東風(fēng)科技上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入略降，并依然虧損，雖然公司汽車零部件收入同比上升，但公司的汽車及整車銷售額的下滑影響了業(yè)務(wù)收入，而公司產(chǎn)品毛利率的下滑，以及期間費(fèi)用的上升，導(dǎo)致公司出現(xiàn)虧損。
東風(fēng)科技（600081）（行情,資訊）8月24日公告，公司06年上半年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入48176.52萬元，同比下降2.27％，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-1030.97萬元，同比下降196.20％。公司中期每股收益-0.03元，每股凈資產(chǎn)1.20元，凈資產(chǎn)收益率-2.73％。公司還預(yù)計(jì)2006年三季度業(yè)績(jī)將依然虧損。
分析師表示，東風(fēng)科技是以汽車零部件為主業(yè)的公司，06年上半年汽車市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，促使公司汽車零部件相關(guān)主營(yíng)收入同比上升了2.6％，而公司的汽車及整車銷售額同比下滑17.68％，卻是公司上半年主營(yíng)收入下滑的主要來源。而上半年能源價(jià)格上漲、原材料又持續(xù)高企，使得公司汽車零部件產(chǎn)品毛利率只有9.14％，與05年同期的14.93％有明顯下滑，而影響了公司收益。
而公司主要生產(chǎn)汽車飾件、儀表、制動(dòng)等產(chǎn)品。主導(dǎo)產(chǎn)品市場(chǎng)面較窄，主要以為東風(fēng)汽車內(nèi)部配套為主。而自2004年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)速度回落以來，東風(fēng)科技的配套主機(jī)廠也受到不利影響，進(jìn)而對(duì)下游零部件廠商?hào)|風(fēng)科技產(chǎn)生不利影響。且公司汽車零部件毛利率04年為21.58％，05年快速下降至7.58％。公司06年上半年毛利率雖然同比下降，但與05年下半年大幅下滑狀況相比，已明顯好轉(zhuǎn)。
而公司的虧損，也影響了公司資產(chǎn)流動(dòng)性。公司上半年流動(dòng)比率和速動(dòng)比率分別為0.80和0.53，均低于05年同期的0.96和0.63。公司上半年的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-5768.55萬元，比05年末的？2079.85萬元進(jìn)一步下滑。
而公司期間費(fèi)用有明顯上升，營(yíng)業(yè)費(fèi)用由1715.99萬元上升至2426.39萬元，管理費(fèi)用由3695.19萬元上升至4040.59萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用也由720.78萬元上升至1171.67萬元，三項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)上升了24.57％，直接導(dǎo)致公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-2766.42萬元，遠(yuǎn)高于05年同期的-23.49萬元。
不過，雖然公司上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下降，凈利潤(rùn)虧損，但虧損額比一季度的-1608.69萬元有所減少，顯示公司第二季度實(shí)現(xiàn)了盈利。公司此前業(yè)績(jī)一路下滑的趨勢(shì)，有望出現(xiàn)拐點(diǎn)。
公司近幾年來業(yè)績(jī)一直處于滑坡狀態(tài)，公司的每股收益從2003年度的0.22元下降到2004年度的0.12元，而04年的收益中還包含了一筆逾851萬元的其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)，即04年受托經(jīng)營(yíng)襄樊東風(fēng)汽車電氣有限責(zé)任公司而取得的經(jīng)營(yíng)性收益。05年更因投資金信信托將4790萬元帳面成本全額計(jì)提減值準(zhǔn)備，而虧損了11542.21萬元。
公司上半年還出資2，500，500美元投資上海江森自控汽車電子有限公司，目前該公司已于2006年5月12日成立。上海江森自控汽車電子有限公司注冊(cè)資本金為500萬美元，其中東風(fēng)科技出資2500500美元，占50.01％的股比，美國(guó)江森出資2499500美元，占49.99％的股比。
此外，公司還在中報(bào)披露，因公司股改啟動(dòng)工作須征得公司控股股東東風(fēng)汽車有限公司的共同控制股東東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司（各持股50％）的共同認(rèn)可，雙方協(xié)商時(shí)間較長(zhǎng)。目前公司已聘請(qǐng)股改中介機(jī)構(gòu)，股改方案正在制定。
