寒風(fēng)蕭瑟，嚴(yán)冬將至，冰天雪地之中，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)卻依然在燃燒著澎湃的激情與活力。下面為大家提供一些冬季駕駛與車輛養(yǎng)護(hù)方面的小建議。
一、冬季啟動(dòng)困難
很多車友反映：冬季駕駛時(shí)，早上啟動(dòng)的時(shí)候會(huì)比較困難。
說(shuō)明：冬季啟動(dòng)車輛，因?yàn)橐雇淼臏囟确浅５?，而低溫?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油流速狀態(tài)變慢。因此對(duì)機(jī)油的最低啟動(dòng)溫度會(huì)有要求，所以建議大家使用4S店推薦的有質(zhì)量保證的機(jī)油，使用認(rèn)可的品牌型號(hào)的機(jī)油能夠保證我們的愛(ài)車時(shí)刻保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，同時(shí)還能更有效延長(zhǎng)車輛部件的使用壽命。
建議：我們建議車主使用4S店推薦的機(jī)油，同時(shí)，我們建議車主在啟動(dòng)之前將鑰匙轉(zhuǎn)到車輛啟動(dòng)準(zhǔn)備狀態(tài)，車主可以不踩剎車直接按啟動(dòng)鍵，目的是讓車輛完成啟動(dòng)前的自檢，自檢之后啟動(dòng)車輛可以更好的保護(hù)車輛的電路，并把車輛啟動(dòng)時(shí)的負(fù)載減到最低，之后關(guān)閉收音機(jī)、車內(nèi)照明設(shè)備和空調(diào)，再啟動(dòng)車輛。手動(dòng)擋的車主還可以踩住離合器進(jìn)行啟動(dòng)，長(zhǎng)期堅(jiān)持，可以延長(zhǎng)氣動(dòng)馬達(dá)的工作壽命。對(duì)我們的愛(ài)車是非常有好處的。
二、冬季玻璃結(jié)霜
很多車友反映：冬季早晨坐進(jìn)車內(nèi)，車窗上會(huì)有很多霜凍，非常的影響視線。
說(shuō)明：我們?cè)谕＼嚨臅r(shí)候，車內(nèi)會(huì)因?yàn)榭照{(diào)的作用保持一個(gè)比較舒適的溫度，而在深夜，車外的溫度是非常冷的，因此冷空氣接觸到有溫度的車玻璃會(huì)產(chǎn)生冷凝水，而在低溫狀態(tài)下結(jié)成冰霜。
建議：我們建議大家，在停車的時(shí)候關(guān)閉空調(diào)的時(shí)候，將空調(diào)的風(fēng)道調(diào)節(jié)成外循環(huán)狀態(tài)再予以關(guān)閉，甚至可以在外循環(huán)+低溫度設(shè)定的狀態(tài)運(yùn)行空調(diào)一段時(shí)間，讓車內(nèi)的溫度降到不至于產(chǎn)生車窗冷凝水的程度，但不建議將車窗打開一條縫隙，因?yàn)樵诠餐＼嚟h(huán)境，車窗留縫隙很可能造成我們車內(nèi)的財(cái)產(chǎn)丟失，至少也會(huì)弄臟我們愛(ài)車的內(nèi)飾。
如果已經(jīng)結(jié)了冰霜，千萬(wàn)不要用熱水去沖玻璃，即使采用的是質(zhì)量非常出眾耐溫區(qū)間很高的產(chǎn)品，再驟冷驟熱的沖擊之下，車玻璃也有被炸裂的可能。另外，除了不要用熱水去沖，我們也不要馬上用雨刮器去刮。因?yàn)槔淠诮Y(jié)霜前會(huì)沿著風(fēng)擋玻璃向下流動(dòng)，因此，風(fēng)擋玻璃被霜凍住的可能性是非常大的，強(qiáng)行啟動(dòng)風(fēng)擋雨刮，不僅可能造成風(fēng)擋雨刮的撕裂損壞，甚至有可能因?yàn)橛旯握尺B在風(fēng)擋上而造成雨刮器馬達(dá)的燒毀。而玻璃水如果溫度比較低的話，還可能把玻璃水的水泵燒毀。
正確的處理方法為：我們可以啟動(dòng)車輛之后，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升后，用空調(diào)選項(xiàng)中吹玻璃的選項(xiàng)來(lái)增加玻璃上的溫度。另外，可以到4S店購(gòu)買些專用的低溫玻璃水，低溫環(huán)境玻璃水不僅為您提供清晰光鮮的駕乘視覺(jué)感受，更保護(hù)您的車輛清潔系統(tǒng)在低溫環(huán)境中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、有關(guān)冬季熱車
很多車友反映：冬天是不是應(yīng)該在啟動(dòng)之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，一直到水溫上升之后才上路比較好？
說(shuō)明：因?yàn)槎斓臍鉁乇容^冷，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱機(jī)構(gòu)里的潤(rùn)滑油無(wú)法再第一時(shí)間達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的流速和工作狀態(tài)，因此給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)預(yù)熱的時(shí)間是沒(méi)有問(wèn)題的，但如果一直保持在很低的怠速，機(jī)油泵的壓力是無(wú)法把機(jī)油打到發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的，因此過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的熱車有可能會(huì)導(dǎo)致頂置凸輪軸不必要的磨損，更容易在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)產(chǎn)生積碳。
建議：我們建議車友在發(fā)動(dòng)汽車之后，可以以比較慢的速度上路行駛，只要轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)、不做急加速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的油膜就會(huì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)受到過(guò)度磨損，而在低速行駛的過(guò)程中，運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的潤(rùn)滑油能更快更好的附著到運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，使我們的愛(ài)車更快的進(jìn)入工作狀態(tài)。
四、冬季駕駛安全之起步
很多車友反映：后驅(qū)車在雪天會(huì)打滑，起步的時(shí)候會(huì)擺尾，非常危險(xiǎn)。
說(shuō)明：由于一些后驅(qū)轎車的扭矩是非常大的，因此在冰雪路面等摩擦力相對(duì)比較小的情況下可能會(huì)產(chǎn)生打滑，而甩尾的原因，如果不是路面有傾斜的話，通常是由于后驅(qū)車前輪的位置沒(méi)有放正造成的。
建議：第一，我們一定要保持前輪正直的前進(jìn)方向，千萬(wàn)不要因?yàn)榇蚧鴶[動(dòng)我們的方向盤，在打滑狀態(tài)下，扭動(dòng)方向盤是一定會(huì)造成擺尾的。因此我們建議大家把雙手放在方向盤的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，理由是只要我們的雙手的位置是平的，則我們的車輪角度位置一定是正直的，不會(huì)偏移。第二，我們使用自動(dòng)擋的車友在掛D檔“前進(jìn)擋”之后切換到手自一體模式，選擇用2檔甚至是3檔來(lái)起步，這樣的話，能減少后輪在瞬間傳達(dá)給地面的扭矩，以達(dá)到正常的起步效果。如果是手動(dòng)檔的車主，我們可以在激活DTC功能之后直接掛在2檔或3檔上輕抬離合慢踩油門來(lái)起步，同樣可以達(dá)到更好的起步效果。
五、冬季駕駛安全之剎車
很多車友反映：在冬天，踩剎車很容易抱死，雖然有防抱死的輔助，但在下坡的時(shí)候，仍然很容易因?yàn)椴葎x車而產(chǎn)生側(cè)向滑動(dòng)，非常危險(xiǎn)。
說(shuō)明：雖然有ABS的防抱死支持，但很多車主在ABS啟動(dòng)的時(shí)候由于踏板的回彈，會(huì)非常緊張，而導(dǎo)致剎車不敢踩到底，因此剎車距離很長(zhǎng)，也很容易在ABS系統(tǒng)開始工作之前產(chǎn)生短時(shí)間的瞬間抱死導(dǎo)致車子側(cè)滑。
建議：首先，我們建議大家向起步時(shí)一樣，盡可能的保證前輪的方向與車輛慣性的方向保持一致，即雙手放在方向盤的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，雙手放平，讓車輪放正。之后我們建議在緊急情況下，我們的車友大力的把剎車踩下去，只要方向盤的指向是正的，車子就不會(huì)發(fā)生明顯側(cè)滑，而且ABS系統(tǒng)會(huì)在工作時(shí)對(duì)剎車踏板進(jìn)行回彈的控制，使駕駛者在ABS開始工作的時(shí)候不會(huì)感受到非常明顯的回彈力道，因此大力的把剎車踩到底，就能控制車子在直線上的制動(dòng)距離。
另外，在雨雪天需要緊急剎車的時(shí)候，我們的剎車距離會(huì)因?yàn)閯x車盤上有雨水或雪水的附著而導(dǎo)致剎車距離的增加，而對(duì)于我們的車主而言，第一時(shí)間將車子的速度控制住是非常重要的。
六、冬季保養(yǎng)要點(diǎn)
另外，冬季的保養(yǎng)也是非常重要的，除了上述提到的機(jī)油和玻璃水之外，低溫防凍液可以在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、外界環(huán)境溫度非常低的情況下保持不結(jié)冰，因此不會(huì)因?yàn)槭彝鉁囟忍投鴮?dǎo)致水箱凍裂，更能在車子啟動(dòng)之后再更短的時(shí)間內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作提供更好的循環(huán)降溫支持。
冬季輪胎則為廣大的車友們提供了更加貼心的行駛保護(hù)，冬季輪胎具有耐寒性極強(qiáng)的硅化物材料、特殊的羅紋設(shè)計(jì)和自清潔式的胎面，即使路面溫度低至7℃以下，當(dāng)您的愛(ài)車以30公里每小時(shí)的速度行駛在冰凍路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，冬季輪胎會(huì)比普通夏季輪胎的剎車距離縮短11米之多。最大程度保護(hù)駕駛者和車輛的安全。
