碇仄放?,前2個(gè)月賣了20多輛燃?xì)饪ㄜ嚕壳笆袌?chǎng)處于供不應(yīng)求的狀態(tài)?!?/div>

  與此同時(shí),地處陜甘寧蒙晉五?。▍^(qū))接壤地帶、能源富集的榆林地區(qū),天然氣重卡更是火到賣斷貨?!敖衲甑奶烊粴庵乜ㄊ袌?chǎng)非?;鸨?,現(xiàn)在處于供不應(yīng)求的狀態(tài),一直有買車的用戶但供不上貨。”代理東風(fēng)商用車品牌的榆林市永眾工貿(mào)有限公司馬經(jīng)理說道。不過,雖然市場(chǎng)很好,馬經(jīng)理卻有些許無奈?!艾F(xiàn)在的問題就是沒貨,客戶幾乎天天來催,我們也很著急。公司這三個(gè)月大約有30多輛訂單。因?yàn)樨浺恢钡讲涣?,有些客戶等不急就換成其他品牌了?!?/div>


  在新疆地區(qū),天然氣重卡市場(chǎng)也有明顯增長。代理東風(fēng)商用車品牌的新疆恒信車源貿(mào)易有限公司的鄒經(jīng)理表示,公司前2個(gè)月賣的天然氣卡車有30-40輛,3月份也已經(jīng)賣了10余輛。“天然氣卡車在公司總銷量的占比大約在30%-40%??傮w感覺燃?xì)廛囐u的還不錯(cuò)?!蓖瑫r(shí),他補(bǔ)充說道,天然氣重卡市場(chǎng)不錯(cuò),但由于賣天然氣重卡的經(jīng)銷商比較多,他們?cè)鲩L的情況并不是最好的。

  不過,這其中也有例外。新疆世創(chuàng)偉業(yè)汽車銷售服務(wù)有限公司一位負(fù)責(zé)人則表示,公司的天然氣重卡銷量一般。“我們公司主要賣重汽品牌卡車,因?yàn)闉豸斈君R現(xiàn)在還在下雪,今年的市場(chǎng)啟動(dòng)稍微晚些,一個(gè)月也就賣上10輛左右的燃?xì)廛?,和去年相比,沒有明顯的增幅。預(yù)計(jì)要到4、5月份才能到旺季?!辈贿^,他進(jìn)一步表示,新疆區(qū)域太大,所處區(qū)域不同,市場(chǎng)情況也會(huì)有所差別?!澳辖畢^(qū)域天然氣重卡賣的比較好,那邊的油氣差價(jià)在4元左右,有的區(qū)域油氣差價(jià)3元多,烏魯木齊的油氣差價(jià)大約在2元?!?/div>

  代理解放品牌、位于寧夏中衛(wèi)市的寧夏鑫海德汽車銷售服務(wù)有限公司的程經(jīng)理表示,“這邊的用戶主要跑長途干線物流,加氣不方便,所以,我們這個(gè)地區(qū)天然氣重卡市場(chǎng)銷售暫時(shí)不是很好,用戶有來問的,但還沒有賣出去。不過,吳忠市那邊燃?xì)廛囀袌?chǎng)不錯(cuò),那邊氣源比較豐富?!毕啾葰庠簇S富的陜西和新疆地區(qū),在氣源并不充足的青海,天然氣重卡市場(chǎng)很是慘淡?!扒嗪5貐^(qū)天然氣不多,加氣站少,燃?xì)廛囋谶@里不適用,銷量也不好。”青海駟圖汽車貿(mào)易有限公司一位負(fù)責(zé)人說道。

  雙重因素作用  天然氣重卡迎來利好  

  由此可見,在西北氣源豐富的地區(qū),天然氣重卡市場(chǎng)已經(jīng)火到“一塌糊涂”,用戶愁提不到車,經(jīng)銷商愁到不了貨。如此情形下,值得關(guān)注的是,為何天然氣重卡市場(chǎng)在今年呈現(xiàn)大爆發(fā)的態(tài)勢(shì)?經(jīng)銷商對(duì)此又是如何看的呢? 

  鄒經(jīng)理表示,從去年四季度開始,天然氣重卡市場(chǎng)開始逐漸升溫,這與整體重卡市場(chǎng)的增長分不開?!皻鈨r(jià)相比油價(jià)要便宜,跑長途干線物流的用戶相對(duì)來說更傾向選擇燃?xì)廛嚕驗(yàn)檫\(yùn)輸成本低。而且,現(xiàn)在受運(yùn)價(jià)下降的影響,買燃?xì)廛嚨挠脩魰?huì)更多。”


  “西北地區(qū)相對(duì)來說氣源比較豐富,天然氣使用成本低,而且隨著運(yùn)費(fèi)下調(diào),燃?xì)廛嚨膬?yōu)勢(shì)更加突出。同時(shí),天然氣重卡市場(chǎng)的增長和整體重卡市場(chǎng)的環(huán)境也有關(guān)系。”陜西華奧德汽車銷售服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人這樣說道。同樣,馬經(jīng)理也表示,運(yùn)價(jià)下調(diào),對(duì)柴油車影響較大,買燃?xì)廛囅鄬?duì)比較劃算,而當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸市場(chǎng)比較好,運(yùn)輸車輛需求大,買天然氣重卡的用戶非常多。

  程經(jīng)理預(yù)計(jì),今年的天然氣重卡市場(chǎng)相比去年會(huì)有所增長?!笆紫龋衲曛乜ㄕw市場(chǎng)較好,這會(huì)帶動(dòng)天然氣重卡市場(chǎng)的增長。其次,現(xiàn)在各地運(yùn)費(fèi)在下調(diào),而燃?xì)廛囋谶\(yùn)輸成本上比柴油車更具優(yōu)勢(shì)。因此,目前的燃?xì)廛囀袌?chǎng)呈現(xiàn)持續(xù)升溫的態(tài)勢(shì)。”

編后

  很顯然,重卡市場(chǎng)整體的增長帶動(dòng)了天然氣重卡市場(chǎng)的增長,同時(shí)運(yùn)價(jià)下調(diào)也給燃?xì)廛噹砝?。而隨著兩會(huì)期間提出的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的口號(hào),清潔能源車輛有望再度成為市場(chǎng)新寵??梢哉f,在市場(chǎng)和政策雙重因素的作用下,天然氣重卡的持續(xù)高增長值得期待。