盡管受釣魚島事件影響,東風(fēng)汽車集團(tuán)2012年第三季度銷量大幅下滑,但全年仍保持小幅增長。來自東風(fēng)汽車集團(tuán)的銷售數(shù)據(jù)顯示,2012年,東風(fēng)汽車集團(tuán)銷售汽車307.8萬輛,年銷量創(chuàng)下歷史新高。
按照上半年高增長的軌跡,東風(fēng)汽車集團(tuán)本有希望完成全年既定330萬輛的銷售目標(biāo)。盡管上半年中國汽車消費(fèi)形勢不盡如人意,但東風(fēng)汽車集團(tuán)卻超額完成半年目標(biāo)。今年上半年,東風(fēng)汽車集團(tuán)累計(jì)銷售汽車163.4萬輛,同比增長8.57%,快于行業(yè)增速5.64個(gè)百分點(diǎn),完成上半年目標(biāo)的101.68%。東風(fēng)汽車集團(tuán)的市場占有率提升0.89個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到17%;營業(yè)收入、利潤增幅均超過4.6%。
2012年9月,突如其來的釣魚島事件,打斷了東風(fēng)汽車集團(tuán)上半年的高增長。釣魚島事件后,日系合資車企銷量銳減三成以上。擁有多家日系合資企業(yè)的東風(fēng)汽車集團(tuán),也直接受到?jīng)_擊。東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田高層表示,經(jīng)過多方努力,第四季度銷量慢慢回升。來自東風(fēng)汽車集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示,2012年累計(jì)銷售汽車307.8萬輛。2011年,東風(fēng)汽車集團(tuán)銷售汽車305.87萬輛。
自主品牌乘用車成為東風(fēng)汽車集團(tuán)亮點(diǎn)。2012年,東風(fēng)自主品牌汽車銷量達(dá)112.1萬輛,位居行業(yè)前三。其中,自主品牌轎車銷量約50萬輛。東風(fēng)自主品牌乘用車銷量增幅高出行業(yè)20個(gè)百分點(diǎn),其中,東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)等東風(fēng)品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷售42.8萬輛,同比增長7.67%;東風(fēng)裕隆“納智捷”、東風(fēng)日產(chǎn)“啟辰”、東風(fēng)本田“思銘”等其他自主品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷售8.7萬輛。東風(fēng)汽車集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽曾表示,2016年,東風(fēng)汽車集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)合資、自主品牌齊頭并進(jìn),自主品牌銷量將挑戰(zhàn)300萬輛,占據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)總銷量的半壁江山。
加快海外收購和合作,成為2012年東風(fēng)汽車集團(tuán)的重中之重。2012年,東風(fēng)汽車集團(tuán)頻頻落子核心技術(shù)研發(fā)或核心零部件。2012年,10月東風(fēng)汽車集團(tuán)稱,收購瑞典T工程公司,并在此基礎(chǔ)上建立東風(fēng)汽車首家海外研發(fā)基地,以提升東風(fēng)在整車及動力總成電子控制商品化的開發(fā)。此后,東風(fēng)汽車集團(tuán)宣布和德國格特拉克國際公司組建合資公司,聯(lián)合開發(fā)、生產(chǎn)和銷售低扭矩DCT變速箱及其備件。按照規(guī)劃,2015年,合資公司將推出全球首款150-190牛·米低扭矩范圍的DCT變速器產(chǎn)品,規(guī)劃年產(chǎn)能為25萬臺。朱福壽指出,該低速變速器將用于滿足東風(fēng)自主品牌、旗下合資品牌和國內(nèi)其他車企的需求。