關(guān)于長(zhǎng)安與北汽之間的“四爺“之爭(zhēng)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)最關(guān)注的話題之一。近日，長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁張寶林表示，2014年長(zhǎng)安的銷量目標(biāo)為250萬(wàn)輛，其中自主品牌轎車目標(biāo)銷量為60萬(wàn)輛。與北汽之前公布的260萬(wàn)輛銷量目標(biāo)相比，長(zhǎng)安的目標(biāo)略低了10萬(wàn)輛。不難看出，北汽這個(gè)對(duì)手是強(qiáng)大的，長(zhǎng)安的“四爺“地位能否保住仍需拭目以待。
與此同時(shí)，公司董秘黎軍曾告訴記者，我們期待自主品牌能夠在2013年實(shí)現(xiàn)盈利。2013年已經(jīng)過(guò)去了，長(zhǎng)安是否實(shí)現(xiàn)了這一“期待“？對(duì)此，黎軍表示，年報(bào)披露期不方便透露。
全年銷量目標(biāo)低于北汽
“四爺“之爭(zhēng)膠著
“2013年我們的成績(jī)還可以，銷量為212萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)20%，高于行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。今年前兩個(gè)月銷量表現(xiàn)也不錯(cuò)，達(dá)到了42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.6%，應(yīng)該說(shuō)長(zhǎng)安今年是開(kāi)門紅?！伴L(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁張寶林表示，2013年長(zhǎng)安海外的汽車銷量同比增長(zhǎng)了100%，當(dāng)然我們的基數(shù)比較小，今年長(zhǎng)安的海外目標(biāo)是3萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)50%。未來(lái)我們將會(huì)集中抓好幾個(gè)市場(chǎng)，比如俄羅斯、中東、北美以及南美市場(chǎng)。
談到今年的整體銷量計(jì)劃，張寶林告訴記者，今年長(zhǎng)安的銷量目標(biāo)是力爭(zhēng)達(dá)到250萬(wàn)輛。
不久前，與長(zhǎng)安有著“四爺“之爭(zhēng)的北汽已經(jīng)公布了其2014年銷量目標(biāo)。據(jù)了解，北汽計(jì)劃的2014年銷售目標(biāo)為260萬(wàn)輛，銷售收入突破3000億元。且不論二者能否在2014年順利實(shí)現(xiàn)既定的目標(biāo)銷量，但就計(jì)劃本身而言，長(zhǎng)安的目標(biāo)銷量是低于北汽的。
競(jìng)爭(zhēng)是激烈的，對(duì)此，有長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人士告訴記者，“打口水仗沒(méi)什么意思，還是應(yīng)該以產(chǎn)品來(lái)說(shuō)話“。
張寶林表示，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是這樣的，我覺(jué)得這種競(jìng)爭(zhēng)會(huì)讓企業(yè)不斷苦練內(nèi)功。對(duì)于長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)我們是有準(zhǔn)備的，我們一直在不斷加強(qiáng)研發(fā)能力，不斷打造經(jīng)典的產(chǎn)品。
自主轎車目標(biāo)銷量60萬(wàn)輛
同比增加50%
談及長(zhǎng)安未來(lái)的乘用車規(guī)劃，張寶林表示，長(zhǎng)安實(shí)行三角形規(guī)劃，以重慶市、北京市、華東地區(qū)主要是合肥市為主形成良好的布局，這樣的格局會(huì)對(duì)長(zhǎng)安汽車，特別是自主品牌的發(fā)展起到好的推動(dòng)作用?！叭ツ觊L(zhǎng)安自主轎車銷量接近40萬(wàn)輛，2014年自主轎車的目標(biāo)銷量為60萬(wàn)輛。“
按照2013年度公司自主品牌轎車銷售38.7萬(wàn)輛來(lái)計(jì)算，如果今年長(zhǎng)安順利實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛的目標(biāo)，那么，自主品牌這塊長(zhǎng)安將實(shí)現(xiàn)超過(guò)50%的同比增速。
在新車型方面，長(zhǎng)安選擇了新奔奔作為其開(kāi)年后上市的第一款新車型。對(duì)于新奔奔，張寶林的期望值是這樣的，今年公司給新奔奔制定的銷量目標(biāo)是2萬(wàn)輛到3萬(wàn)輛，2015年是5萬(wàn)輛。“奔奔這塊的市場(chǎng)雖然不太大，但長(zhǎng)安汽車在這塊市場(chǎng)上的運(yùn)作是很成功的，也是非常重要的市場(chǎng)。實(shí)際上微型車市場(chǎng)缺少精品，缺少好的產(chǎn)品。如果有好的產(chǎn)品，它的市場(chǎng)份額不一定會(huì)下降。即便這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)份額在下降，好產(chǎn)品的份額也會(huì)增加?！?BR>
之前，長(zhǎng)安汽車董秘黎軍告訴記者，2012年長(zhǎng)安自主品牌轎車虧損約9億元，同比減少了約3億元，虧損明顯收窄。她同時(shí)坦言，長(zhǎng)安自主品牌轎車從2006年起步，新品需要要達(dá)到一定規(guī)模才能實(shí)現(xiàn)盈利，我們期待自主品牌能夠在2013年實(shí)現(xiàn)盈利。
至于是否實(shí)現(xiàn)盈利，在2013年的業(yè)績(jī)快報(bào)中，長(zhǎng)安汽車只是表示公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)121.24%-162.72%，與合營(yíng)企業(yè)長(zhǎng)安福特銷量增長(zhǎng)有很大關(guān)系，沒(méi)有提到自主品牌。對(duì)此，記者再次致電黎軍，她告訴記者，現(xiàn)階段屬于年報(bào)披露時(shí)期，不方便透露更多信息。
