據(jù)新華信國(guó)際信息咨詢(xún)（北京）有限公司統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年自7月以來(lái)，我國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)乏力，商用車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)較大回落。8月，商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售15.26萬(wàn)輛，同比下降10.3%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，在商用車(chē)市場(chǎng)中，整個(gè)貨車(chē)市場(chǎng)占據(jù)商用車(chē)市場(chǎng)80%以上的比重，輕卡占據(jù)一半以上的市場(chǎng)份額。
新華信汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)解決方案副總經(jīng)理郎學(xué)紅認(rèn)為宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷、固定資產(chǎn)投資放緩、出口貿(mào)易壓力增大、原材料價(jià)格不斷上漲、新政新法的頒布實(shí)施是導(dǎo)致目前商用車(chē)需求乏力的5大原因。她向記者逐一分析道：“由于國(guó)家實(shí)施的宏觀調(diào)控政策，上半年我國(guó)GDP增長(zhǎng)率快速回落，傳導(dǎo)到商用車(chē)市場(chǎng)需求，表現(xiàn)為7月該市場(chǎng)出現(xiàn)大幅下滑現(xiàn)象，除大型客車(chē)保持較高增長(zhǎng)外，其他各細(xì)分市場(chǎng)均為負(fù)增長(zhǎng)。新開(kāi)工項(xiàng)目計(jì)劃投資大幅放緩，對(duì)固定資產(chǎn)總投資增長(zhǎng)造成壓力，商用車(chē)特別是載貨車(chē)需求下降。近期由于美國(guó)次貸危機(jī)的影響和中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易政策的調(diào)整導(dǎo)致貿(mào)易順差加大，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，8月我國(guó)貿(mào)易順差達(dá)到286.94億美元，再加上原材料價(jià)格上漲等因素，商用車(chē)企業(yè)的出口貿(mào)易壓力越來(lái)越大。即將實(shí)施的燃油稅政策，對(duì)商用車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生重要影響，而國(guó)III政策的實(shí)施，導(dǎo)致廠商在7月1日之前提前放量，部分消費(fèi)者出現(xiàn)持幣待購(gòu)情緒，這些因素都將對(duì)下半年商用車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售產(chǎn)生一定的抑制作用。
